欧米茄在中国是奢华腕表品牌之一，和劳力士、万国一起可列为奢华腕表的三驾马车，他们在各自集团中拥有极高的声望，每年也拥有极其出色的销量。欧米茄是目前来说，科技创新能力极强的一家制表公司，每年推出的新产品非常庞大，这些年来，欧米茄正在不断提升产品的技术含量，包括新材质的运用，高防磁技术，以及更严格的认证体系等等。
机芯是制表业最核心的竞争力，也是最具有技术壁垒的领地，从某种程度上说，一家公司对机芯技术的掌握程度，决定了它能达到的行业高度。为什么欧米茄能够率先于行业对旗下腕表中高端腕表保修4年?因为它提供了同价位段中，极具竞争力的产品，其中很重要的一点，就是它的机芯技术水平，很多品牌无法企及。
那么欧米茄目前都有哪些机芯，它们又对品牌来说，意味着什么？
入门机芯(外供机芯)
2500 大三针机芯
我们都知道欧米茄最初的同轴机芯，是从2500开始的，历经2500机芯多款次的更新改造,目前在用的2500机芯，是性能比较稳定的机芯版本。
2500是欧米茄在ETA 2892-A2上机芯修改的版本，主要改动在于修改了上链部分的结构、摆轮换成无卡度、内部的擒纵系统换成同轴擒纵，当然振频上也调整为25200VPH。这款大三针机芯主要用于碟飞系列的35毫米星座系列、典雅男表、典雅女表、典雅蝶舞以及典雅Dewdrop款这中。
搭载2500机芯的欧米茄300米海马
搭载2500机芯的欧米茄钢款腕表，公价基本在2.8万上下，但是在一些渠道、折扣活动下，它的实际价格会很好。这个价位你能买到的大牌腕表比较有限，有同轴机芯这个亮点在，欧米茄2500机芯腕表有价格优势。毕竟帝陀的自产机芯腕表都要2万多。
有007标识的2507机芯
搭载2507机芯的18年新款邦德007海马
在2500基础上，欧米茄也延伸出了别的机芯型号，列如2507机芯，就是其中一款，应用于欧米茄007邦德款，自动陀上有007的标识，也是基于2500的同轴机芯。
3330/3313/3304/3603（计时机芯）
3330机芯
除常规的表款之外，计时是每个品牌都非常重视的复杂功能之一，欧米茄除了拥有自己的计时机芯之外，目前也在大量使用入门级的外供改版计时机芯。其中最常见的，是3330计时机芯，这是一枚三眼式的自动上链计时机芯，来自ETA A08.L01，这款机芯也在浪琴中大量使用，但是欧米茄所不同的是，它是一枚同轴擒纵的自动计时机芯，所以并不完全是ETA机芯。3330机芯在复刻的超霸MARK Ⅱ计时表、超霸赛车计时表、超霸女士计时表以及里约2016奥运特别款计时表中使用。
搭载3330机芯的40毫米表径超霸
1861(手动上链计时机芯)
相比于前面几款，欧米茄真正经典的计时机芯，非1861莫属，它的前身是861，基于Lemania 1873而来，最初的时候搭载于欧米茄超霸腕表登上月球，因而是欧米茄超霸月球表的代表性机芯，它是经典的手动上链计时机芯，广泛应用于欧米茄超霸系列之中，尤其是月球表、登月纪念表以及赛车表、太空表、海马复刻计时表等等。由于它的历史传承和经典设计，往往应用于一些复古的、复刻的、带有纪念意义的表款之中，并且很多为限量款，也是欧米茄非常值得一买的计时品类。
自制机芯:
8500 曾经的三针主力机芯
欧米茄在上个世纪便已经购买了同轴擒纵技术，是在经历漫长的试验之后，在2007年欧米茄推出全新的自制同轴机芯8500和8501。这意味着欧米茄真正具备了与其他几个竞争品牌的抗衡力量，欧米茄凭借同轴技术，重新迎来了一个辉煌的时期。
用8500机芯的150米海马钢带腕表
8500机芯曾经是欧米茄三针腕表的主力机芯，海马、碟飞、海马AT、星座都用这款机芯。到17年是欧米茄推出8500机芯的第十年，8500也已经有了更高技术含量的替代版本，但是不可否认，8500对欧米茄有着不可磨灭的功劳。
现在8500机芯主要用于星座系列腕表中
现在8500机芯，现在主要用在38毫米星座之中。以后会逐步退居二线。
