前几天KC在网上看了一份很有意思的表，说了一下每个品牌车主的出行时间，虽然是玩的成分居多，可也不无道理。先来看看这份表，据说是某小区保安记录的车辆出入时间。
出行时间：7:00
身份：起早摸黑的底层员工、小个体户
品牌代表：比亚迪、中华、奇瑞、铃木、夏利
8点以前出门的，都是起早贪黑的苦逼上班族比亚迪、中华、奇瑞、铃木、夏利等国产品牌，不早点起来，堵车会迟到，迟到了要扣钱，扣钱的话……因此8点以前可以说就是“屌丝车”云集的高峰期。
- 出行时间：8:00
- 身份：普通白领
- 品牌代表：雪佛兰、标志、现代、起亚
8点左右出门的，这类人大多家庭条件还不错，开着合资车上班，高不成、低不就的活着，算是城市里的小资群体，俗称”小康“。
- 出行时间：8:30
- 身份：企业基层管理人员
- 品牌代表：丰田、日产、本田、别克、大众
开这些中端合资车的人一般是公司里的小主管，手下管着一组人，所以不需要那么准时的回到公司，晚一点吃个早餐再慢慢回去也不着急。
- 出行时间：9:00-9:30
- 身份：公司高管
- 品牌代表：吉普、沃尔沃、斯巴鲁
企业高管常常要出去代表公司去谈生意，所以买车一般选择高端的合资车。他们也不需要准时回公司打卡什么的，毕竟负责的项目比较多，经常要出去巡视，有时晚上还有应酬客户到凌晨。
- 出行时间：10:00-12:30
- 身份：公司老板
- 品牌代表：奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克、路虎、保时捷
10点以后才出门的，大多数都是公司老板，公司都是他的，还用打卡吗？去公司上班也只是走走形式，露个面看看重要文件而已。10点至中午下班之前这个时间段，主要被主流豪华品牌车型占据。不过现在，暴发户越来越多，因此有钱人越来越多，这些品牌现在也只能算是“轻奢车”。
上午都过去了，怎么还是没有那些超豪车的身影呢？别急，接着往下看！
- 出行时间：18:30
- 身份：大企业老板
- 品牌代表：宾利、劳斯莱斯
这个点一般都是大老板去出席一些商会的晚宴，或者合作伙伴、客户的邀请出去应酬。开这些车的人一般不是老板，司机居多，老板往往坐在后排，这些老板的公司至少融资到C轮，或者自己很有钱压根不需要融资。
- 出行时间：21:30以后
- 身份：超级富二代或年轻的公司老板
- 品牌代表：法拉利、兰博基尼
大晚上是属于超跑“炸街”的时间点，各种排气的轰鸣声，在家里都能听到，这种声音也告诉着咱们富二代要出门去夜店“捕猎”了。往往看见超跑撞车的新闻都是在晚上，晚上车少，可以各种飙车，但毕竟大多数富二代都只是和咱们一样拿着C1的驾照，所以很难驾驭想法拉利、兰博基尼这些烈马、野牛，因此超跑撞车，车毁人亡的事故常常发生。
