热烈庆祝博沃香港有限公司第一届汽车轻量化2017先进技术交流会议于上海举办成功!

2020-08-27 07:27:05

伴随着汽车产销量不断增长，以及汽车轻量化和节能减排的要求。短短几年，中国汽车热冲压市场快速增长，目前中国已有超过70条量产线运行，预计到2018年将增加到80条以上。同时，基于热成形汽车零件的数量的激增，未来市场将需要更多生产线。2017年9月22日，博沃香港有限公司特别携手全球一流的热冲压技术和设备供应商，在上海虹桥CORDIS酒店成功召开汽车轻量化2017先进技术交流会议，与会人员共同分享交流热成形技术的发展、应用、解决方案以及未来畅想。

汽车轻量化2017先进技术交流会议全体大合照

会议整体介绍

汽车轻量化2017先进技术交流会议由博沃香港有限公司主办，schwartz GmbH、THOLAN Technologies GmbH、CONEX三家单位协办，参会人员近60余人。本次会议主题为热冲压成型及铝合金热处理。协办企业schwartz GmbH 致力于研发新型热处理设备，目前有超过1000套热处理设备系统分布世界各地，其中热成型加热炉超过290条，占据了全球约80%的热冲压成形产线。THOLAN Technologies作为先进的自动化设备供应商，提供“德国制造”完整的自动化搬运设备和完善服务。CONEX是世界一流的热冲压模具供应商，在热冲压成形领域拥有超过20年的材料模型、钣金成形、模拟设计和制造方面的专业经验。三家企业联合为所有与会代表带来了一场关于热冲压及铝合金热处理的饕餮盛宴！

会议上午

会议致辞及报告

施瓦茨德国总裁兼首席执行官 Mr.Alexander Wilden 致开幕词，Mr.Wilden介绍到施瓦茨当前的产品情况、行业趋势、未来展望并预祝本次会议成功召开！

施瓦茨德国总裁兼首席执行官 Mr.Alexander Wilden

施瓦茨中国售后服务经理余乔芳

《中国汽车产业现状及发展趋势》的报告，梁先生对中国汽车容量做出了预测，指出到2030年，那时公路上会遍布环境友好型的智能网联汽车，其特点为：低碳化与绿色化、网联化与信息化、自动化到智能化。

上海市汽车工程学会梁元聪

施瓦茨机械设备（昆山）有限公司总经理 Mr.Ulrich Mierswa 带来《施瓦茨辊底加热炉的先进技术，用于汽车高强钢热冲压》的报告，详细介绍了施瓦茨TTU技术（定制回火系统），热打印应用于制造多软区热成形零件。

施瓦茨机械设备（昆山）有限公司总经理 Mr.Ulrich Mierswa

施瓦茨最新科技产品

2017年8月，施瓦茨德国公司推出了世界上第一台用于工业级热冲压量产的创新型TTU（定制回火系统）热打印系统，目前此系统已在中国青岛客户端完成安装调试投入量产。

施瓦茨德国研发制造的热打印系统

历经5年时间的研发和测试，第一台采用了TTU技术的原型机于2014年10月在德国施瓦茨进行了公开展示。随后，施瓦茨又投入了近3年时间将此技术集成到了真正的工业级热冲压量产线中。

在热冲压成型生产中，钢板先后经过加热炉和采用了TTU技术的热打印系统，最终进入压机成型之前，不同位置可被创建多个不同形状的高低温区域。再经冲压冷却之后，可在一个零件上实现多个软区，并且，各个软区可有不同的机械性能（强度、延伸率）。

这种创新型TTU工艺的应用，为汽车零件先期设计开发提供了更多的灵活性和可行性，例如可实现不同强度材料的连接组合。此外，该TTU系统只需要配合普通的水冷成型模具。对热冲压零件生产商而言使用此系统相较于局部加热模具工艺，模具成本可节省约30%到40%的成本，且模具使用寿命更长，维护保养更经济和简便。

伴随汽车轻量化的进一步发展，定制化的软区热成型零件种类和数量也将逐渐增多，TTU热打印系统工艺也将成为更多汽车主机厂和零部件厂商的选择。

THOLAN Technologies GmbH 总经理 Mr.Thomas Pieper 通过《先进的热冲压生产线的自动化》的报告，系统性地讲述了其公司自动化输送系统在热冲压及加热炉上的优势和特点。