瑞士制表业至今450多年里从来都没有像RICHARD MILLE这样的角色；2001年，对建筑美学以及高级制表精湛工艺怀以激情而缔造同名腕表品牌，推出的第一款RICHARD MILLE腕表RM 001，作为一件具有分水岭意义的作品，就昭示着钟表制造业革命新世代。
如今品牌旗下表款超过40种型号，从每一枚刻着RICHARD MILLE印记的腕表中都可以强烈感受到品牌缔造者于忠于腕表文化同时对高科技研发、创新材质、航天和赛车的热忱以及绝不为寻常规范而妥协的革新派精神！三大哲学指引着我们品牌的理念：一、勇闯前沿，创新技术；二、强大的艺术和结构层面。便于使用且坚固耐用的腕表设计，同时不失精巧；三、每一枚腕表均是纯手工修饰，诠释着什么才是高级钟表文化的巅峰。
RICHARD MILLE首款腕表RM 001于千禧年之际面世，这先驱性腕表为后续产品打开新天地，成为钟表史上的里程碑，同时展现新世代钟表制造业的前景。未来派、大胆、高科技，尖端之类的词语很快便成为公众和媒体用以描述RM 001款腕表设计情感吸引力的关键词语。随着研发水平的不断提高，汽车和宇航工业正逐年从新材料的发展中汲取灵感，金属、非金属合金、陶瓷、碳纳米纤维、硅和更多的新材料也不再是此番工业的专属用材。不断寻求挑战的RICHARD MILLE，这些新材料卓然成为制表业无限可能和终极巅峰的技术方案。
腕表自创牌以来，始终以绝无仅有的品质，技压群雄。在高科技航空学和赛车工业研发领域中汲取灵感，诸多新材料如CARBON NANOFIBER (碳纳米纤维)、ALUSIC (铝AS7G硅碳)、铝－锂合金、ANTICORODAL (铝基硅镁合金) 和PHYNOX (钴铬镍合金)，均是凭借RICHARD MILLE腕表成功引入钟表制造领域。这些新材料的选择，并不是出于某些短暂流行的视觉概念噱头，而是因为它们确实为钟表制造带来切实清晰、改进的功效。
此类新颖材料不仅是创作完美时计的基础，同时也为21世纪的钟表制造业开创了无限可能，是高级钟表的最完美诠释。极尽奢华的表壳，可选钛合金款、18K 红金或白金铂金款，其臻善臻美的曲线设计完全符合人体工程学，完美贴合或宽或纤的腕部。从标志性的桶型表款，以至方型的RM 016纤薄方形自动腕表、RM 017超薄陀飞轮和浑圆的RM 025、RM 028、RM 032、RM 033等，探索腕表极限和科研，追求工艺美学，如高速赛车讲求每一部份都要恰到好处，功能与舒适度为首要，诸番细节无不清晰透射出RICHARDMILLE超群、统一、完整的钟表制作观。
巴勃罗在布宜诺斯艾利斯的Nueva Escocia马球牧场(Nueva Escocia polo Ranch)仅6岁的时候就开始打马球，这一点也不奇怪。在那里，巴勃罗的父亲养着自己的马。他的职业生涯始于2001年，当时他在布宜诺斯艾利斯获得了“卡马拉德迪帕多斯杯”(Camara de Diputados Cup)。2003年，他开始为埃尔斯提纳效力，他是阿根廷过去十年中最优秀的马球球队之一，在那里他效力了8个赛季，并赢得了2010年阿根廷三冠王。2010年，巴勃罗·麦克·多诺成为世界上最优秀的马球运动员之一，他成为世界马球锦标赛的第一名。
2017年12月2日，在阿根廷网球公开赛决赛中，阿道夫·坎比阿索(Adolfo Cambiaso)率领的拉多菲娜以14比13的比分击败了劲敌埃尔雷斯蒂娜(Ellerstina)。这对球队来说是一场伟大的胜利，也是我们的合作伙伴巴勃罗·麦克·多诺(Pablo Mac Donough)的最大胆的胜利，他在他的职业生涯中第八次举起了这位著名的阿根廷人的奖杯。
1974——Richard Mille成为其中一间全球腕表界巨头公司的销售经理。
1994——Richard Mille加入著名品牌Mauboussin，担任钟表及珠宝部主管。
1998——Richard Mille离开Mauboussin，担任独立顾问，与多间公司合作，包括Audemars Piguet及Repossi，更成为2002年Baccarat腕表面世的幕后功臣。
