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不能只打我一个人的脸 他从宁波骑到了香港

2020-11-08 12:16:15

2011年台湾拍了一部电影叫《转山》,影片叙述了一个24岁的台湾年轻人,为了帮助哥哥完成遗愿,从丽江出发,独自骑行穿越平均海拔超过3500米,落差起伏多次大于1000米“高原之路”。该片上映后获得第24届东京国际电影节最佳艺术贡献奖。



这部以骑行为主题的电影,把青春啊,成长啊,信仰啊balabalabala乱七八糟一锅炖。还蛮好看的。


人生在世嘛,总归是要寻求一些精神层面的慰藉的。


不然....



但是骑行其实是一种听起来逼格高,做起来自取其辱的行为艺术。我相信,无论你多么向往这次灵魂交流之旅,当你看完网友们的骑行前后对比图之后.......



还是会有一种把自己的单车轮胎气放光的冲动,然后坚定地告诉自己:

我还是在家老老实实地当个天使吧!



不过,今天的故事主角——一位海关型男骑行者——来自宁波海关的徐晓明,却打算用自己的亲身经历,狠狠地打我的脸



喏,就是这个人 ↑,长得是蛮帅的,衷心祝愿晓明哥哥你骑完全程后还长这样。(“安陵容.gif”)


以下是他的骑行日记,字数有点长,我节选了一部分,而且穿插了很多他本人的自拍来调节气氛(是的,这位型男酷爱自拍)。请大家耐心看,日记写得挺走心的,还有点熟男的幽默感。


2007年,受老章影响接触单车运动,被“自由的钢铁,滚动的风景”所吸引,完成了从宁波到南京、再从南京到北京的独自骑行。从心中的奢想到历历的回忆,从出发的忐忑到抵达的平静,历经18天,共计2100公里。单车带我掠过沿途或熟悉或陌生的风景,经历种种意想不到的状况,累积无数次的蹬踏终至天安门,深深体验到了“万事开头难,开了头就不难”。


时光荏苒,心潮依旧。再次出发,单骑向南。


Day 1(10月1日)

宁波~临海,153.5公里


6点50分出发,开启新的骑途。心中豪情万丈,两眼意气风发,没注意看路书,刚出姜山就骑岔路,多骑了好几公里。后来,在宁海县城也骑岔了一回。事实证明,城区附近多看图,是十分必要的。


感谢天公作美,连绵一周多的台风雨止于行前。8点多时,天已经完全放晴。只是,半天下来腿就被晒成两截。这才想起,当年骑行后即改长裤,正是同样原因。


11点半左右,进入宁海县城。快出县城时,在路边买苹果当中餐。看到马路对面的古城,想起《徐霞客游记》开篇:自宁海出西门,云散日朗,人意山光,俱有喜态。一问正是,午餐地点有着落了:西门口。



下午2点左右,身体开始出现极点。双腿沉重,肌肉力竭,明明是平路,却怎么也蹬不快。真正的山岭,也在这时到来。先是宁海南的桑洲岭,大约2公里的急上坡。再是临海北的桐岩岭,大约3公里的长上坡。骑到了最轻的11档,还是行如蜗牛、气喘如牛、汗如水流。


付出总有回报,上坡和下坡就像零存和整取。从爬坡时的6、7码,到冲坡飙到近50码,疲弊之后的畅快感无以伦比,感觉就快起飞了。


下午5点半,抵达临海江南长城,首日骑行结束,全程153.5公里。身上各种酸累,站不动,坐不住,就想躺。好在没有疼痛,感觉睡一觉又是钢铁战士。



Day2 (10月2日)

临海~乐清,133.1公里

     8点半出发,艳阳高照。进入104国道时,大约1720公里处。


     下午3点半,艰难抵达温州雁荡镇。左膝疼得钻心,右膝也开始刺痛,上下车出现困难,单脚靠边也疼得龇牙。一路与疼痛抗争,竟没有抬头看一眼雁荡山

      5点一刻,抵达乐清虹桥,距离乐清市区还有17公里。两个膝盖像刀切一样疼,不敢下车,不敢停车,不敢刹车。努力保持低速、匀速蹬踏,这是疼痛最轻的方式,但每蹬一下还是疼得厉害。


      6点半,摸黑抵达乐清市区。路边联系好宾馆后,膝盖疼得没法骑车,只能缓步推车前行。在房间里,伸腿疼,屈腿也疼,坐下困难,站起来更难。洗完澡后,痛感明显缓和,心情大好,出门品尝温州鱼圆。吃完发现,一下子竟站不起来,膝盖又开始疼了!对明天充满了忧虑。


