2022-07-09 16:36:38
201．当08-32捣固车测量轮在轨面上滚动时,通过（ A ）带动与之共轴的GVA距离脉冲发生器。
（A）离合器 （B）锥齿轮 （C）软轴 （D）锥齿轮和软轴
202．08-32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（ 500kpa ）。
（A）350kpa （B）500kpa （C）700kpa （D）800kpa
203．08-32捣固车制动风缸最大压力为（ 350kpa ）。
（A）300kpa （B）350kpa （C）360kpa （D）400kpa
204．08-32捣固车总风缸压力设定为（ 700kpa ）。
（A）350kpa （B）500kpa （C）700kpa （D）800kpa
205．08-32捣固车两个总风缸之间装有溢流阀，它作为压力阀保持阀来使用，其调整压力为（ 350kpa ）。
（A）250kpa （B）350kpa （C）400kpa （D）500kpa
206．为了补偿振动和压缩空气温升带来的管系膨胀的影响，空气压缩机的出风口与螺旋冷却管之间一般采用（橡胶管 ）弹性连接。[332030203]
（A）金属弹簧 （B）气缸活塞 （C）油缸活塞 （D）橡胶管
207．08-32捣固车发动机转速为2000r/min时空气压缩机排风量为（ 0.9m3/min ）。
（A）0.8m3/min （B）0.9m3/min （C）1.0m3/min （D）1.1m3/min
208．08-32捣固车车钩采用（ Mx-1 ）型橡胶缓冲器。[32101012601]
（A）Mx-1 （B）Mx-2 （C）MT-1/3 （D）MT-2/3
209．08—32捣固车三点式检测原理是以检测（ 直线）为基础的。[311020101]
（A）直线 （B）圆曲线 （C）缓和曲线 （D）圆切线
210．08—32捣固车四点式检测原理是以检测（ 圆曲线）为基础的。
（A）直线 （B）圆曲线 （C）缓和曲线 （D）圆切线
211．捣固车使用激光拨道作业时，采用（ A ）检测。[312020101]
（A）三点式 （B）四点式 （C）三点式或四点式 （D）激光式
212．捣固车在充风后，列车管压力和均衡风缸压力之间（列车管压力和均衡风缸压力相等 ）。
（A）列车管压力大于均衡风缸压力（B）列车管压力和均衡风缸压力相等
（C）列车管压力小于均衡风缸压力（D）均衡风缸无压力，列车管无压力
213．捣固车同车轴上左右两轮直径差不得大于（ 0.5mm ）。[333010202]
（A）0.5mm （B）1mm （C）1.5mm （D）2mm
214．捣固车捣固装置偏心振动轴驱动马达是（ 双作用变量马达）。[221030101]
（A）单作用变量马达 （B）单作用定量马达（C）双作用变量马达 （D）双作用定量马达
215．捣固车驱动作业走行的摆线马达采用（ 6-7齿）啮合。[221030101]
（A）5-6齿 （B）6-7齿 （C）7-8齿 （D）8-9齿
216．08-32捣固车的作业走行液压马达采用（ 电液换向阀）进行换向控制。[221030105]
（A）电磁换向阀 （B）电液换向阀（C）比例方向阀 （D）单向节流阀
217．在电气化线路上作业，起道高度单股一次不得超过（ 30mm ）。[322020203]
（A）20mm （B）30mm （C）50mm （D）80mm
218．无缝线路地段作业，一次起道量小于30mm，一次拨道量小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（ ±20℃ ）。
（A）±10℃ （B）±15℃ （C）±20℃ （D）-20℃～+15℃
219．无缝线路地段作业，一次起道量在31～50mm，一次拨道量在11～20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（ -20℃～+15℃ ）。
（A）±10℃ （B）±15℃ （C）±20℃ （D）-20℃～+15℃
220．08—32捣固车夹持油缸端盖螺钉要求每工作（ 50h ）应对其进行紧固。[311020202]
