定了！定了！
4月1日广深港高铁试运营，
深圳人到香港14分钟直达！
3月23日，香港宣布
广深港高铁香港段整体工程已完成99%，
4月1日起将进入试运营阶段，
目标是今年9月开通。
高铁名字都取好了，叫“动感号”
寓意香港是动感之都
广深港高铁香港段即将竣工
林郑月娥表示，要实现9月开通的目标，
所欠的并不是那余下1%的工程，
而是只有一步之遥的“一地两检”本地立法。
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想想就觉得好激动
离坐高铁去香港的日子越来越近啦
以后从深圳坐高铁就能直达香港
省去了转车、办证、过关等一堆琐事
全程只需14分钟
设计频密班次每3分钟一班
高铁香港段启用初期，在大多数时间下：
香港往深圳北：平均每15分钟一班
香港往广州南：平均每30分钟一班
重点是，深圳的票价也是“大白菜”
比去广州还便宜！
深圳：45元- 49元
东莞：131元、广州：180元
小伙伴们，大家奔走相告啊~~~
广深港高铁香港段全长26公里
是香港第一条高速铁路
由香港特区政府出资、委托港铁公司规划和建设
始自西九龙站
经专用隧道向北延伸至落马洲与深圳的边界
与内地高铁网络相连接
高铁香港段沿途不设站
列车最高运营时速为200km/h
世界最大的地底铁路站
香港西九龙站总建筑面积约43万平方米
以建筑楼面面积计算
是世界最大的地底铁路站
设计也是相当惊艳
超 ! 酷 ! 炫 !
里！面！更！酷！炫！
天幕呈流线型
V型构架设计像一棵棵参天大树
进入车站，让人有置身原始森林的感觉
西九龙站有四层地下楼层
总建筑面积约38万平方米
地下一楼：售票大厅
地下二楼：入境层
地下三楼：离境层
地下四楼：列车站台
一般从深圳去香港是两地两检
在深圳过深圳的关，在香港过香港的关
但是广深港高铁的西九龙站
将实行“一地两检”的通关程序
“一地两检”
就是在一个地点过两次关
在深圳或香港一次性完成
“出境内地→入境香港”
或“出境香港→入境内地”的流程
省去了之前过两次关的繁琐
有木有觉得炒鸡棒
以后从坐高铁去香港
更省时！更方便！
就在一个点就可以出入境！
