浙F车主们注意啦！
9月1日零时起，浙江高速15个路段正式启用区间测速，此举意味着，车主们的“电子狗”将面临下岗。
前天上午11点，记者从高速交警嘉兴支队获悉，嘉兴辖区内的区间测速启用11个小时，共抓拍了15辆超速车辆，第一辆超速车辆在00:09左右出现。
G60沪昆高速上海方向，在乍浦枢纽与嘉兴东收费站之间，是嘉兴辖区的区间测速所在路段，全长12.05公里。
当天00:09左右，一辆上海牌照的小轿车进入区间测速路段。从驶入到出来，12.05公里长的路程，该车用了5分28秒。
“根据路程与用时，我们计算出该车在该区间的平均时速为132码，属于违法超速行为。”高速交警嘉兴支队有关负责人告诉记者，第二辆超速车辆在早上7点多出现，是一辆“浙F”牌照的车辆，速度比第一辆车还快。
在区间测速启用的11个小时内，虽然抓拍的超速车辆只有15辆，但实际超速的车辆可能远远大于这个数量。
“目前区间测速只能抓拍到嘉兴本地或者外省的车辆，省内其他地市的车辆如果在该区间超速，他们的违法信息直接传回车牌所在地，嘉兴的后台系统是查询不到的。”高速交警嘉兴支队有关负责人对记者说。
按照相关规定，超速20%以下罚200元记3分，超速20%～50%罚200元记6分，超速50%以上罚500～2000元、记12分。
什么是区间测速？
区间测速的原理很简单，是在同一路段上布设两个相邻的监控点，在起点及终点对过车各拍摄一张过车图片，记录其过车时间，用区间距离与区间行驶时间相除计算出车辆行驶的区间速度。简单点来说，就是：
车辆区间行驶公里数÷行驶时间=区间速度
如车辆速度高于该区间车辆限速，系统会自动记录该违法行为并进行入库。
“拍摄到的过车照片，都会自动传到后台系统里，后台会自动计算出该车的平均速度。”高速交警嘉兴支队有关负责人表示。
老司机们对高速公路上的雷达测速点一般都很清楚，再加上有“电子狗”的帮忙，很多人养成了一个开车的坏习惯：车速很快，等快到雷达测速点提前踩刹车，将车速降下来。
“其实这个开车习惯是非常不好的，容易造成车辆追尾。”高速交警嘉兴支队有关负责人对记者说，如果前方车辆紧急刹车减速，后面尾随的车辆一旦刹车不及，很容易撞上去，“区间测速作为雷达测速的一种补充，能把车辆的平均速度控制下来。”
据介绍，我省高速公路将会加大区间测速系统的建设力度，最终实现全省高速公路全程测速，对车辆实时行驶速度及行程车速全程监控，彻底扫除原有测速系统的死角，从而减少因超速违法行为引发的交通事故。
今年5月开始，浙江省高速公路全面实施“区间测速”试运行，但没有据此进行处罚，只是给涉及超速违法车辆的车主发送短信提醒。
“经过4个月的试运行，目前技术已经比较成熟，可以正式启用。”高速交警嘉兴支队有关负责人告诉记者。目前，全省已经完成了15处高速公路测速区间内区间测速系统的建设，这些测速系统分布在11个地市的高速公路上，主要涉及公路为G56杭瑞高速、G92杭州湾环线高速、S13练杭高速、G60沪昆高速、G25长深高速、S26诸永高速、S28台金高速、G15沈海高速、S33龙丽高速、G1513温丽高速、G9211甬舟高速等。这些区间测速系统经过内部测试和试运行，性能稳定可靠，已通过第三方权威机构检测，目前已开始进行取证。
据悉，浙江不是全国最先进行区间测速的省份，广东、福建、江苏等地已经将区间测速系统应用于高速公路交通管理当中。
via.南湖晚报 记者 吴晓宇 通讯员 顾 维
