开一辆敞篷MINI，伴着夏日的阳光，徜徉在城市道路，或是漫游在乡间田野是多少小清新的梦想，单靠这外观就不知道吸引了多少人对之心神驰往。尽管只要爱MINI，就能无视它所有的缺点，但在这里还是要给大家一个对于MINI的客观评价。
两只大灯像一双好奇的眼睛，给人一种呆萌的感觉，车身外形圆润，4只只有16寸小脚，显得格外可爱。如果你选择的是敞篷版，那就更拉风了，阳光分外好，打开软顶敞篷，别提多拉风了，但是敞篷MINI的缺点也很明显，要适当忍受密封不严带来的风噪问题，另外一点就是软顶的安全性问题，选购时需慎重考虑。MINI的方向盘真是不算轻盈，对于男生来讲开久了胳膊都会酸，MINI的底盘较硬，高速驾驶时路面的小坑小坎感觉得清清楚楚，基本没什么过滤。
来看看内饰，MINI的内饰也是它的另一个大亮点，不按常理出牌的设计颠覆了人们对汽车内饰传统布局的认知，仪表盘采用最原始的机械指针一点都不突兀，圆圆的液晶显示屏衬托出整车的格调，车辆下方一排机械拨动按钮也是模仿飞机驾驶舱设计的，车辆启动按键布置在这一排按键最中间的位置。
其实老款MINI的布局更加别出心裁，速度表被安放在了中控台上，车窗升降则被安排在了中控下方的那一排按钮上，刚上手确实有些不适应。
啥？你说MINI还是太大？不够萌？反手就是一个SMART甩给你~
来看看SMART外观，我就问你够不够小！双门，单排。后备箱？对不起后备箱就这么大（参考三角警示牌长度）。
内饰呢，该有基本都有，多功能方向盘，液晶屏，各种控制开关，空间是能省则省，安排的满满的，座椅前后可调，上下？对不起，调不了！这车也就别说啥舒适性了，能坐着开车就算给你面子了。说实在的，坐在smart里面有点那种只有一层铁包着你的感觉，走在路上你最小，要时刻小心着各种加塞并线挨欺负。买这车的人，也就是图个小巧灵活，要是说到情怀，人们对MINI的情怀感是要比SMART浓一些的。
小有小的好处，你根本就想象不到SMART可以怎么停车。
再来更个拉风的，老爷车的范儿又不失潮流，同样有敞篷版可选，名字叫甲壳虫，外形不像甲壳虫能行吗，这弧背造型甲壳虫认第二敢有车认第一吗，老款的甲壳虫看起来有些臃肿，而新款甲壳虫车身比例更协调，整体造型更时尚。
内饰方面甲壳虫继承了大众家族一贯的风格，中规中矩，就是人们熟悉的那一套大众，只不过中控台上多了三只赛车仪表显示涡轮压力，温度等，看起来更具有运动范。做工基本上使用的都是硬塑料，新车闻起来还是熟悉的大众味，甲壳虫的舒适性比前两款车要好一些，座椅长度足够，四项可调节。买这车不也用考虑什么性价比，外观讨喜，开着有范就是这车能带给你的最大快乐。
