倒计时!广深港高铁香港段竣工4月1日试营运!冲刺9月通车!

2020-11-13 16:33:48

近日，广深港高铁香港段竣工

香港九列高铁被命名为“动感号”

目前，全部工程已经完成99%

4月1日将进入试营运阶段

冲刺今年9月开通的目标

先上一个小视频

跟深小轨一起去

观看这世界最大地下铁路站的壮观内景吧！

广深港高铁香港段竣工

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香港铁路有限公司（港铁）23日宣布，广深港高铁香港段项目主要工程竣工。

高铁香港段始自西九龙站，经专用隧道向北延伸至落马洲与深圳的边界，与内地高铁网络相连接。西九龙站的总建筑面积43万平方米，以建筑楼的面积计算，是世界最大的地下铁路站，站内建筑十分壮观。

目前，全部工程已经完成99%，4月1日将进入试营运阶段，香港九列高铁被命名为“动感号”。香港特区行政长官林郑月娥出席竣工典礼，呼吁尽快通过“一地两检”立法。

香港西九龙总站--福田站：80港币

票价方面，今年1月中旬香港方面已公布了广深港高铁香港段日后开通后的部分票价情况，若以今年1月中旬的汇率折算，从香港西九龙站至福田站、深圳北站、虎门站及广州南站，票价分别为港币80元(按3月26日汇率折算，约为人民币64.3元)、港币90元(约为人民币72.3元)、港币210元(约为人民币168.8元)及港币260元(约为人民币209元)。

深圳↔香港：14分钟时间

短途列车共设7个站点，广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站，贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市。
长途列车则可直达北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等城市。

在班次方面，香港往福田、深圳北、虎门及广州南的列车开通初期，高峰期每天的班次最多是114对，其中84对到福田和深圳北，到虎门和广州南的有30对。

广深港高铁最高行车速度每小时200公里

香港至深圳福田：14分钟

香港至深圳北：23分钟

香港至广州南：48分钟

一地两检：大大节省过关时间

除了节时

广深港高铁还有这些好处

那就是不用转车、不用排队过关啦！

广深港高铁，将在香港西九龙站采用

“一地两检”的方式办理出入境

在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”

登车后无需再下车进行边检

再也不用为了过关排长队

大大节省了过关的时间

列车设施：时尚与舒适

除了广深港高铁在深圳人过关等方面做到便捷、省时，其列车设施也是大大的时尚与舒适！列车共有八节车厢，提供579个座位及两个为轮椅人士而设的空间，每个座位均设有两脚及三脚电源插座，全车有WIFI提供，乘客可在车上无间断上网。

除了WiFi与电源，列车每排座椅还可以180度调校方向，用以配合行车方向同时也方便乘客互相交流及避免“坐倒车”的不适感。

列车头尾两卡为“一等座”车厢，一等车厢灯光较柔和，座椅和地板印有玫瑰花纹，座椅更设独立阅读灯、可调校音量的个人音频输出插座等；中间车厢为“普通座”车厢，普通车厢灯光则较明亮，地板有波浪纹设计，全车座椅设计时尚。

今年9月广深港高铁开通后

深圳的小伙伴便可轻松一天内实现

逛吃逛吃、买买买、看看夜景......

不要太美好呀~~~

素材来源：香港文汇报&综合网络

整理编辑：林淑娜

投稿邮箱：janicelsn@163.com

本文由深圳市轨道交通编辑整理发布，转载请注明来源

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