父亲劝我归家时总说,香港很快就将被的城市赶超。经济的增长速度再过两年,就能将香港甩在后面。这几年来,“唱衰”香港也成了老生常谈,排除某媒体的“片面报道”,近年来,香港经济增长确实放缓,过几年也许真会开始衰退,但我始终认为,衡量一个城市的幸福度,不是冷冰冰的数字,不是难以感觉的经济增长,而是它给你切身的便利与安心。
是走天桥的时候有上盖,搭巴士的时候有挂钩,打政府电话的时候有人听,看网页的时候不被屏蔽,工作的时候不用填一堆社会关系,办一堆各种机构的证明,同一张表格不用反复填写浪费时间,当你在酷暑或者大雨中,可以不用打伞,就从上环办公室散步到湾仔;当你身有残疾,不需任何人帮忙,也能一个人坐着轮椅搭地铁、吃西餐、看电影、逛商场;当你身处异国,言语不通,也能从每个标识看出目的地的方向,不需要询问一个人,这样的城市,才能有幸福度,它早就跨越一线二线的等级,才称得上国际都市。
在我工作的地方,有着不少派遣的高干,这些能力、素质双高的人,在谈及香港与时异常客观。一方面,他们骄傲于的进步,另一方面,对差距了然于心。某一线城市的领导跟我说,香港的廊桥,是最让他佩服的地方。
“人车分流、与重要建筑无缝对接”,
是生活质量提高的关键。“
上个世纪,我的城市就组织专家团来香港学习 “城市建设”,这个领导坦言,“这么多年了,比较像的,也只有高房价。”