别上当,这几个看起来很高档的汽车品牌其实虚有其表

宝马的“天使眼”大灯、大众的家族式进气格栅、法拉利的“立马”式车标，集这么多大牌的特点于一身的汉腾外观挺唬人的吧？有没有想起某个自主品牌的风格？不要犹豫，大声说出来！没错，就是众泰！

汉腾汽车成立于2013年11月，前身是江西赣州一家名为“江环汽车”的改装乘用车资质的企业，并不具备整车生产的资质，后来被铁牛集团收购，而铁牛集团正是众泰的实际控制者！直到2015年底汉腾才取得整车生产资质，实际造车经验直到现在也就两年不到！汉腾显然是从众泰那里学到了“借鉴”大牌的经验，然后东拼西凑做出了两款产品。这样的车你也敢买的话以后就别黑比亚迪、宝骏了。

如果你去斯威汽车4S店，销售一定会热情的和你讲：“年轻人，看你眉清目秀、骨骼惊奇，这一款来自意大利的高品质汽车推荐给你”。斯威确实和阿尔法罗密欧一样都在意大利米兰，不过斯威是造摩托车的！之前没有造过汽车!

2014年斯威被华晨金杯的实际控制方华晨鑫源收购，至今也就两年多点，所以斯威宣称的“意式风范、德系品质”完全是个噱头，你一个造摩托的刚生产两年汽车就敢把口号叫得这么响亮了，逗我玩呢？！要说唯一的一点底蕴，那就是同门兄弟华晨金杯那还有点造MPV的经验，所以斯威目前仅有的两款车从侧面看特像被拉高了的MPV，但金杯本身就不怎么样，带出来的小弟你还敢买？反正我是不敢。

“德国宝沃，源自1919”，不知道的还以为是某家葡萄酒生产商的广告词，但其实是宝沃汽车的宣传语。宝沃其实和宝马、沃尔沃没有半毛钱关系，其前身是德国一家轮胎厂，1934年开始造汽车，后来确实混得很不错，曾是德国第三大汽车制造商，但1961年就破产了！之后再也没造过汽车！直到2015年日内瓦车展，宝沃创始人的孙子宣布品牌回归。

但上世纪60年代至今，汽车早已发生了天翻地覆的变化，所以半个世纪没碰车的宝沃其实是没有任何底蕴的，仅有的只是一个名号，一个噱头。宝沃虽然复活了，但一没资金二没技术，连工厂都没有哇！只好到处找投资了，所以我国的福田汽车只花了500万欧元就把它收购了！福田汽车简直是“中国骄傲”！但是请你想想，一个好的汽车公司会只值500万欧元？造车造得快要破产了的福田又能给予什么支持？买台宝沃，就相当于买了台挂着德国车标的福田。

你还遇到过哪些坑爹的汽车？请在留言区说出你的故事。