（A）50h （B）100h （C）200h （D）300h
221．捣固车起、拨道机构的升降导向柱要求每工作（ 50h ）应对其进行加注润滑油脂。[311020202]
（A）50h （B）100h （C）200h （D）300h
222．捣固车R、M、 F三点探测杆下端的滑动触头处要求每工作（ 50h ）应对其进行加注润滑油脂。[
（A）50h （B）100h （C）200h （D）300h
223．捣固车拨道滚轮要求每工作（ 50h ）应对其进行加注润滑油脂。[311020202]
（A）50h （B）100h （C）200h （D）300h
224．捣固车各检测小车轮的磨损情况要求每工作（ 400h）应对其进行检查，对超限的小车轮进行旋修或更换。
（A）100h （B）200h （C）300h （D）400h
225．捣固车各单作用气缸的弹簧腔要求每工作（ 400h ）应对其加注润滑油。[311020202]
（A）100h （B）200h （C）300h （D）400h
226．捣固车各电子摆要求每工作（ 400h ）应对其进行检修。[311020202]
（A）100h （B）200h （C）300h （D）400h
227．捣固车高低传感器要求每工作（ 400h ）应对其进行检修。[311020202]
（A）100h （B）200h （C）300h （D）400h
228．捣固车正矢传感器要求每工作（ 400h ）应对其进行检修。[311020202]
（A）100h （B）200h （C）300h （D）400h
229．捣固车记录仪要求每工作（ 400h ）应对其进行检修。[311020202]
（A）100h （B）200h （C）300h （D）400h
230．捣固车升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的工作状态要求每工作（ 400h ）应对其进行检查。
（A）100h （B）200h （C）300h （D）400h
231．捣固车制动系统中的中继阀为（ 中间执行元件）。[221010203]
（A）制动零件 （B）流量调节（C）中间执行元件 （D）直接执行元件
232．捣固车采用手动输入起道量修正值时，当竖曲线半径超过（ 50000m ）时，修正值可以略去不计。
（A）15000m （B）20000m（C）30000m （D）50000m
233.动力换档为满足换档过程迅速、平稳、离合器打滑时间少、功率传递不中断的要求，在换档液压系统的主油路和闭锁离合器油路中装有（调压阀 ）。[332030201]
（A）安全阀 （B）调压阀 （C）截止阀 （D）溢流阀
234．在捣固车电气系统中，（程序控制系统 ）肩负着全车的逻辑控制和逻辑连锁。[311030201]
（A）程序控制系统 （B）捣固控制系统（C）拨道控制系统 （D）起道超平控制系统
235．捣固程控系统可以精确的控制捣固装置的下降、提升，并与下降深度、捣固深度传感器构成（ 闭环系统）。
（A）程控系统 （B）闭环系统（C）开环系统 （D）半开环系统
236．在捣固车电气系统中，轨道的横向移位是由（ ）来控制的。[311030201]
（A）程序控制系统 （B）捣固控制系统（C）拨道控制系统 （D）起道抄平控制系统
237．拨道控制是根据输入的各种参数形成总的拨道信号，再由总的拨道信号与矢距传感器构成（ B ）。
（A）程控系统 （B）闭环系统（C）开环系统 （D）半开环系统
238．在08-32捣固车柴油机启动后，由（ 3台）直流发电机并联供电。[313030201]
（A）1台 （B）2台 （C）3台 （D）4台
239．捣固车深度传感器的输出电压作为反馈信号输入到捣固装置升降控制电路中，最大输出电压±10V，零点以上（ － ）。
（A）＋ （B）－ （C）＋或－ （D）0
240．在捣固车电气图中，一般开关、按钮开关用（ B ）来表示。[311030201]
（A）a （B）b （C）f （D）n
241．在捣固车电气图中，保险管、自动断路器用（ D ）来表示。[311030201]
（A）n （B）b （C）f （D）e
242．在捣固车电气图中，传感器一般用（ C ）来表示。[321030201]
