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自从“占中”事件发生之后，非法集会人士占据了香港的主要道路，瘫痪交通，造成多区交通混乱及阻塞，严重影响市民的日常生活。 除去“占中”因素，我们几乎看不到香港交通堵塞的情况，要知道香港的人均轨道是0.03，远不如伦敦、东京，与北京和广州相的0.02也差不多。每千人人均公交1.16，和北京的1.01也差不多。那么香港为什么没有拥堵呢？
首先，香港的城市发展是跟着地铁走的，虽地铁的密度不高，但老百姓都住在地铁附近所以坐地铁非常方便，而且香港的地铁来得非常快，因此它的拥挤比例绝对不可能超过100%，这是香港城市发展本身的良好规划。
第二香港有三种类型的出租车，红色的哪里都可以跑，绿的只能跑新界，蓝的只能在大屿山附近跑，他们透过不同的颜色把出租车化分走了两大块，使得拥堵情况也大幅减少。这就给了我们一些地方政府一个好的示例，不能因为堵车就盲目扩路，更不能靠提高停车费来治堵，因为城市交通也是一个系统工程，虽然每个城市的方法不一样，但是只有本着执政为民的理念才能更好的发展出符合自己城市发展的城市交通。
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