就在今天，广深港高铁香港段
正式开始试运行啦！
这对于在深圳的小伙伴来说
绝对是一个喜大普奔的好消息！
毕竟，坐上广深港高铁香港段的列车
从福田到香港，只要14分钟！
简直就是飞一样的感觉~
那么今天试运行的情况是怎么样的呢？
小编带你们去看看~
试运行第一天，不发车
有小伙伴听到试运行的消息
还盼着今天能在高铁站台“偶遇”
被命名为“动感号”的广深港高铁专属列车
但，这是不可能滴…
因为，今天列车并不会开出
根据计划
今天全天是香港与深圳两站的数据对接
而根据香港媒体的消息
今天大约有700个车站工作人员
进入到了西九龙总站
测试运营和站务系统
接下来港铁会安排车长驾驶高铁列车
由西九龙总站驶往内地
初期主要驶往深圳福田站及深圳北站
较后阶段才会驶至广州南站
by 大公文汇全媒体
试运行期间，不载客不售票
比起“偶遇”过过眼瘾
更多小伙伴关心的问题是
现在能不能买票，能不能上车试乘？
答案那肯定是
不能！
这次的试运行明确表示
不载客、不售票！
虽然票还不能买
但是价格还是要了解的~
今年1月中旬香港方面已公布了
广深港高铁香港段开通后的部分票价情况
从福田站出发
单程80港币，按现在的汇率也就是65人民币左右
从深圳北出发
单程90港币，也就是70多人民币
性价比可以说是很高了~
事实上，去年10月份
港铁公司就举办过一次
广深港高铁列车开放日活动
开放4列高铁给公众参观
超过4000名香港市民报名参观及体验
而今年7月初
广深港高铁的外观和车厢细节就已经亮相
座椅的跳色设计让人眼前一亮
还可以180度调转方向~
多个伙伴一起出行可以面对面坐
（图为一等座）
车厢内还“卡卡有WiFi”
并不间断供大家使用的贴心配置
每个座位都有充电器插头
无论是煲剧、玩游戏、还是拍拍拍
完全不用担心电池报警~
洗手间也是宽敞的不得了
看图片就比小编见过的所有交通工具的WC
都要高大上
还有人性化的母婴台！
距离正式通车，还差一个最重要的步骤
那么
究竟什么时候能正式通车呢？
其实目标时间也是定了的
今年9月！
现在西九龙站的整体工程已经完成99%
但是还差一个最最最重要的步骤
香港方面审议通过“一地两检”方案！
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一地两检是指在两个国家（或地区）的边境口岸，在同一处地点完成两地的出境与入境检查、检疫手续。例如香港与中国大陆之间的深圳湾口岸。就是联合办公、各行其是。是由双方出入境管理人员（边检、海关、检验检疫）在同一地点、同时联合执行出入境检查，实行“一站式”检查，两地出入境管理人员独立运作，互不隶属，双方口岸单位在同一地点，按各自查验标准，共同对出入境人员、交通工具和货物实行联合检查，所谓“停一次车，过四道关”。
之所以能14分钟从福田到香港
“一地两检”的操作可以说是头号功臣
通关攻略了解一下~
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01 抵港/离港路线图
来往香港及内地的旅客到达西九龙总站后，均可在这里同时办理两地的出入境及清关等手续，登车后无需再下车进行边检。
02 西九总站的5层
西九总站总共有5层，分别是：
· 地面大堂
· 地下一层（B1）售票大堂
· 地下二层（B2）入境层（同时设有「香港口岸区」的入境设施，及「内地口岸区」的离境设施）
· 地下三层（B3）入境层（同时设有「香港口岸区」的离境设施，及「内地口岸区」的入境设施）
· 地下四层（B4）月台层
03 实施内地法律的范围
在西九总站实施内地法律的范围达10.5万平方米，占整个车站的四分一。
香港西九龙总站示意图/来源：香港传真
「内地口岸区」的范围涵盖由离港乘客完成香港出境程序进入内地入境程序起的地域；以及抵港乘客自南行列车下车踏足西九龙站起，直至完成内地出境程序为止。
当中包括B2、B3内地查验区、内地办公备勤区、B3候车区、B4车站月台、连接以上地点的通道和电梯、列车车厢，以及日后新增月台的扩充部分。
对于今天的消息，除了深圳人，
应该全国的小伙伴都非常期待！
因为这条短短的香港段高铁
还将连接内地高铁铁路网
开往16个内地主要城市
北京、上海、广州、成都...都在其中！
小伙伴们是不是也和小编一样
希望可以早点坐上这趟列车
去香港浪浪浪呢~？