（A）n （B）b （C）f （D）e
243．在捣固车电气图中，测量仪表用（ C ）来表示。[321030201]
（A）n （B）h （C）g （D）m
244．在捣固车电气图中，发电机、启动马达用（ D ）来表示。[321030201]
（A）n （B）h （C）g （D）m
245．在捣固车电气图中，二极管一般用（ A ）来表示。[311030201]
（A）n （B）h （C）g （D）m
246．捣固车印刷电路板上的二极管一般用（ B ）来表示。[321030201]
（A）n （B）D （C）G （D）M
247．捣固车印刷电路板上的继电器一般用（ Re ）来表示。[321030201]
（A）Re （B）d （C）r （D）S
248．在捣固车电气图中，继电器一般用（ B ）来表示。[311030201]
（A）Re （B）d （C）r （D）S
249．在捣固车电气图中，电磁阀线圈一般用（ S ）来表示。[321030201]
（A）Re （B）d （C）r （D）S
250．捣固车印刷电路板上的开关一般用（ S）来表示。[321030201]
（A）Re （B）d （C）r （D）S
251．在捣固车电气图中，三极管一般用（ B ）来表示。[321030201]
（A）Re （B）T （C）D （D）S
252．在捣固车电气图中，数字接地一般用（ A ）来表示。[321030201]
（A）OD （B）OA （C）A （D）D
253．在捣固车电气图中，模拟接地一般用（ B ）来表示。[321030201]
（A）OD （B）OA （C）A （D）D
254．在捣固车电气图中，信号元件用（ h ）来表示。[321030201]
（A）n （B）h （C）g （D）m
255．捣固车印刷电路板上的电位器一般用（ p ）来表示。[321030201]
（A）R （B）p （C）r （D）S
256．捣固车印刷电路板上的电阻一般用（ R ）来表示。[321030201]
（A）R （B）p （C）r （D）S
257．捣固车EK-812SV输出稳定的12V，用于（程控系统 ）。[322030205]
（A）模拟控制电路 （B）传感器和给定值 （C）GVA （D）程控系统
258．08-32捣固车全车供电中有三种电源板：EK-812SV，EK-813SV和（ EL-T5083 ）。
（A）EK-2106LV （B）EK-290LV （C）EL-T5083 （D）EK-16V
259．EK-812SV板用于程控系统，输入电压为19～32V，输出电压稳定在（ B ）。[321030201]
（A）10V （B）12V （C）15V （D）24V
260．EK-813SV板用于模拟控制系统中，输入电压为24V，输出电压为（ ±15V ）和±10V。
（A）±5V （B）±12V （C）±15V （D）±20V
261．08-32捣固车全车共有（ C ）EK-813SV电源板。[323030201]
（A）2块 （B）3块 （C）4块 （D）5块
262．08-32捣固车捣固装置由两块装在B2箱内的（ D ）电路板控制。[321030201]
（A）EK-2106LV （B）EK-2039LV （C）EK-2041LV （D）EK-16V
263．08-32捣固车的拨道模拟控制电路板为（ A ）。[321030201]
（A）EK-2106LV （B）EK-2039LV （C）EK-2041LV （D）EK-16V
264．08-32捣固车的前端模拟控制电路板为（ B ）。[321030201]
（A）EK-2106LV （B）EK-2039LV （C）EK-2041LV （D）EK-16V
265．08-32捣固车的起道模拟控制电路板为（ C ）。[321030201]
（A）EK-2106LV （B）EK-2039LV （C）EK-2041LV （D）EK-16V
266．08-32捣固车的超压拨道控制电路板为（ A ）。[321030201]
（A）EK-290LV （B）EK-2042LV （C）EK-104V （D）EK-715A
267．08-32捣固车程序逻辑表中表示右夹钳提起并保持输入信号的是（ 2X4D ）。]
