工程机械国四时间表出台
，2020年下半年到2021年上半年，国四排放标准进入实施。
非道路移动工程机械标识确立
按照有关要求，中国工程机械工业协会统一制定非道路移动工程机械标识，“第零、第一阶段排放”标识为黄色；“第二阶段排放”标识为橙色；“第三阶段排放”标识为绿色；“第四阶段排放、DPF改造、电动、天燃气”的标识为蓝色。
我国非道路移动机械排放标准发布实施过程
国一标准2007年10月1日开始实施
国二标准2009年10月1日开始实施
国三标准2016年4月1日开始实施
国四标准预计2020年下半年到2021年上半年实施
非道路移动机械减排潜力大
我国非道路用柴油机每年新增约200万台左右，全国每年超过1亿吨的柴油消耗总量中，约有20%用于各类非道路移动机械。这些非道路移动机械是氮氧化物的重要排放源，初步估算每年约排放氮氧化物200万吨以上。由于非道路发动机污染物排放控制技术相对落后，相对于排放控制已较为严格的汽车而言，具有更大减排潜力。
现存设备以国二标准设备为主
非道路车辆从2009年10月1日开始执行国二排放标准，2016年4月1日开始执行国三排放标准。我们假设2007年-2017年8月投入使用的设备均未淘汰，结合行业协会的数据，我们估算了工程机械行业目前各类排放标准的设备存量情况，如下表所示：
京津冀淘汰高排放设备，其他城市在跟进
从目前的环保政策动向来看，京津冀地区将率先加快淘汰高排放设备，一些环保要求比较高的城市，如北京、淄博等，要求设备符合国三排放标准，京津冀地区其他城市也有望跟进。以挖掘机为例，根据2007年-2017年8月份的地区销售数据，京津冀地区挖机销量约占全国销量的6%左右。假设京津冀地区目前市场存量设备与此销量占比一致，我们预计京津冀地区国二标准及以下排放标准存量挖掘机大约在8.4万台。其他城市，如重庆、惠州、佛山等，已同步跟进划定高排放设备禁行区域，未来在环保趋严的大背景下，预计将会有更多城市跟进这一政策。划定高排放设备禁行区域，将加快这些地区高排放设备的淘汰，大幅提升更新需求水平。
大气治理趋严，多城划定禁行区域
《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》指出，各地加快划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械的区域。北京市、天津市、河北省保定、廊坊、唐山、沧州市和雄安新区全行政区域以及其他城市建成区，禁止使用冒黑烟高排放工程机械（含挖掘机、装载机、平地机、铺路机、压路机、叉车等）。除京津冀地区外，重庆、惠州、佛山等其他部分环保核查趋严，也划定了城市划定了高排放非道路移动机械禁止使用区域。已划定高排放设备禁行区域、开始执行的时间和高排放设备的禁用标准的城市，如下表所示：
北京要求必须销售国四产品
《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》不断严格非道路动力机械排放标准。2013年，新增非道路动力机械必须达到第三阶段排放标准；2015年1月起，新增非道路动力机械必须达到第四阶段排放标准。未达到排放标准的非道路动力机械，依法禁止在京销售和使用。
北京市环保局通过三次座谈会与使用单位、租赁单位、制造单位的交流，希望各单位严格执行北京的相关非道路移动机械法律法规，在京生产销售的工程机械产品必须达到第四阶段排放标准（即京Ⅳ标准），并决定联合工商部门对在京销售的非道路移动工程机械进行监督检查。
北京市作为低排放区，已经引起行业企业的广泛关注。未来雄安新区建设，也会成为世界上工程机械环保要求最高区域，雄安新区建设将对四阶段排放的设备有大量的需求，实际上，京津冀区域，长三角区域，珠三角区域等都将会成为四阶段非道路移动机械的大市场。
工程机械向绿色环保和智能化方向发展是时代大势，体现了我国致力于倡导“造福子孙后代 共建绿水蓝天”的坚定理念和不懈努力。
最后说一句，环保风暴盛行，高排放设备淘汰、禁行区域有急速扩大的趋势，机友们在选购设备的时候，购买一些更环保的设备，不仅是保护碧水蓝天，更是防范风险之举。
