机械腕表中常见的几种离合结构

2020-11-13 09:15:07

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离合结构的发明，对机械及机电产品的发展，起到了至关重要的作用，从比较通俗的角度来说，离合结构就像是某项功能的开关，可以按照实际情况选择如何使用这项功能。在日常生活中，离合结构非常常见，洗衣机、自行车、摩托车、汽车、缝纫机等等都会带有离合结构，当然，离合结构有很多种，车辆中使用的离合器大多用于变速，而像我们手表中使用的离合结构，则多用于启停和转换功能。男生一般都对机械式的东西会比较感兴趣，小时候调皮的男生估计也没少拆东西，某些机械玩具里面就会有离合结构，只是当时可能不懂而已。

带蓝色导柱轮离合结构的浪琴自动上链机芯

离合结构对于纯机械的东西而言至关重要，就像开关对于电子产品一样，如果没有离合结构，机械的东西几乎只能实现单一的功能，比如自行车轮轴如果没有单向离合器，那么相信我，你会比车都累。手表要没有离合器，那个表冠除了上链啥也干不了，要知道往外拉也是通过离合机构实现调时功能的。甚至单反相机的电机和对焦环，都需要离合结构。那么在手表中，有哪些离合结构呢？如果从广义上来说，手表中的很多杠杆都有这个作用，不过这样说就没有什么意义了，我们选择一些核心的东西说，可能会更好。

拨针上条系统中的离合结构

拨针和上条系统因为都用到了表冠，所以就放在一起说，而且手动上链和调时用到的核心组件有重叠，更不容易拆开来说了。先来说说手动上弦部分，手动上弦顾名思义就是通过手动转动表冠来给手表补充能量，一般可以直接上弦，不需要拉档。但是我们经常会发现，手动上弦的时候只有一个方向上的转动是有效上弦的，另一个方向是空的，为什么？这里面就有一个离合结构在起作用。

最关键的离合结构

上弦时主要用的组件为表冠、立轮、离合轮、小钢轮、大钢轮等，在有效上弦的方向上（一般顺时针，也可能逆时针）转动表冠，表冠轴柄会带动离合轮转动，离合轮继而通过啮合立轮斜齿带动立轮转动，立轮带动小钢轮转动，实现上弦。当在无效上弦的方向上转动表冠，由于原先上弦时一般都有棘爪卡住小钢轮，不让它因发条张力而反方向转动释放能量，所以在无效上弦的方向上如果不让表冠空转，又没有离合结构，那么表冠就会卡住拧不动，一方面影响了上链时的用户体验（很多表友上弦时是拧完顺时针不松手，直接逆时针拧到起点再继续上弦），一方面不懂的用户可能会强拧而损坏机芯。所以离合轮和立轮之间啮合的斜齿，就起到了离合作用，使得无效上弦方向上，和表冠想连的离合轮会因为表冠转动而与立轮产生滑齿，从而有效保护了表冠和上链系统。当完成一次滑齿时，位于离合轮上的离合杆，还会将离合轮复位，进入下一阶段的上弦或者滑齿。

再来说说调时系统，当腕表走时不对，需要调整时，一般来说表冠需要拔出到最外面的档位，这个要视具体机芯的设计，不好一概而论，这里对此不做细究。当拔动表冠时，实际上就是一次离合动作，已经使用到了内部的离合结构。拔出表冠时，卡在表冠柄轴上的拉档也会一起被拉动，从而推动离合杆往前移动（不同机芯这个结构也会不一样，但原理大致一致），离合杆一端放置于离合轮之上，因而会将离合轮推到拨针轮的位置，与之啮合，实现调时的目的。当完成调时之后，将表冠按会原位，又是一次离合动作，同样是使用以上组件，和拔出表冠时一个逆向过程。由此可见，离合结构，对于腕表的重要性，包括石英表。

自动上链轮系中的离合结构

ETA双向自动上链齿轮内部起离合作用的结构

欧米茄1861计时机芯使用凸轮计时结构

在机械腕表中，计时码表的功能实现，离不开离合结构，最初的计时表无法归零也无法停止，开启之后就只能让其运转直到能量耗尽，而可以归零和可以停止这两项创造性的发明，其核心结构，就是离合器。计时码表有两种离合形式，垂直离合和水平离合，也有两种离合装置，计时凸轮和导柱轮。高端腕表一般使用导柱轮离合，因为这种结构操控精准性强，操作手感更好，ETA 7750使用凸轮计时，手感一般。

虽然并不绝对，但很多具有这种功能的腕表，内部其实也带有离合结构，这个离合结构往往是一个可以移动的齿轮，当顺时针转动时与调节日期的结构相啮合，逆时针方向旋转的时候，则脱离原来的结构，移动到调节星期的齿轮边并与之啮合。这种离合方式非常简单而高效，被广泛采用，并且具有异曲同工的离合结构，还被用于平移式离合的双向自动上链系统中。