3月22日（昨天），一架中国国际航空CA103客机，中午从天津飞抵香港途中遭遇鸟击，飞机头部被撞穿一个1米乘1米的大洞，雷达罩被砸穿。所幸客机于下午1点24分安全着陆，机上无人受伤。CA103由波音737-800执飞。
昨天18:30
@中国国际航空 发布通报：
3月22日，国航CA103航班
在从天津飞抵香港途中遭遇鸟击
飞机各系统显示未出现异常
13点15分航班安全落地后
发现前雷达罩受损
机上无人受伤
国航及时调整了运力
妥善安排旅客，做好后续服务
据香港媒体报道，一架中国国际航空CA103客机，22日中午由天津飞抵香港途中，怀疑机头撞到飞鸟，致使机头被撞穿一个1米乘1米的大洞，情况十分惊险。据悉，由于机长担心飞行安全，一度向香港机场报告和求助，香港消防处一度派出救援车辆和救护车到场戒备，所幸客机最终于下午1点24分安全着陆，机上无人受伤。
据目击者提供的照片，国航客机着陆后，机头位置位于驾驶舱下方，可见被撞穿一个约一米乘一米大的大破洞，洞底更有大量血迹，怀疑是来自撞破机头的飞鸟。有维修人员表示，客机机头受这样大的损伤，但没有造成灾祸，可算是不幸中的大幸。
网友评论
@张莘林叫张xin林:
@Fenng1222：飞蛾扑火啊？人家飞的好好的，是人家鸟击你啊，还是你击人家鸟啊
@莆田运动柜：一定要注意安全 人没事就好！
@毛毛系MilkyWay：哎呦喂
@fighting小白白：老男孩剧情神同步……我刚看完这集
@伊丽莎a白：鸟是高度近视吗
@Super赵芹芹：估计鸟出事了
天津飞往香港航班这起鸟击事件让不少乘客惊出一身冷汗。 飞机遇到鸟的后果是什么？
问：如此庞大的飞机，怎么会害怕一只小小的鸟呢？
答：飞机与鸟相撞，是世界性难题，对民航飞机和军用飞机的飞行安全都构成威胁。飞机怕鸟，是因为飞机的相对速度大，与物体相撞后的力量就大。超过飞机某一部件的承受力，就有可能损坏飞机的机体或零部件，严重的就直接威胁飞行安全。 比如，如果鸟撞坏飞机挡风玻璃，就直接影响飞行员操纵飞机，甚至影响飞行员生命安全。一架飞机没有飞行员操纵后果是不堪设想的。再者，如果鸟撞坏发动机，会造成发动机空中停车，甚至会引起发动机空中失火，直至引燃整个飞机失火。
问：飞鸟撞飞机有多恐怖？
鸟撞击是常见的威胁航空安全的因素之一。据《南方都市报》，一位飞机维修工作人员介绍称，“飞鸟与飞机相撞能产生的冲击力，依高度、飞行速度而异。如果在起飞20分钟左右发生鸟击，飞机飞行高度超过3000多米，飞行时速可达到六七百公里。此时与飞鸟撞击的冲击力，可以等同于炮弹。”
问：小鸟撞上飞机的事情经常发生吗？其概率有多大？
答：小鸟撞飞机的事情经常发生，特别是春、夏、秋三季，低空、超低空飞行时会更多一些，像麻雀、燕子大小的鸟撞上飞机可以说不计其数。威胁到飞机安全的大鸟，像鹰之类的出现相对少些。我空军近3年的事故中，2001年就发生3起鸟撞飞机的严重事故，占当年严重飞行事故数的21％。
问：飞机飞行的高度很高，小鸟一般来说飞不了那么高，那小鸟在什么情况下会撞上飞机呢？
答：飞机一般在起飞、降落、低空或超低空飞行时，与鸟相撞的可能性大一些。
问：碰上这种空中特情，飞行员一般应该采取什么措施，来将损失减少到最小？
答：被鸟撞后，飞行员一般要对飞机、发动机的工作情况作一次全面细致的检查，判断它工作正常后才能继续飞行。如果有异常，就要根据飞行所处的位置和损坏程度，迅速到就近机场着陆或迫降。
问：发生这种特殊情况的时候，乘客一般应该采取什么措施？
答：只要是对飞行安全没有构成直接威胁的鸟撞，乘务人员可以不告诉乘客。着陆后，再根据具体情况，由地勤人员检查后才可以继续飞行。如果已经威胁到飞行安全，机长、乘务人员要根据具体情况说明原因，让乘客系好安全带，保持情绪稳定，和机组人员密切配合。
综合：人民网、航空圈等
新媒体编辑：程婷
