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深圳和香港有许多相似之处，而这期中也包括两个一样的地铁站名——车公庙。
只不过，深圳的车公庙只剩下个地名，而香港的车公庙依旧存在。香港的车公庙被列为历史建筑，特别是春节期间香火之鼎盛不亚于黄大仙祠。
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相传车公本是南宋末年宋端宗国舅杨亮节旗下一名勇将。南宋末年，南方沿海地区疫症连连，车公威武善战同时深谙医理，救民于水火。
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后来，蒙古大军犯境，宋军无力反抗，宋帝赵昺南下避难，车公便一路勤王护驾到香港，直至不幸病逝。乡民为纪念他生前恩德和贞忠英勇，便为车公立庙，奉为神明。
香港目前有三个有名的车公庙，分别是元朗横洲二圣宫、西贡蚝涌车公古庙，以及沙田车公庙。
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元朗横洲二圣宫是香港最先供奉车公的庙宇，建于元末明初。
西贡蚝涌车公古庙建于明代中叶。据说蚝涌在明代时曾发生过一场疫症，亡者无数。西贡一带有五座山头，形成“五虎下堂”煞气形势。村民们觉得这是大凶之兆，便向元朗横洲二圣宫借车公建庙，希望车公庇佑逢凶化吉，保村内家宅平安。
香港沙田车公庙建于17世纪，并于19世纪重建，之后便不再开放给市民入内参拜。现时向公众开放的车公庙建筑，建在古车公庙的正前方，在1991年开始重建，1994年完成。
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那么，深圳的车公庙是如何消失的？
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在深圳的深南大道上，有个公交站、地铁站也叫“车公庙”，现在这里是时尚的电子工业高新城区，但很早以前这里是水田一片，古名就叫甜水坑。
这里早年间确实有一个庙，叫车元帅庙。据清《嘉庆新安县志》记载：“车元帅庙，在甜水坑，离城二十里。”又记载：“在县东九十里，沥源村下有车公庙。”甜水坑的车元帅庙就建在今深圳市福田区沙河甜水坑。据说当时的本地村民，也多在那里烧香祈福，祈求风调雨顺，家庭兴旺。至于与香港的车公庙相比，哪个更早，却难以考证。
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深圳车公庙是何时消失的呢？在深圳相关文献中鲜有提及，因此有学者推测，车公庙的实体，在深圳或许就没有存在过。但据“深圳口述史”称，深圳市福田区下沙村85岁的黄桂寿和83岁的黄灿桂两位老人坚定车公庙的存在。
黄桂寿老人回忆道：“车公庙是被日本人拆掉的！” 1937年“七七事变”55天后，日本人就占领了今天的深圳，黄桂寿老人说，日本人打到下沙（今侨城东路与白石洲附近）时，因为车公庙旁有条涵道阻碍了行军，，从此车公庙变成了残垣断壁。黄桂寿清楚地记得，当时8岁的他还经常在被拆掉的车公庙玩耍。黄灿桂也记得小时候在这附近玩耍，还能经常看到被拆剩的石条和梁柱。
为什么老人们对车公庙印象会如此深呢？黄桂寿老人说，车公庙虽然只有两进大小，但当时除了南头的天后宫，就属车公庙有名了，所以车公庙一直留存在老人们的记忆中。
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尽管对于深圳车公庙的历史目前还没有详尽的考证，但这段曾经的历史毕竟客观存在。将历史人物或建筑，乃至历史事件融入地名，从某种意义上来说，正是对历史的一种肯定和纪念。
