有时在香港街头，我常常会惊叹，为啥香港有这么多特斯拉？ 因为在街上站5分钟，有时就可以看到好几辆。因为香港人环保意识强，都用电动车了？还是因为特斯拉在香港便宜？又或者是其他什么原因。带着疑问，查阅了一些资料。
开始时，我以为香港的特斯拉会便宜很多，因为香港没有关税，从美国进口，应该能比便宜几十万。所以就去特斯拉官网查了一下。看了下，发现并不是这样。同样型号为MODEL X 75D，也就是特斯拉SUV最便宜的一款，价格见下图。
香港价格 ：653400（不含税价格）+451410（首次登记税）=110.4万港币，折合人民币89万。
价格：82.8万人民币，包括增值税。如果再加上其他的一些七八糟的费用，和香港89万相差不大。
再查看特斯拉的香港销量，发现香港2017年3月份一个月，特斯拉销量接近3000辆。可是在随后的2017年4月到2017年12月，9个月时间，特斯拉销量一共32辆。为什么会有这么大差别？
答案是税收政策。在香港，首次登记税是第一次买车需要缴纳的税费，主要是为了限制私家车数量。计算方式会根据车价，阶梯计算税费。
15万元(港元，下同)以下部分，税率40%；
15万元到30万元部分，税率75%；
30万元到50万元部分，税率100%；
高于50万元部分，税率115%。
所以65.3万港币的车，如果是新车，要缴纳45.1万港币的税费。
2017年4月1日前，香港政府为了鼓励市民购买电动车，所以将电动车的“首次登记税” 完全免除，也就是说，如果在2017年4月1日前买特斯拉 MODEL X 75D，你只需要付 65.3万港币，差不多52万人民币左右。这么感人的价格，也难怪大家都抢着买特斯拉了。这应该也是香港街头这么多特斯拉的主要原因。
第二个原因就是特斯拉还有非常吸引人的融资计划。简单说就是买车开一段时间后，可以把车以70%的价格卖回给特斯拉。
2017年4月1日开始，政府迫于压力，电动车最多豁免9.75万港币的税费，所以特斯拉凭空比之前贵了将近40万港币，所以销量大幅下降。
所以，最重要的原因还是便宜。
对比下，关税+消费税+增值税，还有一些行政费用。你懂得。
至于香港人环保意识怎么样？电动车真的就环保吗？下次再谈~
