在东航西北地面服务部枢纽控制中心，有这样一群不常与大家谋面的人——航班管控员，她们每天的工作就是从航班落地滑入指定机位上轮挡开始到航班关闭舱门期间，全程监控航班地面服务保障各环节，确保航班安全和正点，春运里我们走近这群幕后英雄。
这里是地面保障枢纽控制中心大厅。一大早,大厅里一片繁忙景象。春运每天东航有300架次进出港航班通过这里进行协调保障，每天有万名旅客的愉快旅程也是由这些幕后工作人员保障的。生产协调分部主要有综合管控、航班管控、中转决策、监装监控四个岗位，尤其综合管控和航班管控这两个席位，是东航西北地面服务部，对内对外还有各个航站信息收集、传递、协调的一个枢纽中心。
作为地面运行的一个调度员，航班管控员负责指挥协调和管控航班的地面运行保障。工作时他们需要不停接收和发出各种信息，电脑、电话、对讲设备是他们工作的主要工具，不同信息系统的显示屏环绕着他们。在每一个航班正点关舱门起飞的背后，她们承受着超出常人想象的压力。
△图为一名航班管控员正在工作
“眼观六路，耳听八方”，这是对她们工作最贴切的形容。每个主控人员常常需要同时管控多个航班，所以要求管控人员需要条理清晰、主次分明，上传下达及时准确。除去日常工作，遇到延误航班时，落实后续航班的运行情况，落实因减载不能成行的过站旅客、落实过站行李载量、落实申请换飞机及优先转机的旅客信息等等，都要他们一个个的电话去确认，一条条信息去通知相关保障部门，安全、正点哪一样都不允许她们有一丁点儿松懈。
管控员陈安宁最近忙的是不亦乐乎。因为她除了做好春运期间航班管控工作之外，还要抽时间学习综合管控的工作，综合管控涉及面及协调的单位更多。她深知，能准确地将各类保障数据、信息和处置指令，及时准确传递到各个一线保障部门开展工作，是作为一个管控员所要具备的基本技能。因此，她在工作中认真细致，一直以零差错的要求自己。
在一份航班电子调度信息表上，详细记录了管控航班相关的所有信息，包括上客时间、航班人数、保障时间等。这个航班是缩短了延误，还是追回了正点，信息表上都会显示的很清楚。管控员陈安宁说：“虽然管控工作是琐碎繁杂的，但是只要经过自己的努力，航班最终正点正常起飞，她们内心是无比开心的。”
△图为管控员陈安宁正在工作
如果说穿着光鲜制服为旅客倾心服务的工作人员是微笑暖心的天使，那么航班管控人员就是为航班保驾护航，真情服务的幕后英雄，正是这些幕后英雄让出行的旅客少一分焦急、多一分安心，让繁忙的春运奏响和谐通畅的乐章。
