咦！这次合影还多了一个人，你确定没走错片场? 万万没想到老外也喜爱宝骏汽车，听闻我们大嘴试车正在评测宝骏560就与我们合影一张。
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没错，人家外国人也迷上了中国高性价比的品牌，对宝骏表示非常满意。对他来说，一万美元就能买到
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好了 ，正式开始我们的试驾评测
作为宝骏第二款SUV，560外观上还有保持着家族式设计，三横条镀铬的盾型中网，简约中带着硬朗。大灯时尚美观，近光灯配备透镜且做了熏黑处理，雾灯和日间行车灯上下分隔，整体简洁有序。
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宝骏560侧面上挑的腰线从前门延伸到车尾，身材算不上高挑却相当饱满。
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尾部和车头一样，不算出彩，但也符合宝骏560整体敦实的形象，尾灯还用上了LED光源灯带，带来一丝新意。
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来到车内，新款的宝骏560内饰上有了新改变，更注重层次分明，强调横向延展的设计感 ，各项中控功能排列有序，虽然内饰材质多为硬塑，但宝骏也颇有心思的将木纹饰板和石英表加入其中。7英寸的悬浮式中控屏除了常见的多媒体系统导航之类的， 还可以显示360度全车影。
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，视觉上看起来更连贯舒服。除了有一键启动/进入 还拥有电子手刹和自动驻车功能。方向盘采用平底的D型设计，真皮包裹搭配缝线工艺，握感舒适。仪表盘可以监测并显示四个轮的胎压。
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宝骏丰富的配置是人尽皆知的，坐进车内，座椅可电动调节，中控按键简洁易用，轻松开启全景天窗和自动空调。全车6个安全气囊。像是车身稳定系统和上坡辅助，定速巡航等等实用功能，通通都能给到你。
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全新配色的皮质座椅及门板装饰，加入精致的缝线和镀铬装饰使内饰整体更有质感。这辆旗舰型上， 全车拥有9个哈曼旗下的燕飞利仕音响，美国排名前三的音响品牌。音质让人欲罢不能，十足的享受。
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后排地台全平，并且还有出风口，最值得夸赞就是这辆560的后排空间，腿部头部空间非常宽裕，后排座椅靠背角度还可以调节，躺着坐着都非常舒适。
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试驾点评：
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宝骏终于有自动变速箱了，而且是6速双离合，还是湿式的，听起来很高大上吧。这台6dct变速箱与1.5t的发动机匹配得非常平顺，平顺到我几乎认为这是一台cvt变速箱。1.5t的560手动挡在发动机2500转以上会有一个动力的小高潮，能感受到涡轮机的推背感。但是dct版本的几乎感觉不到任何推背感，不管你怎么踩，发动机都不会有那种躁动，到4000转的时候发动机力量到达最大值，这时候车速已经很快了。其实虽然感觉不到那种涡轮的推力，但是车速上得还蛮快的，也就是其实是有力量的，只是力量分散了而已。这种感觉有点像一台大排量的自然吸气发动机配cvt变速箱的效果，例如2.5的奇骏。整车隔音做得还不错，底盘在走一些好路的时候，表现得挺扎实沉稳的，方向助力轻重很合适，感觉就是车很平易近人，好开易上手。
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宝骏内训师特别推荐宝骏560自动挡：宝骏560配置高 空间大 ，非常适合一家人乘坐出行。
