2021-08-08 07:03:20
做有时间观念的人
在上一次石英危机之后，斯沃琪集团确立了金字塔形的品牌分布战略，因为老海耶克先生深知，如果缺乏牢固的根基，金字塔尖便不能维持下去。而钟表业的根基来自于两部分，一是专业的工业化生产，再就是物美价廉的入门级腕表。今年，斯沃琪集团在机芯方面再次发力，重点推出了动力储存长达80小时的Powermatic80机芯，除了天梭，其他几个品牌也充分发挥了集团优势，推出了一系列以Powermatic 80为基础的机芯。
天梭
Swissmatic自动上弦机芯
毫无疑问，TISSOT天梭今年的重头戏是采用升级版Powermatic 80机芯，装载硅质游丝且经过COSC瑞士官方天文台认证的宝环系列腕表。不过在今年的巴塞尔表展上，我还见到了另外一款分量与宝环系列旗鼓相当的作品，即Swissmatic自动上弦机芯和腕表。
相信很多表友看到这里都是一头雾水：此前天梭的Powermatic 80机芯才刚刚带了一波节奏，在市场上掀起了一股基础机芯升级的热潮，这又凭空出现一款Swissmatic，此matic和彼 matic之间莫非存在着某种联系？ 事实上，Swissmatic机芯的原型是2013年问世的SISTEM51机芯。那一年，首次参展的SWATCH，为庆祝品牌成立30周年，包下了巴塞尔1号馆南侧的整座大厅展出了5000多款新老作品，其中就包括了这枚甫一亮相便在瑞士制表行业内引起轩然大波的SISTEM51机芯。
SISTEM51的名称源于整枚机芯所使用的零件数量——51，它也被视为自动机械机芯零件数目最小值的极限。由这51枚零件构成的机芯，、分、秒针，自动上弦功能，还带有可独立调节的环形日历，以及最长多达90小时的动力储存。
SISTEM51机芯拆解图
SISTEM51的出现，正体现出了价格问题始终存在，但不应仅仅从价格中寻找答案。据业内人士估算，SISTEM51的造价要远低于同类型产品——这是工业化生产水平决定的；上市后的SISTEM51腕表也证明了这一点，它采用Swatch一贯的塑料表壳和橡胶表带，售价仅为150瑞郎，合人民币1180元，比市面上最便宜的瑞士机械表（同样出自 Swatch）还要便宜一半。更重要的是，SISTEM51还拥有相对于价格而言卓越的品质和性能：它带有环形日历和至少3天的长动力；它是100%的瑞士制造，全部机芯零件和组装、检测环节全部出自斯沃琪表厂；它的走时稳定性毋庸置疑，因为出厂时已进行激光设定，无需调校便能保持精准运行；它以塑料喷涂代替镀镍，可以在机芯上喷绘任意的颜色和图案，降低了工艺难度和制作成本，同时提高了产品设计的自由度。
塑料表壳为SISTEM51机芯带来了巨大的成本优势
这样从各方面一一对比， SISTEM51以几乎是透明的低成本，为顾客提供实打实的优质产品，完胜市面上其他的入门级机械表和DW一类的网红石英表。有业内人士预言， SISTEM51的成本和性能优势意味着它还有巨大的提升空间，一旦斯沃琪投入精力在产品的外观上，如运用更高端的材料、设计和工艺，替换Swatch标志性的塑料壳、树脂镜面和橡胶带，SISTEM51立刻便能在更高价位的市场体现出竞争力。此外，斯沃琪也完全有可能将SISTEM51的技术和理念运用于现有的ETA机芯，或是将二者融合，取长补短，届时便会产生一个新的介于SISTEM51和ETA级别之间的经济适用型产品。
今年，随着天梭Swissmatic系列腕表的问世，上述预言全部落到了实处。这款全新的作品，外壳以316L精钢打造，部分款式还带有玫瑰金PVD镀层，配蓝宝石水晶表镜和底盖，表盘印有Swissmatic的字样及“SWISS MADE”标识，防水30米，已经完全摆脱了廉价的形象。它有多种表带可选，除优雅的皮质表带、复古风情的精钢表带之外，还有时尚的NATO织物表带。至于最重要的机芯，则与SISTEM51的参数基本相同，即自动上弦大三针日历，3赫兹摆频，具备至少3天（72小时）的动力储存。机芯采用SISTEM51独有的结构，，从表背能够观察到Swissmatic机芯的各处细节特征。
天梭 Swissmatic 系列腕表，精钢表壳，部分带有玫瑰金PVD 镀层，表径 40mm，装配 Swissmatic 自动机芯（原型为 SISTEM51），动力储存 72 小时，带日历显示，有皮带、米兰式编织链带和 NATO 织物表带可选。
Swissmatic系列的国内售价仅为2900至3300元，比SWATCH的Sistem51要贵，相当于宝环硅游丝表的一半，但和斯沃琪集团以外的ETA机芯机械表相比，就便宜了不是一星半点，堪称新一代瑞士国民表的典范。
美度
Caliber 80型自动机芯
