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这么野的小表砸,当然要够硬才能驾驭

2020-09-24 16:23:25



在全世界车迷眼中

有一辆特别的车

代表自由、狂野和不羁

它就是福特野马



它是美式肌肉车的传奇

是《极品飞车》的主角

是引擎的轰鸣和咆哮



按照以往的套路

咱就该说外观内饰和动力了~

不过咱们今天的主角不是

外形酷、回头率高的新野马

而是那些 50 年前的老野马!




曾经硬到逆天,骚到飞起的老野马

现在却很可能躺在某个车库里不见天日



或在某个农场的后院风雨锈蚀



不禁让人叹息

难道老车真的只能凋零吗?

不一定!

两位来自丹麦的小伙

为这些老车找到了新的归宿



(就是这两个小帅哥啦)


他们有共同的爱好——汽车和腕表

于是,20 多辆 60 年代的野马

在他们手中变成了

REC P-51 Watch





这款手表的名字 P-51

就是向世界上第一款野马汽车

及汽车的原型 P-51 野马战斗机

致敬




手表采用野马的原始钢板打造

要找到这样的野马并不容易

它们基本上都残破到这个样子




需要进行多项处理才能使用

最难能可贵的是

P-51 保留了钢板的历史痕迹

每块表的痕迹都是独一无二的




表盘的 11 点钟位置

印有一小块独特的“身份证”

记录的是制作这块表的野马

当年的 VIN 汽车身份认证码




随手表还会附送一张身份卡片




通过手机扫描卡片上的二维码

你就能看到制作这块表的野马

曾经的故事,60 年前的绰约

也许是西部的烈烈狂沙

也许是东岸的酒会鲜花

谁知道呢




总之就是把你

和当年野马联系起来

算是一种另类的穿越时空吧




手表的设计是由

瑞士设计工作室 Divine 完成

他们也是最近火到没溜的腕表

Sevenfriday 的设计工作室




手表的设计上

点点滴滴都是野马的影子

表盘上部表示动力的部分

设计为汽车油表的样式

而主表盘设计为转速表样式




手表一侧的设计灵感

来自野马的车头




另一侧设计来自车尾

车灯和车标都被完美的还原




背透式设计

可以看到机械机芯运转

机械美感真是看的大头心动




注意机芯的纹路

与 66 款野马的轮毂纹路

几乎一毛一样~




甚至连装表的盒子

都被设计为油箱的样子




恐怕只有这样设计

才能被称为精致吧


看个视频感受下~



 

P-51 的表盘直径 38mm

厚度为 10.8mm,不锈钢外壳

蓝宝石镜面,带有防反射涂层




机芯采用西铁城表旗下

Miyota 的 9130 自动上链机芯

48h 动力储存,摆轮频率 28800 次/小时

是一款性价比相当高的机械机芯

在中低端机械表里口碑不错




这款手表共分为三种颜色

橘色指针+不锈钢表圈的 P-51-01

蓝色指针+黑色表圈的 P-51-02

白色指针+玫瑰金表圈的 P-51-03



 

这款手表一亮相

就被全球的野马俱乐部顶上了

各种团体预订

导致本就不多的产品,更加买不到

喜欢的小伙伴们可以到官网预订

售价 1495 美元约合 10118 元

啥时候发货就不好说了~



 

REC Watch 在野马机械表之前

还推出过两款石英表

钢材分别取自 MINI 的

Austin Cooper S 和 Morris Minor





设计同样非常走心

但因为是石英表,售价更亲民

分别为 395 美元和 345 美元

约合 2673 元和 2334 元

喜欢的小伙伴可以到官网看看

 

当车老了,车身锈了

它只能默默等待

等待有一天我们想起

他们怒吼、狂野的样子




它们可能再也跑不动了

但在腕上绽放

一样不羁




啊对了

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就酱


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