3月5日，全新帕萨特华南区域正式上市，价格区间为18.39万—33.29万元，搭载280TSI、330TSI、380TSI、3.0V6四种动力，共7款车型可供选择。
帕萨特定位面向年轻成功人士，这说的不就是轱辘哥咯，所以现场怎么少得了才财双全的轱辘哥。上市会之后，轱辘哥还参加了道路试驾，亲身体验了一把全新帕萨特的性能。
2016款帕萨特中网、前大灯、雾灯、发动机盖线条、尾灯、尾部线条、下保险杠等都进行了改动，前部的格栅更是延续了帕萨特车型的经典设计，整体改动使得更大气动感。此外，新车还对车身尺寸进行了提升，长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm，与现款车型相比，车身长度增加2mm，高度增加12mm。
从前脸来看，2016款帕萨特整体设计的更加年轻化，中网与大灯上方、下格栅与雾灯下方还加入了修长的镀铬装饰条，让前脸一下子给人过目不忘的识别度。与旧款不同的是，新款车型也更加的注重线条上的刻画，在发动机盖上增加了流水的线条，大大地增加了正面颜值，氙气大灯代替往日老款卤素大灯，使科技感倍增。
尾部改动最为明显的应该就是排气管的分布了，2016款全新帕萨特的排气管由旧款的单边双出改成了双边双出，尾部给人的第一印象依旧是简洁大气沉稳，谈不上太多运动感，给人的感觉更像是一位成熟的绅士。
内饰方面可谓精致，力尽简约之能事，作为一台中型车有着这样上档次的内饰，亦是新款帕萨特较同级车型的竞争优势所在。
新配备的电动座椅记忆，远近光灯光源、无钥匙启动系、并线辅助等功能的新帕萨特内饰风格用一个词便可概括：轻奢。
与旧款相比，方向盘变动很大，从整体的造型到功能键都进行了调整，风格变得前卫而更有层次感，并加入了铬条装饰，提升整体的时尚感。并采用了皮质包裹，握感不错，大大降低了长途驾驶过程中不得不一直紧握方向盘的不适感。
一向以简洁大气为设计重点的“大众化”风格，仅仅是在中控台镶嵌进了装饰条以及带网格状的酷黑装饰板，让车内前驾驶座的豪华感大增。
，带点古典风格，极具有档次感。
配备后排送风口的扶手箱比较人性化，提升后排乘客的乘坐舒适度。
值得一提的是后排空调调节功能区下方还设置了220V的三角电源插座，该功能非常少见，提供更多的充电模式选择，非常人性化，旁边则为点烟器。（话说新帕萨特配备的PM2.5内外空气循环净化器净化率高达98%，所以后排加上这点烟器难道是对内外空气循环净化器的高度自信？）
配备的是普通的电动天窗，虽不及全景天窗的宽阔视野，但亦能满足一般驾驶的需求。
作为一款中级车，宽敞的空间是一个必备的条件，新款帕萨特在旧款的基础上对车身尺寸进行了轻微的提升，新车内部空间设计较为合理、充裕。
实拍车型采用打孔真皮椅，在顶配车型中还加入了座椅通风功能，增加了透气性，即使是夏天久坐也不会觉得如坐针毡。
配色采用的是醒目的棕色，缝线做工比较细致，皮质的柔软性也非常不错。座椅配备了自动调节、三级记忆功能，操作便捷、实用。
后排新增了移动办公桌，放上一部ipad亦或者是几本杂志，既能办公又可休闲，大气实用，不过这一配置也是顶配车型也才具有的喔。
后尾箱的空间也算是对得起帕萨特这款偏向商务用途的中型车，内部没有太多的凹凸结构使得空间利用率大大上升，一键关闭按钮也设置在了尾箱两侧，便捷度很明显地提升了几个档次。
动力方面，这次实拍的1.8T车型，搭载第三代EA888发动机，最大功率是162kw/4500-6200rpm，最大扭矩是350N·m/1500-4400rpm。
除了3.0L动力之外，其它动力都进行了升级，其中1.4T车型发动机更换成新款的EA211系列，2.0T也与1.8T车型一样，也升级至第三代EA888发动机。
制动系统灵敏，踩下油门带来的速度反馈感偏向舒适性，顶级车型搭载的第三代EA888发动机为整车动力性能增加了不少分数，充沛的动力也满足了日常以及商务上的用途。
此次帕萨特改款幅度较大，从外观、内饰、配置、动力上都进行了升级，结合家族式的最新设计元素与时下流行元素，再通过提升配置与动力提升整车的性能优势。此外，2016款帕萨特与同级别车相比，在细节上更胜一筹，做工与细节上的设计都做得相当到位，部分特色风格也是帕萨特独有的，相信全新的帕萨特将会成为更多都市精英的选择。
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