对于入门级机械表来说，长动力未必意味着内置两或三个发条盒，提供7天、10天或14天的持续动力，而是要像天梭Swissmatic这般，周末将表摘下，到周一早晨仍旧维持运行不停走。目前市面上能够满足这一条件的、售价在3千瑞士法郎以下的机械表，除日本的SEIKO精工（9S65机芯）之外，就只有斯沃琪和TUDOR帝舵这两个机芯来源。前者大多是在 Powermatic 80的基础上，结合斯沃琪集团旗下各品牌的特色打造而成，所以价格也更低廉，进一步巩固了其在入门级腕表市场上的统治地位。
如MIDO美度今年就为多条产品线换装了80小时长动力机芯。图中的贝伦赛丽绮彩珍珠母贝女表和领航者男表，装配的同样是11½法分、合25.60 毫米的Caliber 80型自动机芯，不过根据官方的信息，二者分别是以ETA C07.611和ETA C07.621为基础，区别就在于是否带有星期显示。
美度贝伦赛丽绮彩长动能珍珠母贝真钻女表，不锈钢表壳，表径 33mm，Caliber 80自动机芯（ETAC07. 611为基础），动力储存 80 小时，带日历显示，，周围环绕镶嵌着 51 颗钻石，防水 50 米。
美度领航者男表，钛合金表壳，表径 42.50mm，配黑色铝环的单向旋转表圈，Caliber 80 自动机芯（ETA C07.621 为基础），动力储存 80 小时，带星期和日历显示，橙色橡胶表带 ， 防水 200 米。
而另一款指挥官系列ICONE男表，请注意，它的表盘除了星期日历显示之外，还在6点位标有Chronometer Officially Certified天文台官方认证的字样（误差+6至-4秒/天），因为它使用的Caliber 80是以Si硅游丝的ETA C07.821机芯为基础，而非常规版的 ELINCHRON II合金游丝，走时更加稳定精准。这几款美度表的动力储存皆为80小时，但机芯的配置存在差异，体现在价格上也是一分钱一分货。
美度指挥官 ICONE 男 表，不 锈 钢 表 壳，直径 42mm，硅 游丝 版 Caliber 80 自动机 芯（ETAC07.821 为基础），动力储存 80 小时，带星期和日历显示，搭配精致的米兰编织链带，经过 COSC认证，防水 50 米。
汉米尔顿
H10自动机芯&H30自动机芯
HAMILTON汉米尔顿是斯沃琪旗下最先采用ETA特供机芯的品牌，其H-21/31系自动计时机芯的应用，比天梭的Powermatic 80和浪琴的单按钮导柱轮计时机芯还要早。今年，汉米尔顿对旗下的非计时表款进行了升级，包括偏正装的爵士、百老汇系列，偏运动的卡其系列等，纷纷跻身为80小时动力一族。
此次汉米尔顿曝光两个新的机芯型号，一个为只带日历显示的H10自动机芯，另一个为带星期日历显示的H30自动机芯，皆是以Powermatic 80为基础，再加上60小时动力的H21/31自动计时机芯，几乎全线产品（除个别设计类腕表之外）都达到了周末不停走的标准。而且极为难能可贵的是，这些腕表的价位也非常亲民，计时表的定价全部低于2000瑞郎，简单自动表的定价则在1000瑞郎左右，与几年前采用普通ETA机芯的表款几乎不存在差距。可谓质优价廉，童叟无欺。
汉米尔顿百老汇双历自动腕表，不锈钢表壳，表径 42mm，H-30自动机械机芯， 80 小时动力储存，带星期和日历显示，，防水 50 米。
瑞士雷达表
ETA C07.671机芯
一直专注于设计和材质的RADO 雷达，今年也借了Powermatic 80机芯的东风，全新的钻霸系列腕表和皓星系列库克船长限量复刻表的动力储存皆上升至80小时。 直径43毫米的钻霸动力储存腕表，，带日历和动力储存显示。其机芯编号为ETA C07.671，尺寸11½法分，显然与美度Caliber 80机芯系出同门,这也是 Powermatic 80系机芯首次加载动力储存显示功能。
雷达钻霸动力储存腕表，等离子抛光高科技陶瓷表壳，表径43mm，ETA C07.671自动机芯，动力储存 80 小时，带日历和动力储存显示功能，太阳饰纹黑色表盘，防水 100 米。
钻霸系列的另一款作品名为“大秒针”腕表，实际上采用的是偏心小秒针结构，在雷达近年来的作品中很常见。这两款表的尺寸相同，设计和工艺相近，表壳皆为一体成型的等离子抛光高科技陶瓷材质，钛金属底盖配有透明蓝宝石，还带100米的防水，不过价格却分别为22400元和17300元。因为后一款“大秒针”腕表使用的是ETA 2899机芯，动力储存为“过去式”的42小时，自然无法和 Powermatic 80相提并论，这5000元的价差也是两者机芯素质的客观体现。
雷达钻霸大秒针腕表，等离子抛光高科技陶瓷表壳，表径43mm，ETA 2899 机芯，动力储存 42 小时，带日历显示，太阳饰纹蓝色表盘，防水 100 米。
文 | Gorden
图 | 品牌提供，部分图片来自网络
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