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职场动态|原北京广播电台原台长席伟航加盟携程 金立重组方拟全面收购 小米线下经销商遭盈利难题

2020-08-24 09:11:04

北京广播电台原台长席伟航加盟携程

据携程内部人士,近两年前淡出公众视野的北京人民广播电台原台长席伟航已于上周低调入职携程,正式投身互联网行业。


金立实际债务超200亿元,重组方拟全面收购

5月23日上午,金立在深圳总部举行供应商债权人会议,超50家供应商到场。金立财务总监何大兵在会上通报,金立正在引入一家资金实力雄厚的企业,对方拟全面收购重组金立。何大兵透露,新的投资者是一家注册资金800亿元以上量级的公司,拟全盘接收金立的资产和负债。


前“百度太子”李明远创办小狗机器人,首款AI产品亮相

百度前高管李明远参与创办的小狗机器人今日首度亮相,小狗机器人营销副总裁汤晨勇介绍,李明远因为行程安排冲突未能至现场。小狗机器人于当天发布了公司AIoT团队制作的第一款产品——光影魔屏。小狗机器人高管唐崧介绍,此款产品可以将任意平面变为触摸屏,支持自动变焦技术,立投是平板,卧投是大屏幕。


途牛最新股权曝光:海航京东为前两大股东,于敦德有最多投票权

途牛日前向美国SEC递交2017年年报,年报显示,BHR Winwood Investment Management Limited(海航集团)持有25.9%的股权,及18.5%的投票权,京东持有20.1%股权,及14.3%的投票权。途牛CEO于敦德拥有5.3%的股权,及20.8%的投票权。


南京新百收购Dendreon获批,成功拿下重磅抗癌药Provenge

南京新百5月23日晚间公告,公司发行股份收购世鼎香港并募集配套资金的事项获证监会上市公司并购重组审核委员会审核通过。世鼎香港主要经营性资产为美国生物医药公司Dendreon,南京新百本次收购获批这就意味着美国FDA批准的首个细胞免疫治疗药物Provenge(普列威)即将正式被南京新百收入囊中。


海航科技:到目前为止公司没有出售英迈国际的计划与意向

此前有报道称,海航集团正在为旗下全球最大的IT分销商英迈寻找买家。海航科技今日回应称,到目前为止公司没有出售英迈国际的计划与意向,对英迈国际继续快速发展前景充满信心。


传小米将于7月9日在港交所上市

据自媒体“IPO早知道”,小米将于7月9日在港交所上市,7月16日以后发行CDR。基石文件的签订日期为6月16日,在这个时间之前,不会有基石的估值区间,也不会有基石份额的确定。


小米线下经销商遭盈利难题 新零售模式或陷多重困局

近期,多位华北、东北、西南地区经营小米专卖店和小米小店的经销商向《财经》新媒体记者透露,由于小米极低的返点和混乱的进货、激励政策,导致门店长期难以盈利,不少都陷入亏损。近一段时间,已有大量小米小店店长撤出或转做其他手机品牌产品,小米在多个地区的线下渠道受挫。


斗鱼发布公告,将对三名主播违约跳槽一事将追责到底

斗鱼今23发布公告,称将对陈浩东(ID:青蛙)、许昊龙(ID:炫神)、李政(ID:书生李政)三人单方面撕毁协议并跳槽一事将追责到底。斗鱼表示,单方面跳槽已严重违反了双方协议,一些主播更通过微博等媒体含沙射影的对斗鱼进行抹黑,严重侵犯了斗鱼的品牌声誉。


高楠楠再回应贪腐案:请还我公道

B站回应前员工高楠楠贪腐案后,高楠楠再发文《高楠楠:B站与陈睿 为何不谈徐州?》,她表示所说的陈睿报假案的事实是建立在已查明的情况下,,同时检查机关未对她进行批捕,原因是事实不清证据不足,、二审会还我公道。我是无罪的!”


德银宣布大规模裁员 员工总数将降至9万以下

德意志银行周四表示,该行计划大规模裁员,员工总数将从略高于97000人降至远低于90000人,称这是企业银行业务和投资银行业务改革计划的一部分。德银预计重组费用至多达8亿欧元(合9.364亿美元),将对2018年业绩构成拖累。


高通在京成立人工智能研究部门 跨部门整合公司全部前沿研究

5月24日,高通宣布在北京成立人工智能研究部门“Qualcomm AI Research”,将公司范围内开展的全部前沿人工智能研究,进行跨职能部门的协作式强化整合。据介绍,该部门将通过多种方式与研究团体进行交流,包括通过学术刊物、参加技术会议及学界合作项目等。


特斯拉从Snachat母公司挖来高管,负责Autopilot项目

据国外媒体报道,特斯拉从阅后即焚应用Snachat母公司Snap挖来一名高管,负责Autopilot项目。两家公司周二证实,,担任工程副总裁。特斯拉未说明鲍尔斯的具体职责,不过一名知情人士表示,Autopilot项目将是鲍尔斯负责的内容之一。


苹果前员工:自动驾驶项目方向频繁调整导致数百人离职

据外媒报道,苹果自动驾驶汽车项目团队的五名前员工透露,他们表示自动驾驶方向的多次调整,挫伤了员工的信心,数百名员工因此而离开。而在两年前的高峰时期,自动驾驶项目团队有1000多人。这五名消息人士还透露,苹果自动驾驶项目缺乏明确的计划,也没有近期的商业目标。



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