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之前我们说过很多关于广深港高铁的消息
大家最关心的问题就是什么时候开通了
那么这次终于传来了好消息
广深港高铁香港段
4月1日 将进入 试营运阶段
深圳14分钟到香港终于要实现啦！
高铁名字都取好了，叫“动感号”
寓意香港是动感之都
呐，小编帮你们打探到
目前广深港高铁香港段项目主要工程竣工
全部工程已经完成99％
本周日便可进入试运营阶段
也就是说从深圳到香港
最快14分钟指日可待啦
广深港高铁香港段全长26公里
是香港第一条高速铁路
由香港特区政府出资、委托港铁公司规划和建设
始自西九龙站
经专用隧道向北延伸至落马洲与深圳的边界
与内地高铁网络相连接
高铁香港段沿途不设站
列车最高运营时速为200km/h
香港西九龙站总建筑面积约43万平方米
以建筑楼面面积计算是世界最大的地底铁路站
设计也是相当惊艳
超 ! 酷 ! 炫 !
里！面！更！酷！炫！
天幕呈流线型
V型构架设计像一棵棵参天大树
进入车站，让人有置身原始森林的感觉
西九龙站有四层地下楼层
总建筑面积约38万平方米
地下一楼：售票大厅
地下二楼：入境层
地下三楼：离境层
地下四楼：列车站台
一般从深圳去香港是两地两检
在深圳过深圳的关，在香港过香港的关
但是广深港高铁的西九龙站
将实行“一地两检”的通关程序
“一地两检”就是在一个地点过两次关
在深圳或香港一次性完成“出境内地→入境香港”
或“出境香港→入境内地”的流程
省去了之前过两次关的繁琐
目前在深圳湾口岸已经施行“一地两检”
极大地提升了通关效率
深圳湾口岸的“一地两检”在深圳过关
而广深港高铁的“一地两检”是在香港过关
也就是在香港的西九龙站进行
但是，目前面临的问题并不是余下1％的工程
而是只有一步之遥的“一地两检”本地立法
香港特区行政长官林郑月娥和港铁主席马时亨
都表示希望特区议员尽快批准“一地两检”法案
为实现2018年9月通车的目标做最后冲刺
还有5个月，相信香港“一地两检”一定能够完美落实
到时候广深港高铁全线开通
从深圳福田站过港只要14分钟
从深圳北站出发也只要23分钟
真的是太太太方！便！了！！！
从虎门和广州南去香港也大大缩短了时间
大家最关心的票价之前也曝光了
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不少小伙伴看到这个价格都表示
有点小贵呀！
其实，算一下综合成本，可是方便了不少呢！
坐高铁去香港不仅特别快
而且相当舒服呀
并且，这只是港币的价格
时间成本可是金钱买不到的呀
车厢宽敞，座椅舒服
每个座位均设有两脚及三脚电源插座
最关键的是全车有WiFi
再也不用担心车速太快网速跟不上啦
在班次方面，也是相当的多呀
香港往福田、深圳北、虎门
以及广州南的列车开通初期
高峰时期每天的班次最多是114对
其中84对到福田和深圳北
到虎门和广州南的有30对
基本不用担心抢不到车票的问题啦
而且坐高铁过港不用在深圳转车、排队过关
像节假日那种超多人的情况相信大家都见识过
内心是无限奔溃的
啊，小编是迫不及待地期待高铁赶快开通啊！
以后每周都可以去香港叹个早茶
下午随便逛逛，感受一下香港文化
晚上再回深圳
你们呢
