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近日，央视新闻在名为“中国军队：空军大飞机”的报道中透露，中国空军的运-20大型运输机将很快形成战斗力。
我们回头再看另一条消息，中国曾披露，解放军西宁联勤保障中心，上月下旬进行了一场横跨中国西部的大规模军队后勤保障演练，将上万吨后勤补给物资，从四川、青藏高原地区运向昆仑山。
就此《今日印度》 网站报道出了这样一条信息，北京可以通过西藏庞大的公路和铁路网络快速把后勤物资部署到边境，高速公路现已从拉萨一直延伸到锡金。“700公里的距离可以在六七个小时内抵达。”
，能够快速的将物资运送到数百公里之外。如果放眼空军，运20大批量的列装的话，会是一种什么情况呢。
运-20飞机最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程>7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
我们以60吨计算，200架运20能够在1个小时世间之内，将1.3万吨的军需物资送达数百公里之外，，这种的运作模式相对来说要迅速许多，需要在保障空中安全的情况下。
战场上变化莫测，能多出一点点的时间，对整场战斗乃至整个战争都会有重要的作用，以运20这种的运送能力，提高的速度不知道要提高多少倍了。当然空中运输保障的能力需要拥有，地面的运输能力也是必不可少的，两者各有优劣。
中国的大型运输机在类似西部战区这种多高原气候的地带所面临的问题已经解决了，大型运输机需要建设不少相对应的机场保障运输能力，而陆基运输需要铁网路和地面交通网络的支持，一些地面作战部队运输机无法抵达的地方也必须需要陆基运送能力的保障。
运20的入役，一方面可以提高速度之外，相较于之前的运输机运载重量也得到了一个提升，达到了66吨的水平，虽然还未到超大型运输机，却也是能够提高我国空军和后勤部门的运输能力，相信未来有部分后勤部队也会采购这款战机。
运20因为货舱特别大，甚至可以并列停放4辆大卡车，所以非常方便运输大量的物资装备或人员。同时，运20对起落环境的要求极低，这就使得其既能承担战略任务，又可完成战术任务。
虽然无法和安225这种的大型运输机比较，却也是亚洲唯一一款能运载重型主战坦克进行远距空运的战略运输机。
*来源：军报记者
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