Day3(10月3日)

乐清~苍南,111.5公里


Day4(10月4日)

苍南~福安,114.5公里,最高海拔756米


......天色越来越沉,雨势稍小却无止意,选择冒雨骑行。阵阵冷风吹过,很快又成了暴雨。独自在灰茫茫、冷飕飕的雨世界里奔骑,感觉十分凄凉。孤冷无助时,遇到一个4人的自行车队,很有默契地加入。每当暴雨加重,就有人大喝一声,其他人应声附和。每当有人从后超越,就会大喊加油鼓劲。感觉潜能被激发了,大腿有使不完的力气,以30码的速度在暴雨中疾驰。一股热气暖遍全身,把冰凉的雨水阻挡在外。


接近6点,暴雨中骑行了1个小时,终于进入福安市区。意外发现地面竟是干的,仿佛倾城暴雨下的奔命和编队疾驰时的振奋,都是一时幻景。若不是全身冰冷的感觉和鞋子里滋滋渗出的水,真以为刚才一切只是刹那恍惚。


到宾馆检视一番,身上从外到里全部湿透,驼包里的衣裤物品也全部湿透,诗和远方的第一天狼狈不堪。从暴晒到暴淋,从推不动到骑飞了,真是曲折难忘。晚上多了许多工作,购置雨披雨伞,烘干鞋裤衣物,对驼包进行防水处理,忙了个不亦乐乎。

 

Day5(10月5日)

福安~罗源,121.1公里



.......1点半进入宁德市区,沿着主干线蕉城南路骑行,远远看到一栋头顶瞭望塔的老式房子,很像80年代车站的造型。兴冲冲过去拍照,竟然看到熟悉的金叉叉,路遇的第一个亲人卡斯特姆!

    下午2点,出宁德市区后沿海而行。青山巍巍,海风习习,远处环海高速复线和高铁凌空掠过海涂,单车悠然转山、我自享受慢速,凉爽又安逸。



Day6:(10月6日)

罗源~福清,125.1公里


......5点抵达福清,进城的路况极差,水泥路破碎不堪,生怕在大雨中爆胎。洗漱后,外出逛街、品尝本地美食海蛏滑粉和龙田番薯丸,竟是两大海碗的滑汤和丸汤,点菜水平无地自容。


驼包防水不给力,一天下来,衣物还是湿了一大部分,晚上继续漫长的烘鞋子、烘衣物、烘驼包。特意从便利店带了几个塑料袋,把衣物再包装一下,强化防水效果。




Day7:(10月7日)

福清~泉州,146.7公里



.......3点左右抵达惠安县,原计划的驻地,惠安女的影子都没见到。天气怡人,路况上佳,时间尚早,再战20公里直奔泉州。


出城后不久,远远看到一个戴着草帽、披着衬衣,连人带车都灰头土脸的骑行者。小伙从广西出发,经过西藏、青海、内蒙、北京,沿海南下骑回广西,已经在路上4个半月。心里嘀咕,估计我眼中的他,就是别人眼中的我。





Day8(10月8日)

泉州~厦门,124.5公里


.......经过几天雨水的洗礼,自行车已经有了明显的嘎吱声和涩滞感。出城后,在一家电动车维修店点了机油,感觉轻快多了。后来,自行车店伙计告诉我,给自行车点机油是不对的。自我安慰:干大事有时并不需要专业知识和精心准备,Just do it :)


临近11点,在一个小坡顶上看到了厦门的界牌和界石。重镇在即,顿生攻占要地的豪气。不过,特别郑重声明,厦门界石上“宁波汤圆”不是我涂的。





Day9(10月9日)

厦门~云霄,122.4公里

 ......再次出发,雨势渐小,风势却明显加大。雨披兜着呼啸的侧逆风,骑得十分辛苦。几次狂风刮过,车速都明显一滞,好在没有摔倒。


    4点出头,抵达云霄县,距离计划的诏安县还有48公里。天色阴暗,风雨交加,夜路危险,放弃继续前行。


行程受挫,身体疲惫,手脚冷凉,不由感到一阵沮丧。默默想了一阵“意义”,感觉自己在干一件莫名其妙的无聊傻事。洗完澡,出门品尝云霄县的水面和煎饺,整个人又热乎了。觉得“意义”这东西不能不想,但也没必要老想。坚持,有时就是不忘初心,铭记最初的那份触动和感动,把逐渐变得枯燥、甚至怀疑的事情继续下去!


