根据港铁2018/19年度的票价调整方程式，港铁新一年度整体票价调整幅度是3.14%。同时，港铁去年盈利168亿港元，按照分享利润机制，连同因服务延误的罚款，需拨出2.2亿港元用作车费回赠。
港铁今年下半年会继续推出至少半年的每程车费九七折优惠，所以使用八达通的乘客，很可能在2018年不会有实际的车费上调。另外，港铁会继续向小童、学童及长者，提供合共约26亿港元的恒常优惠。
港铁指正计算个别车程的票价变化，完成行政程序后，会正式公布新票价，并于六月起正式实施。
根据香港铁路有限公司3月8日公布的2017年业绩报告显示，2017年，港铁公司盈利超过168亿元港币，比上年增长64.1%。2017全年乘客总量首次突破20亿人次，比2016年增长2.6%。
业绩报告显示，2017年港铁公司基本业务利润为105.15亿元港币，比2016年增长11.3%。这部分利润主要来自深圳“天颂”所得物业发展利润的入账，以及香港多个项目的收入。
港铁公司在中国内地的物业发展收入2017年为69.96 亿港元，较2016年增长56.48 亿港元。业绩报告称，港铁公司在中国内地及国际业务方面营运和账务成绩良好。2017年，港铁公司与杭州市政府签署了杭州地铁五号线特许经营协议。目前，港铁公司在中国内地的经常性业务包括北京京港地铁、港铁轨道交通（深圳）、杭州杭港地铁。其中，北京地铁四号线及大兴线去年乘客量为4.51亿人次，较2016年增长2.1%；北京地铁十四号线去年乘客量为2.2亿人次，较2016年增长14.7%；北京地铁十六号线乘客量为2500万人次。以上业务2017年向港铁公司贡献了3.58亿港元。