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迈腾电子驻车无法释放

智汇汽修联盟NO1 2022-08-18 13:29:55


车       型】迈腾1.8T

行驶里程】12453KM

故障现象
客户反应电子驻车灯报警,同时电子驻车无法释放,需要反复多次操作开关才能释放制动,最近几天此故障比较频繁发生,客户怕得连 AUTO HOLD 功能也不敢用。

故障诊断过程
1、试车操作开关几次后故障现象出现,右后轮可以正常的释放,左后轮电子驻车无法释放
2、 连接 VAS6150A 检查车辆电子驻车系统内有故障码(如下图)

3、结合电路图可以基本分析出 EPB 开关将信号直接传递给 J540,由 J540 直接控制两个后轮的驻车电机; J540 有三个供电,分别是 SC24/SC33/SC2; J540 的数据通讯是通过两根数据线直接与 ABS 控制器进行信息交换。


4、右后轮的电子驻车制动可以释放,因此可以判断 EPB 开关没有问题,根据以前类似故障
的维修经验结合电路图分析故障原因大概有:
(1)电子驻车控制单元损坏;
(2) SC33 电源线路故障;
(3) J540 到左后制动马达 V282 的控制线路故障;
(4) 左后制动马达 V282 故障;

5、按照从简单到难的原则开始,首先检查保险 SC33 电压、插脚正常;检查左后制动分泵外观正常,插头安装也牢固,检查针脚时发现两个针脚有区别(见下图) , 其中一个针脚往后缩进去了一点,而且插脚的开口也稍微大了一点,进一步拆检此针脚发现针脚与保持架分离,没有起到加固插脚接合力度的作用;

故障原因分析】
左后驻车制动马达插脚损坏造成接触不实,导致左后驻车制动释放不了。
故障处理方法
修复此针脚
专用工具/设备
VAS6150A 万用表 VAS1978
案例点评及建议
三包车特别是刚买没多久的新车在维修时客户一般都会在旁边,此时维修时应避免大的拆卸,由简到繁,避免客户的抱怨升级。

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