《合作安排》包括口岸设置、内地口岸区的管辖权划分、、联络协调机制与应急处理机制以及附则。主要内容包括：
一：规定口岸设置的相关事宜。明确在香港特区西九龙站设立香港口岸区和内地口岸区，实施“一地两检”；规定内地口岸区的范围及使用权的取得等事项。
二：规定内地口岸区的管辖权限划分。除了明确由香港特区管辖的事项外，人员、，内地将派驻出入境边防检查机关、海关、检验检疫机构、口岸综合管理机构和铁路公安机关依法履行职责。
三：明确乘客在内地口岸区时视为处于内地，。四是规定相关联络协调与应急处理机制。
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“一地两检”怎么操作？
所谓“一地两检”，是指在香港高铁站中一次性完成“出境内地→入境香港”或“出境香港→入境内地”的流程。
“一地两检”的安排目前在深圳湾口岸已经施行，而在香港高铁站施行“一地两检”将极大提升旅客通关的效率。
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以前往返深港大多采用两地两检，旅客在深圳就过深圳的关，在香港就过香港的关。
简单来说“一地两检”就是：在一个地点过两次关，在深圳或香港一次性完成“出境内地→入境香港”或“出境香港→入境内地”的流程。
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西九龙高铁站效果图
“一地两检”的安排，目前在深圳湾口岸已经施行，而在香港高铁站如果施行“一地两检”将极大提升旅客通关的效率。不同的是，深圳湾的“一地两检”在深圳过关，港高铁的“一地两检”是在香港过关。
香港高铁西九龙总站有5层：
地面层、B1售票层、B2抵达层、B3出发层、B4月台层。其中地下一层全为香港区域，地下四层全属内地区域，至于地下二层及三层，则各有约一半地方属港方，另一半属内地，以便实施“同层两检”。
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西九龙总站示意图（图片来源：香港特区政府文件）
抵达香港的乘客：
①在B4层月台下车
②进入B2办理出境内地程序，离开内地口岸区
③进入同一层的香港口岸区，办理入境香港程序，然后出站
返回内地的乘客：
①经B1层购票、验票入闸
②进入B3层出境香港
③进入同一层的内地口岸区，完成入境内地程序后，可以在候车室休息
④列车到达后进入B4层登车
广深港高铁全长145公里，自广州通往香港西九龙总站，全线共设7个车站，分别是广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站。届时将平均每15分钟有一班车往深圳北站，每30分钟一班车往广州南站。
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广深港高铁香港段整体工程已完成97％，进展顺利。
广深港高铁通车后将连通16座内地城市：
香港至深圳福田：14分钟
香港至深圳北：26分钟
香港至广州南：48分钟
香港至湖南长沙：4小时
香港至湖北武汉：5小时
香港至上海：8小时
香港至北京：10小时
香港至成都：12小时
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在列车测试方面，中铁一局（香港）董事总经理程凯峰表示，6月中旬则开始进行时速160公里以上的测试。用程凯峰的话说，这项测试相当于高铁香港段的“期末考试”。该阶段测试结束后，预计在今年12月份，便会迎来半年的试运营期，直到2018年第三季度正式通车。
程凯峰表示，保守预计，香港段高铁双向每天的客流量可以达到近10万人次，“当中有约8.4万人是来往于深圳、虎门，包括广州，以及香港。”
来源： 广州日报 港铁官网
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