广深港高铁传来新消息啦~这次和贵阳有关！最近，香港高铁初期通达的内地城市也新鲜出炉！其中，新增了贵阳！贵阳人以后去香港不用再排队过关啦，坐高铁5小时便可抵达！
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根据近日最新签署的《关于广深港高速铁路香港段运营准备工作重点事项安排备忘录》高铁香港段开通后的初期将可以通达以下17个城市：
短途城市~
深圳（全程14分钟）
东莞（全程33分钟）
广州（全程48分钟）
根据计划，香港高铁初期将开行127对列车，其中往返于以上城市的短途列车将有114对，站初期整体运行量的89.76%。
长途城市~
北京（全程9小时）
上海（全程8小时）
贵阳（全程估计5小时）
昆明（全程估计10小时）
桂林（全程估计3小时）
石家庄（全程估计8小时）
郑州（全程估计6小时）
武汉（全程估计4小时）
长沙（全程估计4小时）
杭州（全程估计6小时）
南昌（全程估计5小时）
福州（全程估计5小时）
厦门（全程估计4小时）
汕头（全程估计2.5小时）
以上站点中，贵阳、昆明、桂林和石家庄为新增城市，而早前规划的南宁、重庆、成都、西安和南京站，暂时没有被列入初期运营通达的范围。
据了解，长途线路暂设每天13对，而未来的站点，也会按实际需要通过香港特区政府和内地政府进行协商调整。
划重点
大家最关心的内容来了
在票价方面，若按当前的汇率计算，广深港高铁香港段将来开通后
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香港西九龙总站---福田站
80港元（约人民币66元）
香港西九龙总站---深圳北站
90港元（约人民币74元）
3
香港西九龙总站---虎门站
210港元（约人民币173元）
香港西九龙总站---广州南站
260港元（约人民币214元）
至于贵阳到香港的全程票价是多少呢？暂时还未有消息！不过，大家都知道~从贵阳至广州的高铁票价为267.5元（二等座）这样推测~贵阳到香港的高铁票价很可能在500元左右。
在班次方面，香港往福田、深圳北、虎门及广州南的列车开通初期，高峰期每天的班次最多是114对，其中84对到福田和深圳北，到虎门和广州南的有30对。
广深港高铁开通，还有这些好处
很多贵阳人以为深圳离香港很近，从贵阳到了深圳以后，好像都不用坐高铁。但算上转车、排队、过关......每次都要耗费一两个小时要是遇到节假日，光排队就得好半天！
但是广深港高铁却大大不同，将在香港西九龙站采用“一地两检”的方式办理出入境。在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”登车后无需再下车进行边检，再也不用为了过关排长队，大大节省了过关的时间。
广深港高铁，全长145公里，高铁列车共设7个站点，贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市。共设7个车站：广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龙站
以后贵阳人的生活呢~早上在广州喝个早茶，中午到深圳吃个光明乳鸽，下午去香港喝个下午茶，晚上还可以回到观山湖万达广场，继续买买买！约个美食，约个小哥哥或小姐姐，顺便约个电影！来个广深港一日来回游，完全没问题！
据介绍，每列高铁列车提供579个座位。其中，第一节及第八节车厢为头等车厢，共有68个座位，第二节至第七节为二等车厢。车厢内还特意设有2个轮椅座位，高铁车厢十分宽敞，座椅相当舒服。
而且每个座位均设有两脚及三脚电源插座，全车有WiFi提供，乘客可在车上无间断上网。
除了WiFi与电源，列车每排座椅还可以180度调校方向，用以配合行车方向同时，也方便乘客互相交流及避免“坐倒车”的不适感。
列车头尾两卡为“一等座”车厢，一等车厢灯光较柔和，座椅和地板印有玫瑰花纹，座椅更设独立阅读灯、可调校音量的个人音频输出插座等；中间车厢为“普通座”车厢，普通车厢灯光则较明亮，地板有波浪纹设计，全车座椅设计时尚。
每节车厢均有大型行李摆放架，座位上方亦设有行李放置架。车厢间设有洗手间及饮水机。伤残人士专用厕所则设于第7车厢与第8车厢之间，内里空间宽敞，轮椅移动不成问题，并设有婴儿护理台。
听说，香港段的高铁站设计也是相当惊艳！超 ！ 酷 ！炫 ！
里！面！更！酷！炫！
大树形状总站，车站天幕呈流线型。
由4000多块大型玻璃组件以及16000多块铝板构成，V型构架设计像一棵棵参天大树张开枝桠。进入车站，仿佛让人有置身原始森林的感觉！
西九龙总站占地135亩
地面约8900平方米的绿化广场
怎么样？是不是已经蠢蠢欲动了？不过现在还没开通……广深港高铁目标于今年第三季度通车，要不了多久，大家就可以去浪啦~~~
浪了回来约在观山湖万达广场畅聊一下人生和经历，不用说了，完美！