那么与8500同结构的基础上，欧米茄当然也延伸出了很多版本，包括无日历的8400；应用于女士腕表，尤其是Ladymatic、星座女款、海马AT女款中的8520/8521；手动上弦的版本8511,8511主要用在碟飞名典系列之中，均为贵金属表壳，是欧米茄非常有古典味道的系列腕表，再加上手动上弦，让它更显绅士质感，显然是欧米茄极其高级的系列。当然，最重要的是8508，由ETA、欧米茄团队、ASULAB、Nivarox Far共同研发，能够抵抗1.5万高斯的磁场，是当时防磁能力最强的手表，震惊世界，今天，1.5万高斯，已经成为欧米茄拥有METAS认证的标准配置。
8508机芯
搭载8508机芯的欧米茄"大黄蜂"防磁表
8602机芯
搭载8602机芯的欧米茄星座星期日历型腕表
那么作为基础机芯的8500，当然还有它的复杂功能版本——8602，这是一款加载了星期功能的同轴机芯，应用8500相同的机芯版路，并拥有硅游丝。GMT是欧米茄常常会搭载的功能，尤其是在海马系列中，这项功能非常常见，老版本的海马GMT腕表，搭载的正是基于8500的8605机芯，值得注意的是8605和8601虽然仅有一个数字之差，但并没有前后传承关系，而是两只功能完全不同的机芯
搭配8605机芯的欧米茄600米海马GMT
8800 过渡版本的三针基础机芯
8800机芯
我们知道，过去的十年中，硅材料的运用，在手表中越来越频繁，欧米茄并不是第一个将硅材料应用于机芯中的品牌，但可能是运用最多的品牌，因为它如今的全系列自产机芯，几乎都应用了硅游丝。那么8800，可以认为是8500过渡到最新一代的机芯8900中间的过渡产物。8800相对于8500发条盒数量缩减为一个，并且搭载了硅游丝，防磁能力达到1.5万高斯，根据METAS标准进行测试，不过这版本出新的时间并不太长。
8900 最新版的三针基础机芯
8900机芯
8900推出于2015年，首次搭载于尊霸系列之中，是欧米茄设立METAS标准之后，推出的全新一代三针基础机芯，它的特点我想不用多说了，拥有至臻同轴天文台认证，防磁能力一流，使用最新技术成果，同轴擒纵，硅游丝，是8500机芯的替代机芯。它和8800又有什么不同呢？它们的差别已经很明显了，版路已经有差别，动力增加了5个小时，因为使用了双发条盒，宝石数增加了4个，它可以理解为是8508的成熟产品，量产版本，当年的8508是试验概念性机芯。
用8900机芯的17年新款欧米茄海马系列Aqua Terra至臻天文台腕表
用8900机芯的17年新款欧米茄海马系列Aqua Terra至臻天文台腕表
欧米茄海马系列Aqua Terra至臻天文台腕表17年广告款
8900之上增加年历功能，就是8922机芯，用以替代8601机芯。加GMT功能，就是8906机芯，用以替代8605。如今，新老机芯基本完成了更替。
9300 曾经的主力计时机芯
9300机芯
用9300机芯的欧米茄月之暗面月球表
9300就是欧米茄巩固自己奢华品牌前列地位的拳头产品。9300机芯拥有一体式的计时系统，而非简单的8500加计时模块，和非自产的计时表有着明显的区别，表盘3点钟位置是60分钟和12小时的累计计时器。这和万国的12点位放置累计计时器刚好形成差异和类比。
9900 新版计时机芯
欧米茄跟随着8900的升级，也推出了最新版本的自产计时机芯——9900，以替代9300机芯。
9900机芯
9901机芯搭载贵金属款的自动陀
以上就是欧米茄目前在用的一些主流机芯类型，当然，欧米茄拥有的机芯远不止这些，但基本上是以这些机芯为主，或者为基础进行开发延伸的版本。比如钢款欧米茄和贵金属款欧米茄，为了体现不同的奢华感，贵金属款的自动陀和摆轮夹板，会使用K金，甚至是欧米茄专利的Sedna金，那么在编号上，就会有所不同，比如8901就是贵金属版的8900。根据这些机芯规律，我们基本可以根据每一只表的外观，或者机芯，判断是它是新款还是老款，价值几何。
