如果说迪拜是全球定制版劳斯莱斯最多的地方，那香港就是全球劳斯莱斯最多的地方。香港的人口740万左右，2016年的机动车保有量82万，私家车保有量58万左右，其中就有9500台劳斯莱斯（可能更多）。要是按城市来算，香港的汽车保有量排在全中国城市的50名开外，只有北京的1/9，杭州的1/3，差不多和贵阳一样多。但论豪车，没有城市与之相比。
9500台是个什么概念，劳斯莱斯厂家最少需要5年时间生产。劳斯莱斯以手工打造闻名，从诞生以来一直都是限量生产，并入宝马之后就更少了。1904年到现在生产了超过11.5万台，2003年并入宝马之前，年产量是2000台左右，并入后每年只生产1000台左右。就算市场需求超过1000台，也不会增加产量，因为要保证它的价格和地位。
在香港，名流富商的座驾，星级酒店的贵宾接待车，都把劳斯莱斯当成首选。杨受成，谢贤，赵世曾，向华强，洪永时等名人的座驾都是劳斯莱斯，香港半岛酒店甚至一次购买14辆劳斯莱斯作为接待车。
洪永时的定制版双色劳斯莱斯古斯特，车牌SH是（时）的简称。如果你不知道他，那就简单来说一下。他曾经一口气买了30台劳斯莱斯，配置在他的酒店当接待车，差不多花了2亿人民币。
这是洪永时夫人的座驾，定制版的粉红色全港也是唯一一辆。车牌“DEBORAH”正是他夫人的名字。
香港半岛酒店一次买了14台长轴距版幻影，车身颜色简称“半岛绿”。这是劳斯莱斯专为酒店定制的，只有该酒店才能用这个颜色。半岛酒店一度成为劳斯莱斯“停车场”。
所有的车型中，幻影占了一半以上。香港不仅劳斯莱斯数量是全球最多的，法拉利的数量在中国来说也是最多的。
60，70年代的香港社会名流都非常追捧豪车。劳斯莱斯汽车甚至成了香港财富和地位的象征。这个地方常年占据劳斯莱斯人均拥有量榜首。
香港劳斯莱斯满街跑，除了路上行驶的，还有不少都停大厦车库，比如有辆老款的银刺，挂着750万的12号车牌停在那，很少出门。
