去年国产车销量再次创新高，吉利、奇瑞、长安。哈弗都有很多爆款车型，在中低端市场中足以匹配日系车、德系车。长城、吉利都在去年推出了新的国产豪华品牌，销量和口碑都没有让人失望，而在去年年底，，宣布要研发新的旗舰型轿车，声势颇为浩大。
国产车中论品牌影响力，一汽红旗绝对是最响亮的，红旗L5也在去年开始接受预定，起步价500万起，媲美劳斯莱斯、宾利等超级豪华品牌车型。除了红旗L5之外，红旗还有一些中低端车型，比如这台50万左右的红旗H7 3.0L尊贵型，搭载3.0L六缸发动机，属于国产车中的孤品，很多车主都觉得它比奔驰宝马档次高，一个车标就是身份的象征。
既然搭载了3.0L六缸发动机，那这款车毫无疑问定位在C级车范围内，50万的价格能买到其他哪些车？宝马530Li、奔驰E300都还有点不够，奥迪A6L也买不到六缸，而这台红旗H7则是真正的旗舰版，内饰豪华程度确实不一般。
车内标配了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统。夜视系统、疲劳驾驶提醒，基本主流的设备都有了。
中控台设计算不上高科技，但总体而言也够看，中间有8英寸中控屏，下面一块石英表，还有独特的红旗标志，各种按键也都不少，整个台面基本看不到塑料板了。
档把设计就比较有个性了，匹配的还是6挡手自一体变速箱，加速什么的倒是不快，但换挡操作比较平顺。
红旗H7的仪表盘还保留了老款的数字式，中间一小块行车显示屏，最高时速也只有240km/h。
估计红旗在设计之初也想到了，买这台车的人都不会自己开车，后排座椅才是整车关键，这一点和劳斯莱斯倒是很相似。后排真皮座椅可以电动调节，有加热、通风、按摩功能，中间扶手有很多操控按键，可以设置空调温度、座椅模式、音量调节等等。
前排座椅也标配了电动调节、加热、通风，比后排还少了个按摩功能，后排标配后风挡遮阳帘、侧遮阳帘、侧隐私玻璃，后备箱设计也是电动感应，在C级车中绝对有很高的性价比。
全车有12个扬声器，标配了BOSE音响，基本上能够和宝马540Li相媲美。
红旗H7一共有三种排量车型，这台车搭载的是3.0L V6，最大马力231匹，最大功率170kw，这组数据可能很多人都觉得不如奔驰宝马，但毕竟它是自然吸气发动机，和宝马奔驰的3.0T还是明显不同的。
红旗在车身内部配置上已经有了足够的诚意，但销量却始终很低，国内车主对于国产车的认可度还不高，车子自身口碑和质量也有待提高。
不过开着这台红旗H7，很多奔驰宝马进不去的地方，它倒是畅通自如，车标也是一种信仰和身份的象征。