（A）2X2C （B）2X4C （C）2X4D （D）2X2B
268．在08－32捣固车电气系统中表示后司机室总电源的端子为（FH ）。[322030201]
（A）FV （B）FH （C）FX （D）FQ
269．在08－32捣固车电气系统中表示前司机室总电源的端子为（ FV ）。[322030201]
（A）FV （B）FH （C）FX （D）FQ
270．在08－32捣固车电气系统中表示记录仪总电源的端子为（ S＋ ）。[322030201]
（A）E＋ （B）S＋ （C）L＋ （D）F＋
271．在08－32捣固车电气系统中表示柴油机报警、监视及控制信号的端子为（ A** ）。
（A）A** （B）B** （C）G** （D）V**
272．在08－32捣固车电气系统中表示ZF报警、监视及控制信号的端子为（G** ）。
（A）A** （B）B** （C）G** （D）V**
273．在08－32捣固车电气系统中表示辅助电器控制信号（如喇叭、风扇）的端子为（ L** ）。
（A）A** （B）L** （C）G** （D）V**
274．在08－32捣固车电气系统中表示锁定装置信号的端子为（ V** ）。[322030201]
（A）A** （B）B** （C）G** （D）V**
275．在08－32捣固车电气系统中表示作业灯电源信号的端子为（ AL ）。[322030201]
（A）AL （B）BL （C）KL （D）HL
276．在08－32捣固车电气系统中表示空调电源信号的端子为（ KL ）。[322030201]
（A）AL （B）BL （C）KL （D）HL
277．在08－32捣固车电气系统中表示暖风机电源信号的端子为（ HL ）。[322030201]
（A）AL （B）BL （C）KL （D）HL
278．在08－32捣固车电气系统中表示作业系统总电源的端子为（ 100 ）。[322030201]
（A）S+ （B）E+ （C）A+ （D）100
279．在08－32捣固车电气系统中表示激光充电电源的端子为（ E+ ）。[322030201]
（A）S+ （B）E+ （C）A+ （D）100
280．在08－32捣固车电气系统中表示捣固系统信号的端子为（ P** ）。[322030201]
（A）P** （B）N** （C）R** （D）X**
281．在08－32捣固车电气系统中表示抄平系统信号的端子为（ N** ）。[322030201]
（A）P** （B）N** （C）R** （D）X**
282．在08－32捣固车电气系统中表示拨道系统信号的端子为（ R** ）。[322030201]
（A）P** （B）N** （C）R** （D）X**
283．在08－32捣固车电气系统中表示地信号的端子为（ 1 ）。[322030201]
（A）0 （B）1 （C）∝ （D）-1
284．08-32捣固车所采用的液力机械变速箱型号为（ 4WG-65B ）。[313030204]
（A）3WG-65B （B）4WG-65B （C）W396 （D）W360
285．08-32捣固车高速运行时，锁闭离合器接合，这时的传动效率（接近1但低于 ）。]
（A）等于1 （B）接近1但大于1（C）接近1但低于1 （D）远远小于1
286．08-32捣固车高速运行中,当液力变矩器的转速比降到（ 0.65 ）时，锁闭离合器松开，液力变矩器恢复变矩器工况。
（A）0.35 （B）0.55 （C）0.65 （D）0.75
287．08-32捣固车的液力机械变速箱可以安装（ 3台 ）液压油泵。[323030204]
（A）2台 （B）3台 （C）4台 （D）5台
288．08-32捣固车的液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器M、BM,其中齿轮离合器M和（ 作业走行油马达传动轴）连接。[332030204]
（A）作业走行油马达传动轴 （B）动力输出传动轴（C）液压油泵 （D）5轴
289．08-32捣固车的液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器M、BM,其中齿轮离合器BM和（动力输出传动轴 ）连接。
