3月23日，香港宣布
广深港高铁香港段整体工程已完成99%
4月1日起将进入试运营阶段
并命名为：动感号
寓意香港是动感之都
香港人和社会经济充满活力
香港特区行政长官林郑月娥
在竣工典礼上致辞时表示
特区政府及港铁公司正全速向着
2018年9月通车的目标做最后冲刺
要实现今年9月开通的目标
广深港高铁最高行车速度每小时200公里
香港至深圳福田：14分钟
香港至深圳北：23分钟
香港至广州南：48分钟
设计频密班次每3分钟一班
高铁香港段启用初期
在大多数时间下
香港往深圳北平均每15分钟一班
香港往广州南平均每30分钟一班
重点是深圳的票价也是“大白菜”
比去广州还便宜！
深圳：45元-49元
东莞：131元、广州：180元
想想就超级激动！
广深港高铁将在香港西九龙站采用
“一地两检”的方式办理出入境
在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”
登车后无需再下车进行边检
再也不用为了过关排长队
01 抵港/离港路线图
来往香港及内地的旅客到达西九龙总站后，均可在这里同时办理两地的出入境及清关等手续，登车后无需再下车进行边检。
02 西九总站的5层
西九总站总共有5层，分别是：
· 地面大堂
· 地下一层（B1）售票大堂
· 地下二层（B2）入境层（同时设有「香港口岸区」的入境设施，及「内地口岸区」的离境设施）
· 地下三层（B3）入境层（同时设有「香港口岸区」的离境设施，及「内地口岸区」的入境设施）
· 地下四层（B4）月台层
03 实施内地法律的范围
在西九总站实施内地法律的范围达10.5万平方米，占整个车站的四分一。
香港西九龙总站示意图/来源：香港传真
「内地口岸区」的范围涵盖由离港乘客完成香港出境程序进入内地入境程序起的地域；以及抵港乘客自南行列车下车踏足西九龙站起，直至完成内地出境程序为止。
当中包括B2、B3内地查验区、内地办公备勤区、B3候车区、B4车站月台、连接以上地点的通道和电梯、列车车厢，以及日后新增月台的扩充部分。
这样算下来
各位招迷朋友们
大概在国庆假期就能搭上高铁去香港
