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【高铁】潮汕至香港仅2.5小时!广深港高铁4月1日试运营,9月通车!

2020-10-26 14:12:52


广深港高铁又有新动向了!

未来,汕头到香港,仅需2.5小时!

,香港铁路有限公司(港铁)23日宣布,广深港高铁香港段项目主要工程竣工,全部工程已经完成99%,4月1日将进入试营运阶段,香港九列高铁被命名为“动感号”。


“动感号”

——继“和谐号”后又一个闪亮的名字

此前港铁就命名举办了比赛

在1.6万份的参赛表格中

最终这个寓意着香港动感之都

香港人和社会经济充满活力的名字脱颖而出


作为世界上最大的地底铁路

广深港高铁全长142公里

其中内地段为116公里,香港段为26公里

全程设个站,分别是

广州南站庆盛站虎门站光明城站

深圳北站福田站西九龙站


运营初期

香港西九龙站日均有33对长途列车

开通直达北京上海广州深圳

武汉成都重庆汕头

16座内地主要城市的车次

内地居民乘坐高铁游香港很快就会成为现实

香港高铁连通城市示意图

香港西九龙站效果图

一条高铁带来六个高铁站

而正在兴建的梅汕高铁线路沿途经过梅州、揭阳、潮州等地市,新建正线全长122.403公里。而新建梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站6座车站,其中位于揭阳的就有2个。值得一提的是潮汕机场站,以后从潮汕机场下飞机就能无缝接驳高铁,省时省力,浪起来更方便了!



看到这里

是不是大多数的小伙伴

都开始“心痒痒”啦?

那么另外一个重要的问题来了

——怎样过关?!



以往往返内地香港

大多采用“两地两检”

也就是在内地就过内地的关

在香港就过香港的关

两个地点两次关,就像福田、罗湖口岸那样



而此次广深港高铁香港段则采用“一地两检”

即,在西九龙站即可过两地的关

不用再在内地过关后,到达香港再次过关


而据港媒实测

早在07年便开始“一地两检”的深圳湾

过关仅需5分钟



那么说了这么多

这个“一地两检”的方案

能不能实现呢?!



2017年7月25日,香港公布了“一地两检”最终方案,过关只需要5分钟,可以直接在西九龙站完成出入境手续!


香港特区行政长官林郑月娥在竣工典礼上表示:目前“一地两检”的“三步走”程序的最后一步,即香港本地立法已经展开,希望香港议员以香港利益为依归,响应市民的热切期盼,以务实的态度审议《广深港高铁(一地两检)条例草案》,早日通过落实“一地两检”安排,让高铁香港段能够如期投入服务。


这就意味着

万事具备,只欠东风!

现在就等着方案通过了!

而且通过基本是十拿九稳


再来看看“动感号”

我们平时乘坐的“和谐号”是这种画风




而“动感号”呢?




惊不惊喜?!意不意外?!

银白色底色上,配有白红橙波浪纹

加上流线型的设计,一个字:



每列列车都有8节车厢

一共579个座位

还非常贴心的

为轮椅人士专设了2个独立空间

列车头尾为一等座车厢

左右两边各2个座位

中间6节是二等座

每排5个座位


一等座
二等座



所有座位椅背有可开合餐桌、杂志架、

脚踏和挂钩可180度旋转

一等座还有独立的阅读灯、音频插座



和我们坐的和谐号

没什么区别

但最赞的是

港高铁列车每个座位

都有两脚和三脚电源插座



以前坐高铁,G字头的车才有插座

D字头的车要看具体车型

即便有插座,一般二等座每排只有两个

能不能充电全靠运气

这下好了

广深港高铁列车579个插座随意用

妈妈再也不用担心我手机没电啦!

当然这还不够,最赞的是

新车全车有Wi-Fi提供,乘客可在车上

无!间!断!上!网!



再来看看其他设置

每个车厢都有大型行李摆放架

座位上方也有行李放置架

车厢之间有洗手间和饮水机



伤残人士专用厕所在第七和第八车厢之间

还设有婴儿护理台。



那么,票价呢?


(图片中的标价均为港币)

按2018年1月15日汇率折算



广州南--香港西九龙

260港元 (约人民币214元)

福田--香港西九龙

80港元 (约人民币66元)

深圳北--香港西九龙

90港元 (约人民币74元)

虎门--香港西九龙

210港元 (约人民币173元)


虽然这价格相比其他方式贵了不少

但高铁的优势在于

绝对的速度和相对的舒适度!


与此同时

汕头火车站综合客运站枢纽项目

也传出振奋人心的消息

首期工程主体已建成

将与厦深铁路联络线同步交付使用



△效果图

目前火车站综合客运枢纽首期工程项目的基础工程已完成预制管桩8686根、支护灌注桩1221根、三轴搅拌桩3562套、高压旋喷桩2830根、预应力锚索1504根、冠梁连梁2905立方米;防水工程已完成底板防水47258平方米,顶板防水764平方米,外墙防水6607平方米;主体工程已完成基础垫层砼4646立方米,基础底板砼49184立方米,主体结构砼58383立方米;预埋工程中人防门框预埋、门扇制作完成70%;安装预埋完成90%。

按照媒体此前的报道,主体结构完成后,项目将进入内部装修施工阶段,并用三个月左右时间完成枢纽地下层泰山路地下通道的改造提升,实现与珠池路的交通对接,届时车辆可从泰山路和珠池路不同方向进入枢纽地下停车场。


相信不久之后

汕头 — 香港

一日游,无问题!

赶紧准备好你的港澳通行证!

等一通车,说走就走!


- 部分图文整理自互联网 -

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