1999——Richard Mille开始研发个人品牌腕表，设计以航空业及汽车业的完美及精密技术为本，走上高性能腕表之路。
2000——为腕表进行严格测试及极度精准的调校，确保腕表的准确度及耐用度。
2001——首枚RICHARD MILLE面世︰推出RM 001陀飞轮腕表，首个系列共推出17枚腕表。然后再以RM 001为本，研发出RM 002陀飞轮腕表，在腕表中引入两大创新技术︰钛金属机芯底板及可显示上链、空档、手动功能的显示器。
2002——RICHARD MILLE推出RM 003陀飞轮双时区腕表，并成为勒芒经典车赛(Le MansClassic) 的主要赞助商。
2003——推出RM 008陀飞轮追针计时腕表。
2004——RICHARD MILLE为腕表系列再添新成员︰RM 005自动上链腕表有日期显示，是品牌首枚搭载特轻陀飞轮的腕表。限量生产20枚的RM 006 Felipe Massa腕表是品牌与巴西一级方程式车手马沙(Felipe Massa) 合作研发的腕表，马沙为品牌首个合作伙伴。 RM006 Felipe Massa腕表是首枚以马沙命名的腕表，搭载创新科技，底板以纳米碳纤维制造，开创腕表界历史。马沙成为首位佩戴陀飞轮腕表上场作赛的一级方程式车手，开创一级方程式的先河。
2005——RICHARD MILLE推出首玫女装腕表RM007，并推出RM 004追针计时腕表，以及ALUSIC合金制造的创新RM 009腕表，ALUSIC合金为太空任务使用的材质，限量生产25枚。Richard Mille首间香港专卖店开幕。
2006——RICHARD MILLE首度涉足尊贵邮轮与顶级船长的世界。品牌与全球顶尖的豪华邮轮生产商Perini Navi合作，推出RM 014 Perini Navi陀飞轮腕表。同年推出的RM 012陀飞轮腕表则以精妙的管形简约结构及悦目的线条成为市场焦点，腕表制作过程复杂，视觉效果完美和谐。
2007——成为瑞士高级钟表基金会(Fondation de la Haute Horlogerie) 成员。推出RM 016腕表，表壳呈平面长方形设计，成为品牌首枚不使用RICHARD MILLE经典水桶形表壳的腕表。推出RM 011 Felipe Massa飞返计时腕表,成为品牌的代表腕表。品牌并推出RM 015Perini Navi腕表,巩固RICHARD MILLE与航海世界的关系。RICHARD MILLE以RM 012腕表勇夺日内瓦钟表大赏(Grand Prix d'Horlogerie deGenève) 金指针大奖(Aiguille d'Or)。
2008——RICHARD MILLE以RM 020陀飞轮怀表及RM 018 Hommage à Boucheron腕表，展现两种出类拔萃的新技术，机芯齿轮以宝石及半宝石制造。为庆祝车坛盛事勒芒经典车赛进入第四届，推出RM 011勒芒经典车赛特别版腕表，限量生产150枚。
2009——推出多款新腕表，包括首枚潜水表、品牌首枚圆形腕表RM 025陀飞轮计时腕表、女装RM 019陀飞轮珠宝腕表，以及RM023腕表。
2010——RICHARD MILLE首度于日内瓦国际高级钟表沙龙(SIHH)参展。拉斐尔•纳达尔 (Rafael Nadal) 成为品牌合作伙伴，纳达尔佩戴RICHARD MILLE的RM 027腕表出战法国网球公开赛。 RM 027为全球最轻巧的陀飞轮腕表，连表带仅重19克。杨紫琼成为首位与RICHARD MILLE合作的女性。RICHARD MILLE成为首届圣巴托帆船赛(LesVoiles de Saint Barth) 的主要合作伙伴。
2011——推出RM 017腕表，为品牌首枚采用方形表壳的陀飞轮腕表。将保养年期由三年延长至五年 (RM 3 + 2保养服务)。高尔夫球手巴巴•沃森(Bubba Watson)及马球手鲍泊•马克•当诺(Pablo MacDonough)成为RICHARD MILLE的合作伙伴。
