要说自主品牌与合资品牌最大的差距是什么，那就是品牌，虽然当前自主品牌在技术尤其是很多中高端车型上，已经可以赶超合资，但是因为此前留下来的廉价的印象，使得自主品牌再好的产品也卖不出一个好价，比如说自主品牌中的旗舰轿车东风A9就是一个典型，不论是在动力还是底盘或者做工等方面都不比合资品牌的帕萨特、迈腾这些车差，尺寸还更大，但是因为挂着东风的标而无人问津。
作为自主品牌里的旗舰轿车，东风A9在技术，动力等方面都非常的优秀，在东风集团入股了PSA后，东风A9直接与雪铁龙的C6共享平台，生产线和零部件供应商，但是价格却比合资便宜好几万，而且现在优惠后卖到了合资品牌的紧凑型车价格。
外观方面，东风A9的造型非常的简洁大气，平直干练的线条勾勒出的车身很有德系轿车风格，看起来非常的端庄稳重，颇有官车的形象，很适合做商务接待。
尺寸方面，东风A9的长宽高达到了5066*1858*1470mm，轴距达到了2900mm，定位于中大型行政轿车，比起帕萨特、迈腾等都要大上一圈。
内饰方面走的同样是简洁的风格，中控台造型规整稳重，大量的桃木饰板和石英表突显出严谨的商务气氛，不过对于年轻人来说有点接受不了，在配置方面新车配备了Nappa真皮座椅、带按摩/加热/通风功能的前后排座椅、Infinity环绕音响、四区空调等，标准非常的高。
动力方面则搭载PSA的1.8T发动机，最大马力204匹，最大扭矩280牛米，匹配爱信的6AT变速箱，百公里加速仅为8.3秒，而这套动力系统的性能和平顺性也都已经有口皆碑。
