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初次买车时，大多数人都是看外观、看配置、谈优惠、最后订车提车；而不太关心车在后续使用中会遇到：油耗高、保养贵、维修贵、排量比较大的车，船使用税比较高等问题，就算车一年放着不开，也需要花不少钱。
手表和汽车一样都需要注意后续使用中所遇到的问题----也就是手表保养与维修。
虽说一块手表被打开的次数越少越好，但并不代表不能打开，不出问题也是需要保养的。
新表也好，使用过一段时间的表也好，哪怕是古董表；因使用的程度以及日常运行的所处的环境，机械表最好2-3年送去保养一次，石英表最好3-5年送去保养一次。
像百达翡丽、劳力士、朗格等高级品牌腕表同样也需要定期做好保养，这和其本身的价格没有关系（有人常说：我的手表花了多少多少钱买的，好的很，走时也很准，不需要做什么保养；尤其像劳力士这样坚固、走时又精准是有发生。）
无论是手表维修或保养，这是与表主的使用习惯以及手表本身结构有关。
先谈机械表：第一，机芯里面为了减少摩擦会使用润滑油，长期使用后润滑油会蒸发，这样会导致摩擦增加，轮系磨损、动力消耗过大。第二，橡胶的防水圈，长期使用后会老化，让水蒸气、灰尘有可乘之机进入表壳内部。第三，机芯在长时间运行中受到震荡、磁力等因素，机芯内部的状态会发生改变，是必须打开检查的。
而石英表：第一，电池有一定的使用寿命，瑞士电池、日本的电池的寿命只有1-2年 需要定期更换。第二，放置不戴的手表未取出电池，电池仍会放电，容易造成电池的漏液腐蚀机芯。第三，同样是防水胶圈的问题，需要定时更换，检测防水性。第四，对石英表结构不太了解的朋友总会问：石英表为什么也要定时保养？因为除了电池、电路板、线圈等等，机芯内页有齿轮、石英振子等零件，缺少了润滑油会增加摩擦。
另外，手表保养或遇到其他问题时，千万别送到蹩脚师傅那里，不怕一万，只怕没有无尘的环境、没有齐全的维修工具、没有专业的技术，而划伤手表、弄坏零件、撬坏表壳；尽量避免上当受骗。
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