（A）作业走行油马达传动轴 （B）动力输出传动轴（C）液压油泵 （D）另外一个离合器
290．08-32捣固车作业走行时，液力机械变速箱的W6轴两端M和BM离合器结合情况是（ M结合、BM结合 ）。
（A）M结合、BM松开 （B）M结合、BM结合（C）M松开、BM结合 （D）M松开、BM松开
291．08-32捣固车高速自行时，液力机械变速箱的W6轴两端M和BM离合器结合情况是（ M松开、BM结合）。[332030204]
（A）M结合、BM松开 （B）M结合、BM结合（C）M松开、BM结合 （D）M松开、BM松开
292．08-32捣固车电液换档控制系统的控制电压为（ 24v ）。[312030204]
（A）12v （B）18v （C）24v （D）28v
293．08-32捣固车高速自行中制动时，制动风压达到（ 0.25Mpa ）时，自动切断电磁阀控制电路，使换档液压离合器分离。[323030204]
（A）0.15Mpa （B）0.20Mpa （C）0.25Mpa （D）0.30Mpa
294．08-32捣固车深度传感器分辨率为（ 1mm ）。[311030205]
（A）0.1mm （B）0.5mm （C）1mm （D）2mm
295．08-32捣固车深度传感器实质就是将拨叉的运动距离转换成与之成（ 线性）关系的直流输出电压。
（A）线性 （B）抛物线 （C）曲线 （D）无关联
296．08-32捣固车电子摆分辨率为（ 1mm ）。[311030205]
（A）0.1mm （B）0.5mm （C）1mm （D）2mm
297．08-32捣固车起道抄平传感器的型号为（ EL-T2044 ）。
（A）EL-T1330 （B）EL-T609（C）EL-T2036 （D）EL-T2044
298．08-32捣固车矢距传感器的型号为（ EL-T609 ）。
（A）EL-T1330 （B）EL-T609（C）EL-T2036 （D）EL-T2044
299．08-32捣固车深度传感器的型号为（ EL-T1330 ）。
（A）EL-T1330 （B）EL-T609（C）EL-T2036 （D）EL-T2044
300．08-32捣固车电子摆的型号为（ EL-T2036 ）。
（A）EL-T1330 （B）EL-T609（C）EL-T2036 （D）EL-T2044
301．08-32捣固车起道抄平传感器分辨率为（ 0.5mm ）。
（A）0.1mm （B）0.5mm （C）1mm （D）2mm
302．08-32捣固车起道抄平传感器外接电源为（ ±10v ）。
（A）±5v （B）±10v （C）±15v （D）±24v
303．08-32捣固车电子摆外接电源为（ ±15v ）。[323030205]
（A）±5v （B）±10v （C）±15v （D）±24v
304．08-32捣固车捣固装置振动油马达回路溢流阀设定压力为（ 15Mpa ），并由远控阀控制。
（A）4.5Mpa （B）12Mpa （C）14Mpa （D）15Mpa
305．当发动机转速为2000r/min时，捣固振动油马达转速最大（ 2100r/min ）。[323030202]
（A）1800r/min （B）1900r/min（C）2000r/min （D）2100r/min
306．08-32捣固车夯实装置振动油马达回路溢流阀设定压力为（ 12Mpa ），并由远控阀控制。
（A）4.5Mpa （B）12Mpa （C）14Mpa （D）15Mpa
307．08-32捣固车外侧夹持油缸液压液压回路压力为（ 15Mpa ）。[331030202]
（A）4.5Mpa （B）12Mpa （C）14Mpa （D）15Mpa
308．08-32捣固车内侧夹持油缸大腔通常有（ 4.5Mpa ）压力的油液。[332030202]
（A）4.5Mpa （B）12Mpa （C）14Mpa （D）15Mpa
309．08-32捣固车内侧夹持油缸小腔经二位四通电磁换向阀通（ 14Mpa ）压力的油液。
（A）4.5Mpa （B）12Mpa （C）14Mpa （D）15Mpa
310．08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为（ 14Mpa ）。
