18世纪，富有的英国人想进行一次短途旅游，会雇佣一辆单马双轮轻便车。到了19世纪，人们开始用这个单词的缩略形式“cab”来指城市中专供出租的大型马车，出租车英文单词由此而来。出租车行业发展到现在，已经成为我们出行必不可少的交通工具。今天缸哥就给大家盘点一下各国（地区）的经典出租车都是什么样子的。
香港
代表车型：皇冠Comfort
皇冠的comfort车型一定是香港最经典的出租车，我们在很多香港电影中都能看到。而这种“国一排放”的车型在20多年的光阴里，穿梭于香港的大街小巷，据缸哥了解最高里程的香港出租车，已经达到300万公里！
但是据最新消息香港的皇冠即将淘汰，而取代它的也是丰田的车型。新车是类似伦敦的士的专用车型，完全为的士用途，配备电动侧滑后门，极大车厢空间，轮椅上落功能等。
动力方面日本版有混合动力，预计港版依然是汽油车型。
美国
代表车型：福特维多利亚皇冠
说到美国的出租车，就不得不提纽约街头整齐好看的“黄色出租车”。在美国最经典的出租车就是福特维多利亚皇冠，其标志性的黄色车身已经成为美国纽约街头一道靓丽的风景线。在很多关于纽约的经典电影中都有它的影子，据说美国的空气都是自由的，这可能也是纽约的出租车司机开车跟“飞”一样的原因吧。
英国
代表车型：奥斯汀FX4
如果有一辆出租车，看起来像劳斯莱斯，坐起来却像面包车，那么它一定是英国伦敦的出租车。老爷车的外形，宽敞的车内空间，还有两个折叠的座椅，最多可以坐下6人。
这款车型设计于上世纪50年代，服役超过40年，后来被LTI TX4取代。着这款车从外形和颜色上来看确实也比较符合英国人一贯以来的优雅绅士的作风。
墨西哥
代表车型：甲壳虫
甲壳虫这种小车按理来说是不适合当出租车的，但在墨西哥，它小巧灵活的身材却非常适合当地拥堵的路况。这种一种是绿白相间的“甲壳虫”，也成为了墨西哥旅游的一道靓丽的风景线。
还有，缸哥要在这里提醒一下想去墨西哥旅游的各位朋友：墨西哥的粉色出租车，男人不能坐，只能女性乘坐。
印度
代表车型：大使牌
大家对于印度出租车的印象可能就是穿梭在各种泥泞拥堵路段的三蹦子了，这些司机们艺高人胆大，可以在路上做出各种“开挂”一样的动作。
但其实印度的大使牌出租车也是很经典的，大使牌车这种古老的车型是1948年下线，开始进入出租车市场，其原型是英国的第三代Oxford。其车顶较高，能够为裹着头巾的锡克教徒留出足够的头顶空间，堪称印度的国民车。但是至于出租车的卫生状况和服务态度，就不要指望太多了。
中国
代表车型：大众捷达和桑塔纳
我国出租车车型五花八门，最常见的就数大众捷达和桑塔纳。由于其省油且皮实耐用，加上低廉的维修保养费用，使其成为了中国出租车行业的主力车型。
当然在有些地方也流行丰田花冠、现代伊兰特、比亚迪电动等车型。而且我国的出租车费用相比其他国家来说比较低廉，这也算是我作为国国民享受的一种福利吧。
