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旅行车在国内相比于其他车型还是会有一点点小众的，毕竟在国人的眼中买个旅行车不如直接买一个底盘更高的SUV车型，但是你错了，有那么一款旅行车一定能够打动你，不错的动力，宽阔的空间，踏实稳重的外观。对，这就是迈腾旅行版，一辆在这个价位中起到独立领权的车型。
今天的车主来自四川成都
于2015年3月购入
迈腾（进口）2012款
旅行版 2.0 TSI舒适型
裸车价格36.06万
目前行驶10000公里
大众(进口) 迈腾(进口) 2012款 旅行版 2.0 TSI舒适型
厂商指导价:36.06万元
定位: 中型车
长宽高: 4771/1820/1516mm
轴距: 2712mm
发动机: 2.0T
最大功率: 211马力
最大扭矩: 280N•m
变速箱:6挡双离合
外观
迈腾普通版本来就在它那个价位里算的上很不错的一款车。加上旅行版和普通版保持了相同的设计，只是尾部的造型设计的确比普通版的漂亮了许多，外加它整体的流线感强烈，实在是另那些成功人士居家上班的选择。
动力
迈腾旅行版同样也是搭载的大众的TSI+DSG的黄金组合，动力自然没得话说要多少给多少。同样呢，它的这台发动机也适用于高尔夫R上，只是在调教上有些差别。至于外界一直相传的DSG变速箱顿挫的感觉在我车上也很少能够体现出来。
操控感
作为这个级别的标杆车型，我买它的原因也就是冲着这个车各方面的表现非常均衡的因素才决定买的。
所以在操控上我个人觉得这辆车还是挺不错的，至少家里人也能很轻松的上手驾驶。
不过对于操控这一块我个人建议还是觉得只要小心驾驶就一定能安全行车。
油耗
因为迈腾是运用了大众的黄金组合，所以在油耗的表现上，我觉得还是挺不错的，除了上下班偶尔会遇到小堵车，一般的车速都在80km/h左右，这样连贯下来我自己的平均油耗在7.9L/百公里左右，还是挺让我满意的。
内饰
算不上新颖，基本上和大众的其他车型差别不大，依旧保持了沉稳的风格。对于白领和有家庭的人来说逐渐接近于这样的风格也是可以接受的。
中间的石英表，桃木的设计元素都是能够给该车提分的因数，另外像后排的遮阳帘和独立空调也同样给后排带来了福音。
舒适感
整体的乘坐感受不错，是这个级别该有的表现。虽说在隔音降噪上没有日系车好，但是在同级别车中还是有着非常不错的表现。
像一些翻毛皮的座椅，全景天窗，这也能让乘坐的人心情愉悦，至少一家人开着车出去旅游不会因为乘坐的不舒适而不开心。
至于在底盘的整体行驶上，我觉得迈腾旅行做的很不错，高速过弯侧倾很小，给我不错的信心。像城市道路中的颠簸路面和减速带过滤得也非常完善。
吐 槽
1． 因为神车的元素导致4S店的服务态度极差，这点在提车的时候稍有打折。
2． 因为大众的套娃技术，导致车头的辨识度不高。
3． 进口车的保养有点小贵。
4． 仪表盘容易刮花，就花了一片。最后在论坛上学习了下，买了几片仪表盘贴，去外面的装饰店贴上了，效果还行吧。
目前在市场上，虽然能看到许多型号的旅行版车型，但从售价看，它们的春天还没有来。但是这辆迈腾旅行绝对是众多旅行车里，最理智最实惠的一个选择。看看最新的行情，现在很多地方它能够优惠3万甚至是4万。同时呢，旅行版的设计也同样能够让它区分大众的克隆车型。
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