携程今天宣布旗下“携程专车”已经在3 。也就是说，专注旅行服务的携程也将加入网约车市场混战。
携程国内专车事业部CEO 李乔表示，携程专车将根据全国各城市关于网约车的细则，以其中最苛刻的条件作为入门门槛，打造高质量高标准的携程专车，给全国用户带来统一的服务体验。
“网约车市场规模庞大，行业前景难以限量。但现在已经从‘拼补贴’的时代，进入到‘拼服务’的时代。用户更乐意为好服务买单，一味地补贴只会损失服务质量，损失口碑。”李乔说。
事实上，早在2015年伊始，携程专车就开始搭建平台，并引入引入了一嗨、首汽等多家网约车品牌，意图进军网约车市场。3年后，携程专车收集了长久以来用户反馈的问题，结合平台运营累计下的经验，正式推出自营的专车服务。
对于携程进军网约车的用户场景，携程方面告诉环球网科技记者，目前将把重点放在基于旅游场景下的接送机与租车服务。
“携程专车正通过产品创新、数据驱动来革新游客和商旅人士的出行方式，它以接送机、接送站的抵离交通为核心，围绕机场、火车站、景区，与旅游相关的专车业务重点发力，提供机、酒/景，基于用户数据的差异化旅游交通专车服务。”携程方面表示。
据了解，携程创办于1999 年，总部位于上海，2003 年12 月在纳斯达克上市，目前携程已经在北京、广州、香港等17 个城市设立分支机构，占中国在线旅游市场份额一半以上，旗下拥有驴评网、鸿鹄逸游等多个品牌。携程在去年11 月收购了美国社交旅游网站Trip.com，并将其技术整合到携程旗下的天巡网。
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