2012——RM 031高性能腕表全面体现高级钟表界的最高技术及专业工艺，表现超卓，为全球最准确的腕表之一。推出RM 056腕表，为全球首枚使用实心蓝宝石表壳的水桶形腕表。推出RM 039 Aviation EB-6飞返计时腕表，首度跨足航空界。腕表为今日高级钟表界最复杂的腕表之一，以超过1,000个部件组成。与短跑飞人尤罕•布雷克(Yohan Blake)及美国影后娜塔丽•波特曼(Natalie Portman) 合作。
2013——继续挑战重量极限，推出RM 27-01 Rafael Nadal腕表，再次刷新全球最轻陀飞轮腕表的记录，连表带仅重18克。RICHARD MILLE于香港首届钟表与奇迹(Watches & Wonders)展中参展。意大利高尔夫球手黛安娜•卢纳(DianaLuna) 成为RICHARD MILLE合作伙伴中首位女运动员，赛车手塞巴斯蒂安•勒布(Sebastian Loeb) 亦在同年加入RICHARD MILLE的大家庭。
2014——RICHARD MILLE宣布本年为「女装腕表年」，推出多款精美女装腕表︰RM 07-01腕表、RM 037自动上链腕表、RM 19-01蜘蛛陀飞轮腕表及RM 51 -01 杨紫琼陀飞轮腕表。加快专卖店发展步伐︰计划在年内将分店总数增加至22间。两位运动界巨星加入为RICHARD MILLE的合作伙伴︰滑雪手亚历克西•潘特豪(Alexis Pinturault)及女高尔夫球手克里斯蒂•科尔(Cristie Kerr)。RICHARD MILLE推出首枚配搭贵金属表带的腕表。
RM 50-03迈凯轮F1
这是一款重量仅为38克的超轻型迈凯轮F1赛车，它是世界上最轻的几秒计时器。
一种计时的完美结合了tourbillon的逃跑和分裂的秒的功能。
RM 004
我们的目标是解决传统记时器的缺点，例如减少计时开始时手的跳跃。我们通过改变整个齿轮传动系统来减少惯性。
RM 008
它包含了RM 004计时仪的所有特性，我们在其中加入了一个由85个部件组成的tourbillon车厢，重量仅为1克(0.34克)的三分之一。它的装配和调节需要几个月的时间才能完成。
RM 011
为了使绕线系统具有可变几何转子的空间，我们进一步扩大了RM 004和RM 008的情况，以创建这种新型的计时仪，一种自动的。
版本的前辈。这些新的维度促使人们对建筑的3D布局和机械方面——这两个品牌的特点——进行了彻底的研究。
这是一种骨架化的、简化的机制结构，使我们能够展示这种美学。我们通过凹槽、防滑的推件增强了人体工程学。皇冠上凹槽的凹槽也帮助我强调了表壳所定义的空间使用的张力。每个组件包括其功能的美学表达。
50-02 ACJ TOURBILLON分秒计时。
空中客车公司(Airbus)是一个名字，它不需要作为世界领导者在航空设计的新方法的应用上作介绍，尤其是那些为私人客户制造的飞机，其超级豪华的子公司空中客车公司(Airbus)的飞机或ACJ。
Richard Mile和ACJ会结合在一起，共同完成一幅horological杰作，这是自然的，这反映了这一协同的方法，创造了RM 50-02 Tourbillon分裂秒计时。
RM 050
这个分秒计时仪，是品牌的另一种新口径，它将我们在可靠性、精确性和最高性能领域获得的所有经验结合起来。在这个最终的分秒计时中，我们成功地使每个功能的优化性能在所有条件下都是完全可靠和可重复的。
我们在极端条件下与我们的体育伙伴取得的实地经验的仓库在这一创造的发展中非常有用。
RM 056
该品牌的另一款新产品“分秒计时器”，将所有品牌在可靠性、精确性和最高性能领域中获得的经验统一起来。在这个最终的分秒计时器中，我们成功地优化了每个函数的性能，使它在所有条件下都是完全可靠和可重复的。
我们在极端条件下与我们的体育伙伴取得的实地经验的仓库在这一创造的发展中非常有用。
RM 027
