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地铁14、16号线惠州延长线最近消息

2020-09-04 08:28:21

分享这篇文章给大家,回应大家的关切。

内容包含大家关心的惠州轨道交通1号线、深圳地铁14、16号线惠州延长线问题,惠州市长麦教猛的回复。还有“香港前沿+惠州腹地”模式这些新概念...


在今年的上,“粤港澳大湾区”已经成为最热议的话题之一,,提出出台实施粤港澳大湾区发展规划。 


临深近港,大湾区“9+2”重要城市之一


惠州滨海、临深、近港,是粤港澳大湾区‘9+2’重要城市之一。近日,、惠州市长麦教猛在北京接受媒体记者采访时,谈及惠州将全面融入粤港澳大湾区建设,提出惠州将打造“香港前沿+惠州腹地”模式。


与此同时,惠州前承国际市场前沿,后接内陆广阔腹地,区位优势明显,产业基础雄厚,发展空间巨大,生态环境优良,两者“并船好出海,合作必双赢”。


全面发力,共筑大湾区优质生活圈


麦市长表示,惠州在塑造区域发展新格局中,出台实施粤港澳大湾区发展规划,要打造立体交通网。首先是狠抓交通基础设施互联互通这个基础,加快推进包括惠州港和惠州机场在内、以“两港三网”为重点的基础设施建设,全面融入大湾区东岸“半小时生活圈”。

、惠州市市长麦教猛


惠州作为大湾区一员,如何抓住机遇参与大湾区的建设?


麦教猛:同饮一江水,本是一家人。、,为惠州构建开放型经济新体制,推动经济高质量发展带来了历史性发展机遇。惠州将充分发挥得天独厚的区位优势和资源禀赋,积极参与粤港澳大湾区建设,加强与大湾区内各市在规划布局、产业发展、创新创业、资源利用、环境保护、公共服务等方面的交流合作。


惠州将重点探索与香港、深圳等地共建产业园区,建设粤港澳大湾区科技成果转化高地,推进深莞惠(3+2)经济圈融合发展,努力把惠州打造成为粤港澳大湾区深度合作承载区,助推粤港澳大湾区跻身国际一流湾区和世界级城市群行列。


占位粤港澳大湾区核心要地以及深圳东进战略桥头堡的大亚湾片区,随着惠州全面融入粤港澳大湾区发展,大亚湾将顺势腾飞!这几年大亚湾成为众多深惠双城一族的绝佳选择,成为置业新宠,不得不说自有其法门。



惠州在高速公路、轨道交通等方面将有什么大动作?


麦教猛:惠州机场于2015年2月顺利实现通航。目前惠州机场每天进出港航班达40个、旅客日均超3000人(春运高峰期超6000人),已开通20条航线,通达北京、上海等18个大中城市。2017年全年旅客吞吐量95.7万人次,同比增长74%;货物进出港近4000吨。我们将抢抓广东省加快“五大干线机场”建设的机遇,推进“三步走”战略:第一步,完成候机楼夹层扩容和停机坪、联络道改造;第二步,推进机场民航区改扩建;第三步,推进惠州机场二期建设,打造千万级干线机场。


此外,在高速公路建设方面,惠州将加快武深、河惠莞、河惠汕、韶惠等高速公路惠州段建设,完善“七横五纵一联”高速公路网,打通与深圳、东莞等市的34条快速通道,力争全市高速公路通车里程突破1000公里;在轨道交通建设方面,抓好赣深高铁、广汕高铁惠州段建设,加快惠州北枢纽站建设,积极推进惠州轨道交通1号线、深圳地铁14、16号线惠州延长线等项目前期工作。通过加快搭建以高速公路、高速铁路和城际轨道交通组成的大容量高速交通骨架,深度融入粤港澳大湾区1小时经济圈。还有个利好消息是,南坪快速三期2018年将建成开通,会直接改变整个大亚湾的格局。

未来,惠州将成为一个高铁大市、轨道交通大市,并充分发挥轨道交通在实现湾区城市同城化方面,发挥充分的作用。


惠州在飞速发展的背景下,正向粤港澳大湾区的宜居生态家园迈进。作为临深要塞的宜居之城,大亚湾凭着自身的优势也将在这片大有可为的土地之上,书写一座城市的崭新未来!


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