方向盘可以自己动
遇到交通灯和行人会自动刹车
到了十字路口自动转弯
到了公交站自动变道停靠
这样酷炫的无人驾驶公交车
2017年12月2日
深圳的无人驾驶公交车正式上路了！
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究竟无人交通是什么驾驶的啊？
乘坐起来会不会不安全啊？
无人公交车是靠什么行驶啊？
公交车里面有什么设备啊……
我们一起来看看吧！
首先，先和大家科普一下什么是无人驾驶公交车。无人驾驶公交≠无人公交。而无人驾驶公交的主要优点主要有以下几个部分：
无人巴士使用的是以国产、自主可控的智能驾驶技术为基础的阿尔法巴智能驾驶公交系统。
该系统集人工智能、自动控制、视觉计算等众多技术于一体，配有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等设备感知周围环境，通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境，能够实时对其他道路使用者和突发状况做出反应。
虽然无人公交主打无人驾驶，但现时每一辆车都是会配备一位驾驶员，以便车辆发生紧急状况时，司机进行及时干预操作。该系统具备人工和智能驾驶两种模式，可根据实际需求进行切换。
只要踩下刹车，就能将自动模式切换为人工驾驶模式。以这种模式运行，能减少司机疲劳驾驶的情况，车子坐起来也更加安全、快捷。
目前无人公交已实现自动驾驶下的行人、车辆检测，减速避让，紧急停车，障碍物绕行，变道，自动按站停靠等功能。
每一辆公交在车头位置都装有阿尔法巴智能驾驶公交的雷达感应装置。
这辆无人公交承载人数少，人员超载会导致车辆无法正常前行，所以以后坐无人公交，再也不怕人挤人了！只是在要迟到的时候，印象君会有点担心上不了车……
这辆公交车满载25人，其中有17座位，8人站立。
无人公交使用电能为主要动力，40分钟即可充满电，单次续航里程可达150km。车辆运行时速25km/h，最高车速40km/h。
公交上的站点提示抛弃传统的版质列表，均是采取电脑屏幕显示。让乘客无论是看站还是公交报站都更加的清晰明确。
有新车当然就会有新的公交站牌。无人汽车的公交站牌标识十分清楚，蓝白的配色从远处就能清楚看见。
说到买票刷卡，这辆车不仅具备“深圳通”卡、“手机深圳通”的常规付费功能，而且实现了全国其他城市如北京、重庆、南京、苏州、广州交通卡的刷卡功能，真正实现各地交通卡在深圳公交的互联互通。
与此同时，终端设备还将具备深圳通二维码的扫码支付功能，乘客持手机就可享受扫码乘车的全新体验。
截至目前，深圳的无人公交车先后在国乐科技园、南方科技大学、福田保税区测试4个月，电车的首末班车运营时间为9:00至18:00累计测试里程约8000公里，车票价一元。试运行期间，将正式面向受邀乘客免费体验。
现在深圳的无人公交已经正式上线
那么无人公交离海口还有多远呢
有人说无人公交上线百万司机将失业
你对无人公交的未来有什么看法呢？
底下留言告诉小椰哥吧！
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