（A）4.5Mpa （B）12Mpa （C）14Mpa （D）15Mpa
311．08-32捣固车两个拨道油缸的液压回路为（ 串联油路）,拨道作业时，两个油缸的作用力方向一致。
（A）串联油路 （B）并联油路（C）独立油路 （D）串、并联油路
312．08-32捣固车起道油缸是单作用油缸，起拨道装置的下降靠（ 自身重力）。[323030202]
（A）大腔压力油 （B）自身重力（C）小腔压力油 （D）施加外力
313．08-32捣固车夹轨钳控制油路三位四通电磁换向阀在零位时，夹钳油缸的动作处于（ 自由）状态。
（A）自由 （B）张开 （C）夹持 （D）保持
314．SPZ-200配碴整形车的中犁装置可以完成（八种 ）工况的配碴作业。[321030101]
（A）四种 （B）六种 （C）七种 （D）八种
315．SPZ-200配碴整形车的侧犁装置可以完成（四种 ）工况的运碴及整形作业。[321030101]
（A）四种 （B）六种 （C）七种 （D）八种
316．SPZ-200配碴整形车作业系统压力为（ 16Mpa ）。[321030101]
（A）5Mpa （B）10Mpa （C）16Mpa （D）20Mpa
317．SPZ-200配碴整形车走行系统压力为（ 28Mpa ）。[331010101]
（A）5Mpa （B）10Mpa （C）16Mpa （D）28Mpa
318．SPZ-200配碴整形车蓄能器氮气压力为（ 6.5—7.5Mpa ）。[322010101]
（A）5.5—6.5Mpa （B）6.5—7.5Mpa （C）7.5—8.5Mpa （D）8.5—9.5Mpa
319．SPZ-200配碴整形车的走行传动采用（ 全液压 ）传动。[321030101]
（A）电动—机械 （B）机械—液压 （C）全机械 （D）全液压
320．SPZ-200配碴整形车上所用的发电机为三相硅整流发电机，最大输出电压为直流（ 28V ）。
（A）12V （B）24V （C）28V （D）36V
321．SPZ-200配碴整形车风冷柴油机在（ 5℃ ）以上可直接起动。[311030101]
（A）-5℃ （B）0℃ （C）5℃ （D）10℃
322．SPZ-200配碴整形车走行系统补油压力为（2.8Mpa ）。[323030101]
（A）2.8Mpa （B）3.4Mpa （C）1.4Mpa （D）3.6Mpa
323．SPZ-200配碴整形车的液压系统包括（作业液压系统和走行液压系统 ）。[331030101]
（A）作业液压系统和走行液压系统 （B）中、侧犁液压系统和清扫升降液压系统
（C）皮带运输液压系统和走行液压系统 （D）皮带运输液压系统和滚刷液压系统
324．SPZ-200配碴整形车总风压力大于（ 0.4Mpa ），方可挂档走行。[322020102]
（A）0.1Mpa （B）0.2Mpa （C）0.3Mpa （D）0.4Mpa
325．SPZ-200配碴整形车起动开关有（ ）档位。[313030101]
（A）一个 （B）两个 （C）三个 （D）四个
326．SPZ-200配碴整形车液压走行驱动系统由两台（ A4V ）型双向变量柱塞泵、两台A6V型双向变量马达、滤清器、压力表、油箱及各种控制阀组成。[333020202]
（A）A4V （B）A5V （C）A4V2 （D）A4V5
327．SPZ-200整形车的四块中犁板与线路中心线呈（ 45° ）角“X”型对称布置。[322020202]
（A）25° （B）35° （C）45° （D）55°
328．SPZ-200配碴整形车护轨罩可适用于任意轨型，作业时护轨罩底边距轨枕面的高度一般控制在（ 20-30mm ）为宜。
（A）10-15mm （B）15-20mm （C）20-30mm （D）30-40mm
329．SPZ-200配碴整形车清扫装置的轴承、输送带轴承要求每工作（ 50h ）应对其加注润滑油脂。
（A）50h （B）100h （C）200h （D）300h
330 SPZ-200配碴整形车侧犁销子和销套要求每工作（ 50h ）应对其加注润滑油。[321020202]
（A）50h （B）100h （C）200h （D）300h
331．SPZ-200配碴整形车中心犁轴、碴肩犁调整油缸销子处要求每工作（ 50h ）应对其加注润滑油。
