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人生有许许多多的第一次
每个第一次都会让人记忆深刻
而南宁作为一座古朴又充满潜力的城市
当然也有很多的第一次
在历史的长河中
无数次第一次就这么诞生了
很多第一次都成为了重庆一代人的回忆
有诉不完的老故事和随着时光远去的记忆
你还记得吗
贞观六年（632年），将南晋州改为邕州，州治在南宁，这是南宁简称“邕”的由来。元朝至元十六年（1279年），改邕州为邕州路，泰定元年（1324年），改邕州路为南宁路。南宁得名，即始于此。
1928年，南宁拥有了第一座自己的公园——中山公园。中山公园于民国17年（公元1928年）修建，面积7公顷，由原来南门城外商埠东面的趣园遗址开辟而成，起初名为商埠公园。园内亭台楼阁遍布，水榭花园环绕，是当年南宁最著名的地标之一。1951年，中山公园被拆除，昔日繁华已不再。
万国酒家于1945年秋被筹建而起，一时间，万国酒家在南宁名声鹊起，曾经被称为“食在南宁第一家”。1993年5月，其店址改为商场，经营服装及娱乐业，几经起伏后，除“万国月饼”外，其他传统名菜都已难觅踪迹。
1958年春， 南宁罐头食品厂成立，成为广西第一家罐头生产企业，是轻工业部重点骨干企业和广西唯一一家国家级重点罐头厂，身为当时的就是行业巨头，南宁罐头厂在国内外市场上久负盛名。
1970年10月17日，南宁市手表厂筹备处成立，是少数民族自治区中第一个手表生产厂家。1970年成功组装 “邕江牌”手表，于1972年7月正式投产， 1975年开始生产“桂花牌”手表。 桂花牌手表上个世纪七八十年代，曾在区内风靡一时。随着大批石英表和电子表流入我国市场，国产机械表遭遇冲击，如今，桂花牌手表在各大百货商场已难觅踪迹。
2001年，肯德基南宁七星餐厅开业，这是肯德基在广西开业的第一家店，也是洋快餐入驻广西的第一家店，不少市民第一次在这里品尝到了美式炸鸡的味道。2010年8月10日，肯德基七星餐厅关张停业。
南宁第一条水泥马路是在清光绪三十一年（1905年）修建的，位于河堤路邕江河岸附近。因修建计划欠缜密周详，承建商人又偷工减料，更兼邕江河水历年暴涨，堤岸和码头遭受不同程度的坍塌，原马路早已经不复存在。
1954年10月总理和前苏联的米高扬在有关苏联援建中国的建设项目协定文本上签字，，1956年2月开始施工，1957年7月3日竣工，8月1日正式通车，邕江铁路大桥成为邕江上第一座永久性桥梁，连接邕江南北两岸。去年9月，服役了58年的铁桥被封闭，宣布正式退役。
1956年，南宁市公安局交通警察队在市区主要交通路口安装红、黄、绿三色交通信号灯，这是南宁市第一次使用信号灯。
南湖大桥位于民族大道之上横跨南湖，于1992年12月26日动工兴建，1993年12月26日建成。桥长 284米，桥面宽 45米，可并行 6辆汽车，分车道绿化带宽2米，这是目前广西桥面最宽的道路桥梁。
1988年6月动工兴建的朝阳路环形立交桥是南宁市第一座环形立交桥，老南宁都叫它江滨立交，位于朝阳路、民族大道、共和路、中山路、兴宁路的平交处，是庆祝自治区成立30周年重点工程之一，同年10月13日竣工，年被列为南宁市10年改革十大榜首，是南宁现代化的标志，于2004年被拆除。
南宁商埠海关码头位于今河堤路的邕江北岸，于清光绪三十一年（1905）秋开始动工兴建，次年5月完工。先驻河堤，长110丈，高3丈，然后修建码头3处，用巨石砌石阶共168级。1929年，，逆右江而上，驶向百色，建立红七军，发起百色起义。可惜后来码头多次遭受日本飞机轰炸，加上洪水冲刷，今只剩下几级残迹。
民国25年（1936年）7月10日，广州——梧州——南宁——龙州——河内（越南）航线正式开通。这是经南宁最早的国际航线，也是中国第一条国际航线。民国27年（1938年）8月，因抗日战争爆发，此航线全部停运。
南宁吴圩机场是南宁也是广西的第一座大型机场，1958年开始筹建，配套工程有机场至市区30公里的公路和长435米的邕江大桥，1962年11月，吴圩机场正式投入使用。
1990年，柳州铁路局决定在南宁——桂林间开行空调列车。1991年4月30日，，并于自治区副主席袁正中为空调列车开行剪彩，南宁第一列空调列车由南宁站开出。
民国8年（1919年）修筑的邕武公路（南宁至宁武）竣工，全长52公里，成为南宁最早建成的公路。该路建成后，开始仅供军政机关专车来往，至民国10年才有粤西汽车公司的商车行驶于南宁至武鸣路段，并由该汽车公司自行养路。
民国10年（1921年），南宁最早的汽车公司——粤西汽车公司成立，它也是广西最早成立的汽车公司。其地址在南宁北门外（今人民公园大门向新民路转弯处），有两层楼房，楼上办公，楼下为汽车库（后来新建的邕宾公路局使用新地址）。该公司成立后，以小汽车经营邕武线（南宁至武鸣）运输业务，不到数月，因战乱而倒闭。
民国18年（1929年），广西省政府在现今七星路尾修建飞机场，4月筑成。民国21年（1932年）1月，广西省航空筹办委员会向外国购买两架民航机，于29日飞抵南宁。1934-1938年，西南航空公司在通航南宁时，使用该机场。1949年12月4日被毁，后为备用场，1965年3月21日废弃。
南宁最早的公共汽车开始营运于民国22年（1933年）7月，在这之前，绝大多数居民在室内来往全靠步行，只有少数官僚靠乘坐由人抬的轿子代步。民国28年（1939年）11月，日本侵略军第一次占领南宁，公共汽车停运，直至解放。
民国25年（1936年），、广西两省协商修建的湘桂铁路，是南宁最早筹办的铁路。其中南宁至镇南关和柳州至南宁两段分别于民国27年（1938年）4月和6月动工，。直至1954年，湘桂铁路才全线贯通，成为连接经广西、贯穿广西全境并于越南铁路接轨的第一条通过南宁的干线。
其实
这里还有无数“南漂”的“第一次”
才发现这座城市在不知不觉中已然奋发崛起
如此迅速，让人震撼
才发现公车如此的拥挤 道路如此的拥堵
终于体会到什么叫做在夹缝中求生存
才发现聚餐不是重点
似乎唱歌、游戏、美食等才是大家所爱
随着这座城市的发展
南宁在不知不觉中
创造了越来越多的 “第一次”
他们散落在长沙的各个角落、各个行业
虽然有的现在已经看不到了
但这些依然是南宁的骄傲
对于老南宁来说
这些都是独特的、令人难以忘怀的情怀
这便是南宁人都热爱的城市
爱这里的人情味儿
更爱发生在这里的故事
每一个发生在你和我身上的南宁故事…
你还知道南宁的哪些第一次？
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