指导概念开始RM 027年将陶比伦旋转机构进入网球场,能够承受冲击发生在几小时内连续在红土球场,它可以涉及到几百克的力量,而剩下的完全舒适和难以想象的轻量级(不到20克)——一个壮举未知世界的钟表学高。它的整个机械结构，仅重3.8克，被巧妙地设计和构造在一个被固定在外壳厚度的减震器网络上。
在高性能力学中现有的设计必须完全重新思考和重新测试，以创造RM 027。在罗兰加罗，温布尔登和法拉第的草地上，拉菲尔·纳达尔的手表都被磨损了，这进一步推动了由Richard Mille的超轻机械技术所启发的一系列手表。
RM 035
r027 Rafael纳达尔tourbillon证明了一种超轻的复杂机制能够经受住世界上最具传奇的网球场的极端环境，并具有完全的安全性。这技术经验是进一步发展的超轻和极高性能Chronofiable®认证取得与我们手工绕组RM 035。
这个骨架的运动重量仅为4.3克，被封闭在镁铝外壳的建筑内。在黑色的碳纤维法兰下，通过蓝宝石晶体的宽阔而清晰的视野，可以清晰地看到梯级运动设计的3D效果。
RM 27-01
CABLE-SUSPENSION机制
RM 27-01纳达尔的基板连接的情况下4编织钢电缆,直径只有0.35毫米。
这些电缆拉紧了一个巧妙的涨紧机制(位于3和9点钟)和滑轮,哪像塔定位在运动的四个角落。每根缆绳固定在张力器上，通过上滑轮进入运动，然后通过下皮带轮返回到下法兰。一旦钟表匠把缆绳穿过，。
RM 35-01
拉斐尔·纳达尔是一名真正杰出的运动员，他有着非凡的能力和毅力，他再次将自己的名字和灵感写进了理查德·米勒的作品《35-01》。这个新手册绕组手表结合现在传奇RM 027家庭的精神钟表的情况下使用NTPT创建®碳技术,最近开发的品牌。RM 35-01中使用的RMUL3口径在高骨架化的运动设计中使用了5级钛，结合了黑色的PVD表面处理，具有优异的抗冲击性。在竞争挑战中，RM 35-01表示，Richard Mille在Les Breuleux的手表在恶劣条件下广泛测试RMUL3口径，极端的冲击应用于超过5000 G的运动。
RM 038
布巴·沃森以其独创的风格而闻名，这是一种非典型的、非常有效的力量和精确性。
理查德·米勒(Richard Mille)着迷于将一个优雅的物体与复杂的机械装置结合在一起，与布巴(Bubba)秋千的非凡的远距离打击力相结合。高尔夫球的世界提供了更多的灵感，一种耐力、距离的混合，挥杆时能量的精确集中，以及碰撞瞬间和随后的长轨迹之间的对比。在这个时间片，一个竞争模型，我们选择了材料，以保证人体工程学的轻盈和抗震。此案是由镁WE54涂Miarox®和钛基板和桥梁。两个结构的碳支柱，让人联想起高尔夫球杆，穿过运动，在暴露于高G的强力秋千时，为加农炮提供额外的支持。
RM 38-01
2011年，在有限的RM 038高尔夫球手Tourbillon的成功发布之后，Richard Mille决定开发另一款特殊的Tourbillon手表，以补充他在球场上的强大动力。其结果是RM 38-01 Bubba Watson，这是一个结合了专利的g -传感器和tourbillon机制的计时器，从而为高尔夫球手在比赛中提供了新的见解。机械重力传感器，理查德米勒世界第一个包含超过50个移动部件在一个仅仅17mm，允许用户看到他们的摆动在G的运动。传感器，放置在12点钟方向，能够记录高尔夫球手挥杆产生的力量，特别是在最后一段。在现实中，这意味着RM 38-01可以记录20-G的加速度，这对于像布巴·沃森这样的高尔夫球手来说是一个非常重要的洞见，因为他以每小时超过310千米的速度击球。将传感器重新设置为零，只需在9点钟按空气动力形成的推器就可以完成。
G-sensor机构被集成到一个手动卷绕的图比龙运动的心脏，大约有48小时的能量储备。该运动是一个技术上的奇迹，其高度骨骼化，不对称的飞行桥梁和板块从5级钛与PVD处理。这种材料的选择和完成确保了所有运动部件的硬度、平整度和阻力，同时允许运动毫不费力地表达出它对空气和形状的建筑渴望。
