继“和谐号”“复兴号”后，近日不少人的朋友圈都被香港的“动感号”刷屏。香港铁路有限公司（港铁）23日宣布，广深港高铁香港段项目主要工程竣工，全部工程已经完成99％，4月1日将进入试营运阶段，香港九列高铁被命名为“动感号”。高铁香港段将巩固香港作为区域海、陆、空交通枢纽的地位，也令香港充分受惠于粤港澳大湾区建设带来的协同效应和机遇。香港特区行政长官林郑月娥在竣工典礼上致辞时表示，特区政府及港铁公司正全速向着2018年9月通车的目标做最后冲刺。而实现这个目标，所欠的并不是那余下1％的工程，而是只有一步之遥的“一地两检”本地立法。她强调，希望特区议员以香港利益为依归，以务实的态度审议《广深港高铁（一地两检）条例草案》，早日通过落实“一地两检”安排，让高铁香港段能够如期投入服务。
九列香港高铁之所以命名为“动感号”，寓即香港是动感之都，香港人和社会经济充满活力。作为中国智造下的又一“新生儿”，“动感号”继承了“和谐号”、“复兴号”的“优良血统”，香港民众在体验每秒百米的疾驰快感，享受温馨舒适的乘车体验的同时，寓意着香港未来的发展将动力满满。今年是香港回归的第二十一年，自03年CEPA签署以来，两地持续加大在科教文化、新兴产业、金融贸易、企业建设等方面的合作交流力度，因而香港地区的高铁建设已是大势所趋，民心所向。
随着近日前俄罗斯双面间谍在英国中毒事件持续发酵，各国对间谍活动的争议不绝于耳。其实反观英国，自香港回归以来，据媒体披露，英国在香港进行了的大量间谍活动。据香港《大公报》、《文汇报》等媒体报道，英国情报机构在香港的活动，不仅没有在香港回归后消停，反而不断加强。众多退役、现役的英国军情六处驻港特工，有的以领事身份，有的以经济文化等部门职员身份在港服务于“英国的需要”。他们的“行动中心”，主要位于英国驻港总领事馆内。该馆于1996年建成，其设计者为英国建筑师泰瑞·法雷尔，此人正是军情六处总部大楼的设计者，深谙情报机构建筑的游戏规则。
报道称，，港英情报部门“”就部署变身，由官方转为非官方、由地上转为地下。在回归前数年，就在港英政府保安科下设神秘D组，实际上是个小型的军情六处组织。香港回归以来，该组织不断在香港进行渗透与间谍活动，。
《大公报》称，与美国“依赖高科技”相比，英国情报机构更注重“人的资源”，即十分注重对关键人物的收买与策反，“放长线钓大鱼”。为了达到目标，长期盯住关键人物，时间可以长达数年甚至十数年之久。正是这种情报运作方式，令英国当局可以在十分低调、不易被察觉的情况下，获取大量核心情报。此外，英国情报机构在香港还有一招“杀手锏”，即拥有大量政府高级公务员的绝密资料，包括个人污点、个人升迁轨迹等等。在回归前一年，此类资料并未在香港销毁，而是运回了英国。通过此类数据，长期控制着一批港英过渡的高级官员。而一旦有必要，则利用在港的喉舌媒体，发放不利消息以打击目标。前发展局局长麦齐光因骗领房屋津贴被控，但所有指控证据是源自数十年前的公务员资料，拥有此等能力的，应该只有英国当局。
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