      第9天,云霄中搏击风雨,自有一番豪情。完成福建阶段的最后一站,即将进入南粤大地,为自己加油。



Day10:(10月10日)

云霄~潮阳,150.3公里



    离开福建,进入广东。大雨中抵达汕头海关。



Day11(10月11日)

潮阳~陆丰,125.5公里


     6点半起床,7点半早餐。宾馆餐厅视野开阔,正对潮阳区政府和中心广场,大妈们已经舞起来了,心情也跟着十分舒畅。8点一刻出发,阴天骑行正舒服。临出城遇到潮阳海关,拍照留念。




Day12(10月12日)

陆丰~惠州十里银滩,125.8公里



......下午2点50,抵达捻山镇,离开324国道,转入207县道,没多久拐进了M65乡道。在空气清新、满眼绿色的乡间小道上,一路看不到头、看不见人,骑得畅快却也心慌。大约半小时后,被路书带进了一处采石场,漫天烟尘,满地碎石。正担心扎胎时,一个拐弯,突然闯入了高楼林立的十里银滩旅游住宅区。画面瞬间切换,一时目瞪口呆。


向着大海的方向骑去,拐过几道弯后,被跃入眼帘的碧海银沙镇住了。一路骑来,在各等级公路上日晒雨淋风吹,从一个城市到另一个城市,从没想过会来到如此美丽的度假区,实在是意外的惊喜。

当即决定,取消剩下的25公里惠阳行。用手机找好住处,类似三亚度假小区里的酒店公寓,40平米海景房150元,海景有限,涛声无阻。在老字号井珠阁海鲜饭店吃过晚餐后,到沙滩上赤足散步,让细沙和海浪消除一天的疲劳。躺在靠椅上,静听海潮起伏,仰望星空苍穹。


Day13(10月13日)

惠州十里银滩~深圳罗湖口岸,97.2公里


......12点抵达盐田,一路兜兜转转,比预计时间晚了半个多小时。盐田MPA同学已在卡斯特姆门口等候多时,给我拍了全程第二张骑行照。一脸焦黑,一口白牙,完全是一副矿工模样。在同学的热情招待下,品尝了地道经典的烧鸭竹升面和猪仔包。




抵达深圳海关缉私局



Day14(10月14日)

环香港岛、登太平山,60公里

7点10分在香港东铁线罗湖站候车。按照规定,自行车进入港铁必须折叠或拆下一轮提着走。8点20到达东铁线终点,著名的红磡体育馆。提着自行车出闸机,重新组装起来。出地铁站,一眼看到维多利亚港和对岸的香港岛,感觉特别不真实。


调整好心情后,默念靠左行、靠左行、靠左行。离开红馆,先上了一个公路桥。返程时才发现,这条公路桥禁止非机动车和行人通行,好在没被香港阿sir逮在起步一百米。


8点三刻,抵达尖沙咀的香港艺术馆。在维多利亚港海滨推车而行,心中激动不已。经历14天的日晒雨淋,真的从宁波骑到了香港,从三江口来到了维港畔,把一个突发奇想变成一段难忘经历,胸中豪情万千。请一位南亚友人为我拍照,他仔细地进行了多角度取景。



2点三刻进入赤柱峡道。感觉时间紧张,取消了探访赤柱司法部门的计划,转入浅水湾道。一路上豪宅连绵、跑车云集,海湾上停了许多游艇,远山上是香港海洋公园过山车。


进入香港仔后,平地渐多,楼群渐密。之后进入薄扶林道,开始了又一段陡峭的坡路,烈日下不免又是一身汗。这时身上气味已是无比酸爽,感觉自己都想和自己分离。



之后沿着皇后大道,于5点20抵达中环海滨,完成环岛骑行。在维多利亚港南滨拍了单手托车的照片,为骑行香港画上句号。


1700多公里的目标顺利完成,为期14天的骑行戛然而止,心情颇有些复杂,有达成愿望的兴奋,有完成任务的畅快,有卸下包袱的解脱,也有那么点怅然若失。


     1个人1辆车,14天1710公里,从宁波到香港,在35周岁前为自己的青春末尾刻下标记。



以上就是他的14天的真人秀全集。港真,刚开始看到这个投稿时,我第一反应是:他选择骑车到香港真的不是因为工资太低?


但读完全篇日记还是蛮感动的。


因为他有温度的文字。


因为他的毅力和勇气。


因为一个35岁的男人的梦想和热血


很多时候,我们向往“在路上”,向往“说走就走的旅行“,向往”世界那么大,我想去看看“。


其实路就在脚下。


但迈出第一步的力量,却被深深掩埋在我们心底。


感谢徐晓明,向大家展现了这种力量


也许未来,也可以。




供稿单位:宁波海关

本期编辑:特洛伊


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