RM 055
这款手表与为布巴·沃特森制作的陀飞轮模型的发展有直接的联系。在这种情况下，我们的经验在我们的手表中对G的力量的发展，导致了一个强硬的，骨架化的手动卷绕运动和一个瑞士锚的脱离，连同一个基板和5级钛的桥梁。5级钛是一种材料，它为运动的高精度和可靠性提供了刚性要求。为了在所有户外游戏的条件下提供极致的舒适，RM 055的caseback外观已经被特别的橡胶化了，为这个标志性的案例设计的舒适的人体工程学设计提供了一种奢华的感觉。
RM 011红色TPT™石英
Grosjean赢得了10个讲台结束F1迄今为止,和法国人寻求增加与哈斯F1团队名单,他穿着RM 011红色Quartz-TPT™外他的赛车服的袖口,受到的打击,振动在他的季节和天气条件。这是一款以赛车世界为灵感的车型，设计并测试了性能卓越的自动水平运动。
加上其RM 011自动回程记时计口径,带有红色TPT™石英情况下穿着明亮的红色。它是精细制表的一种独特颜色，它重新定义了这种材料的图形局限性。
RM 50-01
理查德千手表是Lotus F1的官方合作伙伴团队自2013年以来,全球在F1赛道这富有成效的合作已经生了第一个陶比伦旋转机构看致力于团队特别是莲花车队的司机,罗曼Grosjean理查德千为谁创造了这个新陶比伦旋转机构驱动的计时器。
011莲花F1车队。
罗曼Grosjean正在测试光和超强大的RM 011年NTPT®整个大奖赛的季节。他把手表戴在工装裤外面，在那里会受到撞击、震动和天气状况的影响。
RM 59-01
与我们的合作伙伴Yohan Blake合作开发，他是世界上跑得最快的人之一。这个模型具有英雄的性格。它是一款能够切割空气的腕表，所以我们设计它就像一个非常轻的箭头。它是一种对称的、堆码的和空气动力学的形状，它具有尽可能低的阻力系数，以确保它在比赛过程中服从他的优美动作。约翰·布莱克(Yohan Blake)创立了YB Afraid基金会(YB Afraid Foundation)，该基金会在他的家乡牙买加(牙买加)从事慈善项目。
因为我是在极度贫困中长大的，我知道一无所有的感觉。我一直希望能有机会回馈社会，现在我有机会这样做。我想帮助年轻人做伟大的事情，实现意想不到的事情。我的基金会将帮助牙买加实现这些目标。
RM 61 - 01
选手约翰·布雷克(Yohan Blake)的所有球杆都来自于本届奥运会奖牌得主、第二名跑得最快的男子100米和200米。绿色的飞行桥被编织在运动的前面，被手工涂上，并被手工绘制，让人想起他的牙买加家园的颜色，还有Yohan Blake的昵称“野兽”
RM 053
我们在发展极限手表时遇到的挑战，能够抵抗惩罚性的压力，本质上是为了对抗极端的重力。例如，在一级方程式赛车比赛中，当马萨这样的赛车手以高速进入弯道时，费利佩(和他的陀飞轮手表)实际上可以被横向加速到5克。
在为马球运动员设计的比赛中，挑战的性质再次改变，变得更加困难。这种运动包括不可预测和剧烈的身体冲击，特别是来自于令人难以置信的塔科，灵活的竹槌，用来击打bocha，或木制球，用完全的力量。在众多的抗冲击试验中，我们不得不采用一个钢球来调整摆锤冲击试验机，使其影响到高达5000克的冲击。这款手表的外观将我们的愿望转化为最有效的保护，用钛合金的边框和两扇窗户，提供良好的横向易辨认性。马球比赛分为大量的短波比赛，所以对于球员来说，及时定位自己的能力是管理比赛和提高获胜几率的重要参数。
RM 36-01
塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)是WRC历史上最成功的车手，曾连续9次赢得世界拉力锦标赛(world rally championship)，并刷新了2013年派克峰(Pikes Peak Hill)登顶的新纪录。
RM 36-01是与Richard Mille合作的结果，它代表了之前在RM 036中展示的机械重力传感器的进一步发展。
