好消息!广深港高铁传来最新进展。
近日,香港铁路有限公司(港铁)宣布,广深港高铁香港段项目主要工程竣工,全部工程已经完成99%,4月1日将进入试营运阶段,香港九列高铁被命名为“动感号”,正全速向着2018年9月通车的目标做最后冲刺!
广深港高铁全长142公里,其中内地段为116公里,香港段为26公里。全程设7个站:分别是广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站。
铁路开通后,由广州南站出发赴港,仅需48分钟列车即可到达西九龙站。
运营初期香港西九龙总站日均有33对长途列车,开通直达北京、上海、广州、深圳、武汉、成都、重庆、汕头等16座内地主要城市的车次,内地居民乘坐高铁游香港很快就会成为现实。
香港西九龙站效果图
然而,大家最关心的是怎样过关!“一地两检”方案通过了吗?
目前万事具备,只欠东风!现在就等着方案通过了!那么,什么是“一地两检”?
过去往返内地香港,大多采用两地两检,也就是在内地就过内地的关,在香港就过香港的关,两个地点两次关,就像福田、罗湖口岸那样。
其实早在2007年,已于深圳湾口岸实施“一地两检”操作了。广深港高铁香港段也就是采用“一地两检”,在西九龙站即可过两地的关,不用再在内地过关后,到达香港再次过关。方便快捷,省时!
香港西九龙总站月台效果图
香港西九龙总站离境等候区效果图
我们平时看到的和谐号大概是这个样子的:
这次的到港的列车在银白色底色上,还配有白红橙波浪纹,加上流线型的设计,一个字:帅!
每列列车都有8节车厢,一共579个座位,还非常贴心的为轮椅人士专设了2个独立空间。
列车头尾为一等座车厢,左右两边各2个座位,中间6节是二等座,每排5个座位。
一等座
二等座
所有座位椅背有可开合餐桌、杂志架、脚踏和挂钩,可180度旋转,一等座还有独立的阅读灯、音频插座。
这些基本设置和我们平常坐的和谐号没什么区别,但最赞的是,港高铁列车每个座位都有两脚和三脚电源插座。
以前坐高铁,G字头的车才有插座,D字头的车要看具体车型,即便有插座,一般二等座每排只有两个,能不能充电全靠运气。这下好了,广深港高铁列车579个插座随意用,妈妈再也不用担心我手机没电啦!
当然这还不够,最赞的是新车全车有Wi-Fi提供,乘客可在车上无!间!断!上!网!
再来看看其他设置,每卡车厢都有大型行李摆放架,座位上方也有行李放置架。车厢之间有洗手间和饮水机。
伤残人士专用厕所在第七和第八车厢之间,还设有婴儿护理台。
最后,重点来了!票价怎么样?
(图片中的标价均为港币)
在票价方面,按2018年1月15日汇率折算,广深港高铁香港段将来开通后,
广州南--香港西九龙:260港元 (约人民币214元)
福田--香港西九龙:80港元 (约人民币66元)
深圳北--香港西九龙:90港元 (约人民币74元)
虎门--香港西九龙:210港元 (约人民币173元)
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