没错！你没看错！
从肇庆东乘高铁，
2小时到香港，
1小时通达珠三角其他城市！
纳入粤港澳大湾区之后，
肇庆的交通“大动脉”就是这么强！
▲肇庆东站航拍 梁志锋
如今，在肇庆东站，
不仅可以搭乘贵广高铁、南广高铁，
还可以通过肇庆东--广州南，
接驳更多交通干线！
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广深港高铁有望今年内开通运行，届时从肇庆东乘高铁到香港，最快只要2小时！
目前，广深港高铁已开始跨境试运行，从广州南到西九龙，全程1小时18分。
▲香港西九龙站--广州南站，测试票
5月14日，香港铁路公司（港铁）公布广深港高铁（香港段）最新票务安排。
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广深港高铁（香港段）西九龙总站将设有28个售票柜台，处理购票、取票、改票和退票事务。
在香港发售的高铁车票分为成人票及小童票，采取实名制。旅客在购票、取票、改票或退票时，均须提供指定的有效身份证明文件。
• 香港西九龙站—广州南站
260港元（约合人民币210元）
• 香港西九龙站—福田站
80港元（约合人民币64元）
• 香港西九龙站—深圳北站
90港元（约合人民币72元）
• 香港西九龙站—虎门站
210港元（约合人民币169元）
据4月19日横琴自贸片区挂牌三周年发布会消息，广珠城轨延长线横琴站预计今年通车，将与澳门轻轨无缝对接。通车后，从肇庆东乘高铁到广州南，可转乘广珠城轨到澳门。
广珠城轨延长线分为两期，一期工程为拱北至横琴段，二期工程为长隆公园站（不含）至珠海机场站。
▲图源：中山发布
2018年通车的横琴站，据早前规划，是未来珠澳交通的“指挥中心”和“换乘中心”。根据规划设计，横琴口岸地块内共有1690米长的澳门轻轨线路，设有两座车站。届时乘客可以在同一站点内完成过关安检手续。
▲广珠城际。广州日报记者顾展旭 摄
也就是说，从广州南站搭乘广珠城轨直达横琴，无须出站，就能在完成过关安检手续后，换乘澳门轻轨。另外，广珠城轨建成后拟采取公交化模式运营，发车间隔为10分钟。想想就知道有多方便！
除了已经开通的广深城际、莞惠城际等，珠三角地区正规划建设多条城轨与铁路，肇庆同样可以“无缝衔接”！
穗莞深城轨：起于广州，经东莞达深圳机场，其中莞惠部分已经通车。将珠三角9个城市（广州、深圳 、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州、肇庆）一“轨”网尽：以广州为中心，1小时内9个城市可以互相通达。
广清城轨：目前一期进展顺利，清远段可望按期通车。而二期的广州至广州北段项目工程建设正式进入实施阶段，有望于2022年建成通车。一、二期建成后，从清远市区至广州中心区预计仅需40多分钟。
广佛江珠城轨：途经广州、佛山、江门、珠海4市，目前在建设中。建成通车后，江门市区到广州市区仅需30分钟，且可与广州地铁及穗莞深线实现直接换乘。
广佛江珠城轨示意图
深茂铁路（深圳-江门）：2017年开建，预计2023年建成通车，将联通深圳、虎门、南沙、中山、江门等地。
广湛高铁：目前在构思规划中，谋划列入大湾区轨道规划。或将在佛山、新兴、阳江、博贺、茂名、湛江机场、新湛江站等设站，可以整体联通珠三角和粤西地区。
随着交通大发展，粤港澳大湾区
已初步显露世界一流超大城市群雏形！
相信，肇庆作为大湾区中一员，
定将借着在这发展的“高速车道”，
在新时代开创发展新局面！
信息来源:肇庆发布