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试驾车型：雷克萨斯NX300 F SPORT
官方指导价：52.8万
前言
如果说从前的丰田汽车给人的印象，一直是低调务实的代表，作为旗下高端豪华品牌的雷克萨斯，则用精致、豪华、甚至个性这样的词语来形容它也毫不夸张，在今天试驾的这台NX300 F SPORT身上，我们又能发现雷克萨斯这个品牌哪些独特的“气质”呢？
个性外观、匠工品质
中国书法文化博大精深，其中“草书”以其大气、苍劲的表现力独树一帜。说实话，见到雷克萨斯NX300 F SPORT车头的一瞬间，这家族式“纺锤体”前脸设计，就透露出一股草书大家拿笔一挥的豪迈气质，随性且富有运动与激情。尤其是此次试驾的版本F SPORT版，中网的设计相较普通版采用了菱形排列的组合，视觉效果更加具有冲击力。
或许第一次见到这辆车面容的人，都会认为这“大嘴”实在夸张，也有人则认为看起来相当霸气，行驶在路上，过路的行人都难免会投来关注的眼光。一千个人眼中有一千个哈姆雷特，但作为年轻人的立场，对于NX300 F SPORT前脸设计，很难有不喜爱的。
换个角度来说，这样的“纺锤体”式家族前脸设计，也是雷克萨斯对于自身匠工水准信心的一种体现。
NX300 F SPORT的车身尺寸为：长4640mm,宽1845mm，高1645mm,轴距则达到了2660mm。车头两侧脸颊的线条感很强，大灯的内部结构也经过了重新设计，由原来的横向排列LED灯组变为如今的倒三角排列，为前脸增加了几分科技感。
从侧面看雷克萨斯NX300 F SPORT，能发现两种不同的属性汇聚在此：上半部的腰线设计较为柔和顺滑，下半部的腰线则更多体现出凌厉迅猛的视觉效果，实在佩服设计师天马行空的想象力。
值得一提的是，车身所搭载的双色设计的铝合金轮圈样式也很具质感，和NX300 F SPORT的凶猛气质相得益彰，增添了几分运动属性。
尾部的整体造型虽然没有太多的线条勾勒，但和前大灯组同样凌厉的尾灯，再配合底部的黑色包围件，自然而然散发出了浓浓的越野感。
尾灯采用了细条样式、稍显复杂的设计，夜间点亮的效果则非常漂亮，L型灯带的辨识度也很高。整车的外观设计，无不都在透露出一股子野性美的味道。
内饰做工上乘、凸显立体感
细腻的内饰做工，一直是雷克萨斯的强项，在这辆NX300 F SPORT上也是如此，整体造型比较规整，中控区域的设计凸显出了较强的立体感，且车内运用了较多的真缝线式设计。另外，除了F .3寸，其余版本均为8寸大小。
，也是雷克萨斯车型的老传统了，低调且高档。此次试驾的F SPORT版，在方向盘下方还特别加上了专属铭牌，强调自己作为高性能版的特殊身份。
强劲的动力表现
最大功率175kw，最大扭矩350N·m，这就是NX300 F SPORT版的实力。官方百公里加速7.1秒的成绩，对于一台自重1.9吨的大块头来说，确实很厉害。
油门初段的反应很灵敏，加速时的推背感也较强；F SPORT版的悬架表现相较普通版进行了调试，整体更为硬朗、更具韧性，对于路面细小颠簸过滤的也很到位；行驶时的路感清晰，方向盘的指向也非常精准。总之，只要坐进车内一发动，你就会感觉驾驶的渴望就会源源不断地涌上来。
写在最后
事物总是充满了矛盾性，正是这样才创造出了独特的美，雷克萨斯NX300 F SPORT有着个性张扬的外观，堪称强劲的动力表现，内饰设计上也有着低调内敛的一面，虽然售价比同级车稍高，但它代表了原汁原味的豪华进口车的上乘品质，因此在国内依然有众多忠实的拥趸愿意为其买单。我想所谓“匠工精神”正是它最好的代名词。
•EDN•
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