（A）50h （B）100h （C）200h （D）300h
332．SPZ-200配碴整形车磨损的犁板要求每工作（ 400h ）应对其焊修或更换。[322020202]
（A）100h （B）200h （C）300h （D）400h
333．WD320动力稳定车顺坡作业时，应慢慢地降低振动频率直至（ 15Hz ），并慢慢地降低垂直预加载荷和逐渐地提高作业速度，将各调整值逐渐降至“0”，关闭振动开关。[321020202]
（A）10Hz （B）12Hz （C）15Hz （D）16Hz
334．WD320动力稳定车当作业走行速度大于（ 0.2km/h ）时，打开振动开关，稳定装置开始振动，并能自动地达到所调定的振动频率值。[321020202]
（A）0.2km/h （B）0.25km/h （C）0.3km/h （D）0.35km/h
335．采用4WG-65Ⅱ/4616 0000 262液力机械变速箱的新型WD320动力稳定车联挂运行作为附挂车时，确认末级离合器脱开指示（白灯 ）亮。[332030101]
（A）白灯 （B）黄灯 （C）红灯 （D）绿灯
336．WD320型动力稳定车车钩采用（ Mx-1 ）型橡胶缓冲器。[331010101]
（A）Mx-1 （B）Mx-2 （C）MT-1/3 （D）MT-2/3
337．WD320型动力稳定车采用的是（ 13号）上作用式车钩。[311010101]
（A）1号 （B）2号 （C）6G型 （D）13号
338．WD320型动力稳定车车钩最大摆角为（ ±14° ）。[331010101]
（A）±12° （B）±14° （C）±16° （D）±18°
339．WD320动力稳定车一次作业后，线路的横向阻力值便恢复到作业前的（ 80％ ）以上，为列车的安全运行创造必要的条件。
（A）60％ （B）70％ （C）80％ （D）90％
340．WD320动力稳定车在高速运行时，驱动轮对的动轴是（两根 ）。[311030101]
（A）一根 （B）两根 （C）三根 （D）四根
341．WD-320动力稳定车激振器齿轮和轴承采用（ 飞溅 ）润滑。[331030101]
（A）飞溅 （B）间隙 （C）压力 （D）综合式
342．WD-320动力稳定车作业走行速度低于（ 0.2km/h ），振动马达不能起振。[331030101]
（A）0.2km/h （B）0.5km/h （C）0.8km/h （D）1km/h
343．WD-320动力稳定车作业系统压力为（ 10Mpa ）。[321030101]
（A）2Mpa （B）5Mpa （C）8Mpa （D）10Mpa
344．WD-320动力稳定车垂直加载压力为（2—10Mpa ）。[322020102]
（A）2—10Mpa （B）5—12Mpa （C）8—15Mpa （D）10—20Mpa
345．WD-320动力稳定车水平加载压力为（ 5Mpa ）。[322020102]
（A）2Mpa （B）5Mpa （C）8Mpa （D）10Mpa
346．WD-320动力稳定车稳定装置的振动频率在（ 0—45Hz ）范围可调。[331030101]
（A）0—35Hz （B）0—45Hz （C）0—50Hz （D）0—55Hz
347．WD-320动力稳定车的作用是使轨道在（ 水平振动力和垂直下压力）的共同作用下，道碴重新排列达到密实，并使轨道有控制地均匀下沉。[331030101]
（A）垂直振动力和下压力 （B）垂直振动力和垂直下压力 （C）垂直振动力和水平振动力
（D）水平振动力和垂直下压力
348．WD-320动力稳定车走行驱动马达是（ 2台 ）并联的齿轮马达。[311030101]
（A）1台 （B）2台 （C）3台 （D）4台
349．WD-320动力稳定车冷却风扇是由（液压马达 ）驱动的。[331030101]
（A）液压马达 （B）电机 （C）液压泵 （D）蓄能器
350．WD-320动力稳定车作业走行驱动回路是一个（闭式 ）回路。[311010101]
（A）开式 （B）闭式 （C）开式或闭式 （D）环式
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