好消息!下半年临海去香港可以坐高铁啦!全程不到7小时

铁路杭州西站综合交通枢纽及相关工程，是2022年杭州亚运会重要对外交通保障工程，选址在老仓前站北侧，眼下各项工作正在有序推进中。

1月6日-7日, 市规划局、市交投集团组织召开杭州西站枢纽地区核心区城市设计暨概念规划方案专家评审会，邀请了中国科学院院士、中国工程院院士、中国铁路总公司设计鉴定中心等9位专家出席。

专家组从整体结构、交通组织、体量流线、站城一体、经济效益、生态平衡、产业协调等多方面，在7套方案中投票选出了2套设计方案。这标志着铁路杭州西站在落地建设上又迈出了一大步。

市发改委介绍，接下来将稳定车站设计方案，做好西站综合枢纽交通规划的谋划编制，包括与高铁、与杭州机场快线、地铁3号线延伸线与城市快速路网的衔接等。

据了解，最终方案将于近期公示，到时大家即可一睹铁路杭州西站芳容。工程力争今年上半年开建，计划亚运会前启用。

铁路杭州西站定位是一个集高铁、地铁、公路等多种交通方式和文化服务设施于一体的现代化综合交通枢纽，规模暂按11台24线（11座站台、20条到发线、4条正线）设计，比杭州东站略小。

铁路西站将引入杭黄、商合杭、杭温、杭临绩等多路高铁。

从杭州西站出发，可以去中部的合肥、商丘；北部的南京、北京；东部的上海、苏州等地；往南经杭温高铁可去往义乌、温州等地，继续南下可到厦门、福州、广州等地；经杭临绩可去往临安、黄山，远期可通往武汉、重庆、成都等沿江城市。

沪乍杭铁路是国家高铁网络“八纵八横”中沿海通道的重要组成部分。

线路东起浦东机场旁的上海火车东站（规划），途经金山、浙江平湖、海盐、海宁，接入杭州，线路全长约192公里，预计2021年建成通车。建成后杭州市民可直接坐高铁前往浦东国际机场，全程1小时。

目前预可研报告已编制完成，今年将尽快确定项目功能定位和技术标准，加快推进前期工作，力争年底局部开工。　

杭衢铁路建衢段是浙江“一体两翼”中西部生态经济区的大动脉，是杭长客专浙江境内的辅助通道。

线路北起建德，在建德东站接杭黄铁路，一路向南经更楼、寿昌、龙游、新建衢州西站，至衢州江山连沪昆铁路。全长约124公里，设计时速350公里。建衢段去年已开工建设，接下来要建的是杭州西站至富阳西站至建德东站连接线，将于2022年亚运会前开通运营。

这条铁路建成后，杭州西部区县市的居民南下，再也不用绕道杭州了，可直接经杭衢铁路接沪昆铁路，前往长沙、贵阳、昆明等地。

杭温铁路一期义乌至温州段，从既有沪昆铁路义乌站引出，经金华市、台州市、温州市，引入既有甬台温铁路永嘉站，利用甬台温铁路延伸至温州南站，设7座车站。

线路全长201公里，设计时速350公里。先期段去年3月9日开工建设。预计2021年建成。二期从杭州西站至义乌，目前项目组已经组建完毕，正在开展前期工作。这条高铁建成后，杭州至温州最快只要1小时左右。

金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华至温州”铁路客运通道的重要组成部分。线路自金华站引出，经婺城区、兰溪市，在建德东站接入杭黄铁路，设计时速250公里。

这条铁路虽然只有短短的65公里，但相当于在杭黄铁路和沪昆高铁之间搭了一座桥，向北连接杭黄高铁，并可延伸接入合福高铁；向南连通沪昆高铁、金温高铁，一根丝串起了4条线。 

建成后，金华、丽水、温州等地的市民可直接走金温线、金（华）黄（山）线，一路吃喝玩乐到黄山，不用再绕道杭州。从金华到黄山只要一个小时，即使是沿海的温州，到黄山也只要两个多小时。

湖苏沪铁路是长三角城际轨道交通网的骨干线路。线路经松江区、苏州吴江区，西至湖州市。线路全长164公里，设计时速350公里。

这条铁路虽不经过杭州，不过它将对接商合杭高铁，打开了杭州至苏州的高铁通道。现在杭州坐高铁去苏州，需要绕道上海或南京，这条高铁建成后，杭州到苏州用时不到一个小时。