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香港地铁纵火案的真相究竟是什么?

2020-08-28 12:14:40

今天是中国传统节日——元宵佳节!在所有的国人眼里,这本是一个举家团圆值得高兴的日子,我们可以端碗儿元宵、围炉夜话,悬挂彩灯、点燃美丽的烟花......


很遗憾,在如此一个好日子里,我需要发这样一篇文章。


昨天晚上,祖国的另一个角落,一座美丽的现代化城市香港,发生了一场惨不忍睹的地铁纵火事件。


事件发生在2017年2月10日晚7点左右,香港一列由金钟开往荃湾方向的地铁,突然在尖沙咀站起火,现场浓烟滚滚。



当时正值下班繁忙时间,当时车厢内迫满乘客,有乘客掩鼻,亦有乘客被火势波及。



随后,香港运输署宣布,接获港铁公司通知,由于车站发生事故,荃湾线列车服务受阻,不停尖沙咀站,而来往中环站及荃湾站列车,每5分钟一班。



一段时间过后,香港警方到场,并拘捕一名中年男子,怀疑其在车厢内投掷汽油弹,该男子身上有三级烧伤,他身上没有任何证明文件,已由警员押送往医院治理伤势。



事故发生后,受伤人数受伤人数增至16人,包括5男11女,全部送往医院治理,其中7人送往伊利沙伯医院,7人送广华医院,1人送明爱医院,1人送玛嘉烈医院。


目前,此次事故正在紧张的调查和处理之中。


以下为事件当事人在现场拍摄的照片。(以下图片来自网友、观察者网、凤凰网等媒体,事件视频和最新报道可以微信私信真相君获取。


车厢里的火情。


早已狼狈不堪的车厢。


车厢外部的围观乘客。


空荡荡的车厢里一片狼藉。


图为作案男子,手中拿的的疑似汽油弹的物品。


被烧伤腿部。


男子躺在地铁上,显得痛苦不堪。


周围站着围观乘客。


被烧伤的乘客。


拍照的围观乘客。


场面混乱不堪。


事故后的救援。


事故后的救援。


事故后的救援。


事故后的救援。


事故后的救援。


从上面的图片中可以看出:火灾现场非常的惨烈、混乱、触目惊心。


作为一名普通的乘客,我真心希望:所有的受伤乘客能够被尽快地妥善处理,尽快的恢复健康。同时,也希望事故原因尽快调查清楚,当局者应该给所有人一个真实的交待,一个合理的解释。


作为一名地铁从业者,看了上面的新闻,我在想,香港地铁作为地铁行业的标杆企业,无论从建设、运营、管理方面在国内,甚至在世界范围内,都算得上是一流的水平。那么,又为何会发生这样的事故呢?


当下主流各大媒体公布的事故初步原因,简单概括起来就一句话:本次事件是一位男子在车上纵火。疑犯声称他的儿子被人害死,他在车厢自焚,并拉其他乘客“垫背”。


从直接原因来看,大家都有这样的疑点,如果是自焚,哪里来的助燃物?从现场情况来看,这绝非几瓶白酒和一点火种可以造成的结果,从警方现场的实时调查疑似结果来看,又有一个问题:作案男子手持的所谓的汽油弹又是如何进入地铁车厢的呢?


地铁列车作为公共交通工具,根据要求,车厢内是必须放置灭火设备的,这一点,在现场的报道中,并没有提到。


事件发生后,随车乘客除了喝止和逃离车厢之外,并没有采取灭火等有效措施。


这就产生了一个问题:是车厢内没有放置灭火设备吗?还是放置了灭火设备没有被发现?或者是随车乘客不懂或者无法使用灭火设备?这些问题都是港铁方面需要弄清楚的事实。


很早之前,听一个港铁的朋友说过这样的话:港铁其实并不是一样的水平,同样顶着的港铁的标签也有好坏之分。港铁系统中,一流的管理人才在国外;二流的管理人才在香港;三流的管理人才在大陆。


如果按照我的这位朋友的说法,香港地铁本地的管理水平也不算差了。但这样的事故在大陆却鲜有发生,难道是当前的香港地铁的管理上存在问题?这又是一个疑问。


昨天深夜,我们收到来自香港本地的报道,内容如下,大家可以看看香港当地人对于这件事件的追踪报道。


【19:55】從乘客乘搭起火車廂的短片所見,現場煙霧彌漫,有乘客拉下緊急紅色手掣通知車長及開車窗求生。
一列由金鐘往荃灣方向的列車,晚上7時許,在尖沙嘴站發生火警,車廂內冒出大量濃煙,據稱車頂冒煙,有4人嚴重燒傷,其中有人下身燒至脫皮,躺在地上等候求援。尖沙嘴站廣播顯示該站發生嚴重事故,要求所有乘客離開該站。受事件影響,荃灣線班次大受影響,有大量乘客站於金鐘站內等候列車。
消息稱,起火車廂為往荃灣方向的第一卡列車,從乘客身在其他車廂內的短片所見,車廂內彌漫大量白煙,乘客均用頸巾掩鼻,有人拉手掣通知車長,亦有人開窗呼吸新鮮空氣,未幾車長以急速緊張的口吻稱:「各位乘客注意,呢架車着火,宜家去尖沙嘴platform!」
【20:03】現場消息稱至少10人燒傷。
【20:06】港鐵宣佈來回荃灣線的列車不停尖沙嘴站。
【20:24】最新消息,縱火男乘客疑在車廂內企圖掟氣油彈。
【20:25】現場消息,至少11人燒傷。
【20:25】港鐵發言人,晚上7時15分,一列由荃灣往尖沙嘴的荃灣線列車,車上乘客通知車長,指頭卡列車發生火警及冒煙,車長於是通舍車務控制中心,港鐵通知尖沙嘴站職員在月台協助。其後列車到站,車長安排乘客下車,並救熄火警。現荃灣線來回列車均不停尖沙嘴站,荃灣線列車每5分鍾一班。
【20:40】事件共釀成5男6女受傷,6名傷者送伊利沙伯醫院,4名傷者送廣華醫院,其餘一名傷者送明愛醫院。
【21:09】受傷人數增至12人。
【21:27】受傷人數增至16人,包括5男11女,全部送往醫院治理,其中7人送往伊利沙伯醫院 7人送廣華醫院,1人送明愛醫院,1人送瑪嘉烈醫院。疑犯由伊利沙伯醫院轉送威爾斯醫院的創傷中心。
【21:53】被捕男子年約60歲,姓張,疑受家庭問題困擾。

,由网友提供。

关于此次事故的真相,我们也在密切关注之中,同时也在频繁的收到来自香港朋友发来的最新报道,事故的进一步进展,我们会及时公布,目的不是为了猎奇,而是希望与来自全国的广大地铁从业者一同交流、讨论、分析、分享、学习。


想要知道更多关于此次事件的进展,可以微信私信真相君加入讨论平台,参与此次事件的讨论。


不多写了,刚刚接到集团公司的通知:运营分公司各单位立即组织关于210香港地铁纵火事件的分析和学习,并尽快分享和宣贯学习成果。


“香港地铁纵火案的真相究竟是什么?”希望这不是一个很难回答的问题。


注意:本文仅代表作者本人观点,不代表本平台立场。


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