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它是歌词里的“东方之珠”
也是剁手党必去的购物天堂......
同样多的还有到达香港的方式：
火车
高铁
飞机
港珠澳大桥......
好！消！息！来！了！
广深港高铁“动感号”今天起要试运营了！！！
你可能疑惑，
这高铁不是广州、深圳和香港吗，
和咱湖南有啥关系？
非常有关系！
请容小编慢慢道来
根据香港铁路有限公司（港铁）宣布，广深港高铁今天起开始试运营。按香港特别行政区政府及香港铁路有限公司此前信息，广深港高铁香港段力争今年9月通车。届时，广深港高铁将与京广高铁连接，香港与长沙可高铁直达。
这意味着，
从长沙出发，有望3个半小时到香港啦！
乘坐高铁游香港变得so easy~
广深港高铁香港段最高时速200公里，广深港高铁全长约143公里，始发于广州南站，途经南沙庆盛站、东莞虎门、深圳光明站、深圳北站、福田站、香港西九龙站，一共7个站点。建成后，将连接总长度达2万公里的内地高铁铁路网。
试运行阶段，列车不载客，正式通车预计在今年9月左右。届时，香港西九龙总站日均有33对长途列车，可直达北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等16座内地城市，届时将大大方便这些城市去香港的游客。
“动感号”每列列车有8节车厢，一共579个座位。
票价自然是大家最关心的，广深港高铁票价采取双方运营企业各自定价、分段计费、加总核收的方式确定。
暂时曝光的只有香港到福田、深圳北、虎门、广州南对应的二等车厢票价
拿深圳北为例，香港到深圳北仅需90港元 (约合人民币72元，以实时汇率为准)
而从长沙南到深圳北的高铁二等座票价是388.5元，这意味着，从长沙搭乘广深港高铁去香港，单程只需约460.5元。
相较于直飞香港的机票，坐高铁去香港确实能节约不少银子。
而且，“动感号”的二等座也是相当的洋气，采取3+2的座位分布。
一等座还没有公布票价，座位更加宽敞大气，完全不输飞机的头等舱。
更高大上的是....厕所！堪比四星级酒店了有没有！
所有座位椅背有可开合餐桌、杂志架、脚踏和挂钩，可180度旋转，一等座还有独立的阅读灯、音频插座。
每个座位下还有充电插座，再配上全程全车提供的WIFI，真的是为手机党操碎了心。
以往湖南人去香港，如果不是直飞香港的话，只能坐车先去深圳，然后再从罗湖、皇岗、福田等多个内地口岸过关，不仅车程较长，有些过关口岸更是大排长龙，而出关后，还要再去香港过海关，费时费力费神，十分不便捷。
广深港高铁开通后，
湖南旅客可乘高铁直达西九龙站
在香港西九龙站采用
“一地两检”的方式办理出入境
“一地两检”即在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”。乘客登车后无需再下车进行边检，再也不用为了过关排长队，大大节省了过关的时间，最快仅需5分钟即可。
以湖南旅客搭乘广深港高铁去香港为例，只需在列车抵达香港后下车，乘坐电梯去到入境层，办理内地出境程序、香港入境程序，然后验票出关即可；
入港按红色线路走
离港按蓝色线路走
↓↓↓
而且，因为一趟高铁最多只能运载579人，也就是一定时间内，过关的人最多只有579人，人数远远比现在罗湖等口岸少太多了，过关时间自然更会大大节省。
广深港高铁香港站位于西九龙，为地下车站，共有地下四层，总建筑面积约43万平方米，坐落於西九龙文化区以北，及港铁九龙站与柯士甸站之间，总站月台结构部分会伸延至西九龙文化区地底。
高铁西九龙站可接驳港铁、机场快线，可以说是相当的便捷了！
而且，该站附近还有一个大型商场，里面设有多个商户，外面也有露天活动空间。
坐落在维多利亚港边上，外观现代又大方
乘客可以接驳至港铁
东涌线、机场快线九龙站和西铁线柯士甸站
在市区的高铁站真的太棒了！
看到这里是不是心动了！！！
去香港的方式
将越来越多
国家也发布好消息
从2017年7月1日起，
包括公民出入境证件费在内的
多项行政事业性收费有所降低
港澳通行证收费只要80元
『 港澳通行证 』
往来港澳通行证收费标准
由每证100元降为每证80元
一次有效签注由每证20元降为每证15元
二次有效签注由每证40元降为每证30元
短期（不超过一年）多次有效签注由每证100元降为80元
一年以上（不含一年）两年以下（含两年）多次有效签注由每证150元降为120元
两年以上三年以下（不含三年）多次有效签注由每证每件200元降为160元
长期（三年以上，含三年）多次有效签注由每证300元降为240元
有木有很期待？
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